Соединение трубопроводов

СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ И ГННТ СССР(21) (22) (46) (72) В,И, (53) (56) У 85 (54) (57) тель поль гих пов )ния лени юл. 92С,В. Бурцев, С.П. Бондарь,Уткин и В.Е. Чернов.621.643(088,8)Авторское свидетельство СССР 7623, кл. Р 16 1. 37/28, 1978СОЕДИНЕНИЕ ТРУБОПРОВОДОВИзобретение относится к испытаному оборудованию и может быть исэовано в системах перелива и друустановках. Цель изобретения - ьппение безопасности. Для обеспечедвижения потока жидкости в направи стрелки А после герметичногоь 3 2соединения разъемов 1,7 открываетвентиль 5 и подается давление нашень тарели 4, перемещая ее влевооткрывая проходное сечение разъемДалее жидкость поступает в разъемотжимая от седла 8 тарель 10, Венли 6,11,12 при этом закрыты. Дляпрекращения движения потока жидкв направлении стрелки А вентилькрывается, открывается вентиль 6сбрасывая давление из-под поршнярели 4, которая под действием пр3 герметично прижимается к седлуперекрывая проходное сечение ра1. При падении напора жидкости вразъеме 7 тарель 10 под действие1536149 45 жины 9 герметично перекрывает проходное сечение разъема 7. Открывается вентиль 11 и во внутреннюю полость, ограниченную фланцами разъемов 1,7, седлами 2,8, тарелями 4,10, подается5 нейтрализующий раствор, который удаляется через магистраль дренажа при Изобретение относится к испытательному оборудованию и может быть использовано в системах перелива и других установках,Цель изобретения - повышение безопасности при работе с соединениями трубопроводов, содержащих высокотоксичные и взрывоопасные жидкости. 0На чертеже изображено соединение трубопроводов, общий вид.Соединение состоит из разъема 1 с установленным в нем седлом 2, к которому герметично прижимается с помощью пружины 3 тарель 4, снабженная поршнем, позволяющим осуществлять ее перемещение при подаче давления от магистрали управления с установленными на ней вентилями 5 и 6.К разъему 1 герметично присоединяется разъем 7 с установленным в нем седлом 8, к которому герметично прижимается с помощью пружины 9 тарель 10. Во фланцевой части разъема 7 выполнены каналы, соединяющие внут реннюю полость, ограниченную фланцами разъемов 1 и 7 седлами 2,8, тарелями 4,10, с магистралью подачи нейтрализующего раствора с установленным на нем вентилем 11. На магистрали дренажа имеется вентиль 12.Соединение работает следующим образом.Для обеспечения движения потока жидкости в направлении стрелки А после соединения разъемов 1 и 7 открывают вентиль 5 и подают давление на поршень тарели 4, перемещая ее влево и открывая проходное сечение разъема 1. Далее жидкость поступает 50 в разъем 7, отжимая от седла 8 тарель 10. Вентили 6,11 и 12 при этом закрыты. Для прекращения движения жидкости в направлении стрелки А вентиль 5 за 55 открытии вентиля 12. Дпя полного удаления продуктов реакции нейтрализации производится продувка внутреннейполости через магистраль подачи нейтрализующего раствора при открытыхвентилях 11 и 12, а затем разъемы1,7 разъединяются. 1 ил,крывается, открывается вентиль 6,сбрасывая давление из"под поршня тарели 4, которая под действием пружины 3 герметично прижимается к седлу2, перекрывая проходное сечениеразъема 1. При падении статическогонапора жидкости в разъеме 7 тарель 10,под действием пружины 9 герметичноперекрывает проходное сечение разъема . Открывается вентиль 11 и вовнутреннюю полость, ограниченную фланцами разъемов 1 и 7, седлами 2 и 3,тарелями 4 и 10, подается нейтрализующий раствор, который удаляетсячерез магистраль дренажа при открытиивентиля 12. Дпя наиболее полного удаления продуктов реакции нейтрализации производится продувка соединениячерез магистраль подачи нейтрализующего раствора нри открытом вентиле12, а затем разъемы 1 и 7 разъединяются. Формула изобретения Соединение трубопроводов, содержащее два стыкуемых между собой фланцевых разъема, подпружиненные клапаны, имеющие тарели, и седла, выполненные в разъемах, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью обеспечения безопасности при работе с токсичными и взрывоопасными жидкостями, оно снабжено дренажной системой продувки и подачи нейтрализующего раствора, установленной снаружи полу- разъемов, а между седлами разъемов образована полость, ограниченная тарелями и седлами клапанов, а также внутренней поверхностью фланцев, в которых выполнены радиальные дренажные каналы, посредством которых полость сообщается с системой дренажа.