Устройство для удаления мягких тканей

Номер патента: 134652

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Сидоренко

МПК: E21F 13/02

Метки: временного, металлических, подрывки, пути, уложенного, шахтного, шпалах

...иоди 1ки и путем поворота спланками крплснця.устройства вдоль путиовооождаются в рсзульта во в трсх црокц;1 ях. торце сверху пр:вар. ми несколько меньшс ти салазок устаиавли.Ости. Стальным ,Яцяпяльцсм I к салазкам,омкратами, цод металлические мают имаю цаль Наружными л жеи:я рельсового Г 1 р д м с. т; з о б стц.5 троиство для цодрывки временно 11 а мсталличсских шпалах, о т л и ч а ю щ шсчия производительности и облсгчеция о шахтного пут 1, уложецшггс е е с я тем, что, с цслью повы труда, оно выполич 1 О в вид Известный ст 1 ососб го на металлически.: заключающийся в том,рельсовый путь исболь и подводят под рельсы Предлагаемое устр сить его производитель двух связанных м 5 кд 1 ху, выступая за плокг двумя венцами. Рястс пути ио...

Номер патента: 1400515

Опубликовано: 30.05.1988

Автор: Зигфрид

МПК: F16C 17/08

Метки: воздушных, корпус, линейного, неподвижный, опор, перемещения, подшипника

...средство распределения воздуха в виде исходящих отцентра спиралеобразных в форме логарифмической спирали канавок 4 сплоским дном 5 в поперечном сечении,На периферии рабочей поверхности канавки 3 выполнены глухими. По длинеканавки 3 могут быть выполнены с уве-личивающейся к периферии корпуса глу,биной и/или шириной,Канавки 3 выполнены по дуге дли,ной не менее 360При исполнении и согласно фиг2на рабочей поверхности 2 корпуса 1по ее периферии выполнены отверстия6 для отвода воздуха и сообщающийсяс ним кольцевой канал 7.Для исключения вибраций в опоре 35,количество канавок 3 для распределения воздуха должно быть предпочтительно нечетным, а для стабильностиположения корпуса подшипника выполняют как минимум три отверстия 3 для...

Номер патента: 1537410

Опубликовано: 23.01.1990

Авторы: Исакичев, Соколов, Сухоруков

МПК: B23C 5/04

Метки: инструмента, корпусе, крепления, пластин, регулируемого, режущих, узел

...втулки 1 в ней выполненасквозная продольная прорезь 7, расположенная в любом удобном месте по окружности втулки.25Винт 6, расположенный в корпусе 3,предназначен для окончательной фиксациивтулки после регулировочно-зажимных движений винта 4. После завершения регулировочного движения клина 5 с втулкой 1и режущей пластиной клин 5 предназначен для распора упругой податливости втулкии окончательного зажима всех элементов устройства как жесткого единогоблока в коническом отверстии корпуса 3. 35Узел работает следующим образом.Втулки 1 с предварительно установленными в них режущими пластинами 2, клиньями 5 и вывернутыми винтами 4 устанавливают в конусные отверстия корпуса 3 до удержания кассеты в отверстии сила О ми трения. Между торцом...

Номер патента: 937558

Опубликовано: 23.06.1982

Автор: Марков

МПК: D03D 1/00

Метки: амортизирующих, лента, тканая, устройств

...25 30 35 40 45 50 55 4слоя в слой, тем плавнее происходит раздирание ленты и тем большую удельную энергоемкость имеет лента, Практика показывает что надежное закрепление ворсовых, нитей невозможно осуществить за три уточные про кидки. Для этой цели необходимо гораздо больше уточных прокидок, а это приводит к увеличению размеров закрепляющих участков. Поэтому в ленту вводится несколько систем ворсовых нитей. Это, с одной стороны, сокращает расстояние между системами ворсовых нитей в местах их перехода из слоя в слой, но, с другой стороны, увеличивает раппорт по основе, что, нежелательноа также значительно усложняет технологический процесс ткачества.Целью изобретения является повышение надежности работы ленты.Для осуществления этой цели...

Номер патента: 1348879

Опубликовано: 30.10.1987

Авторы: Бумажкин, Быков, Шамарин

МПК: G07C 5/02

Метки: времени, мобильной, работы, регистрации

...17 режущей час ги отсекдтелянаходится лецтд 2, Кроме того, цдчертеже обоэцдчец бдрдбдц 18 нестерцц ОУстройство работает сг:едуюшим образом.При простое л 1 обильцой машины с выключенным двигателем, когда цет ни вибраций, ни колебании, предлагаемое устройство находится в изображенной нд чертеже и описанной статике, т.е. рычаг 6 с:-.оцм стопорцым концом блокирует кинел;атику шестерен 9 и 10, которые находятся под напряжением потенциальной энергии привода часового механизма, что , эцдчдет отсутствие перемещения или испускания ленты 12. При простое мобильной гашицы свключенным двигателем, когда частота вибраций от двигателя, кдк правило, не спускается ниже 15 Г 1" в устройстве сохраняется картина описанная в них. Это обусловлено тем, что...