Зубчато-ременная передача

Номер патента: 4216

Опубликовано: 31.12.1927

Автор: Костырко

МПК: B61C 9/06

Метки: ведущим, двигателя, зубчатая, коническая, локомотиве, муфтами, осям, передача, передачи, последнего, сцепными, усилия, установленного, электромагнитными

...Й, и зубчатым колесом С. Втулка А, насажена наглухо на вал двигателя так, чтобы диски В и В, (фиг. 4 и 5) прилегали друг к другу. При прохождении электрического тока произойдет, вследствие воздействия разноименных полюсов, прижатие дисков друг к другу. Ток подается посредством щеток с - с, с, - с, и колец а - а, Ь - Ь (фиг, 4 и 5),На фиг. б изображена схема предлагаемого видоизменения со следующими обозначениями: АА, А, и А 4 - продольные части рамы, А - колеса локомотива, С - главный вал двигателя, В - зубчатое коническое колесо, насаженное на полуось, т, т, - зубчатые конические колеса втулок, Ю, Й, Оз - диски и Й, й, - электромагниты. Каждая из ведущих осей, назначенных для сцепления с главным валом С двигателя,...

Номер патента: 1776338

Опубликовано: 15.11.1992

Автор: Палкин

МПК: F16H 7/22

Метки: передачи, плоского, ременной, ремня, установки, шкив

...конфигурации пластины в которой проходит ремень, его в условиях очень ограниченного пространства невозможно вложить в эту пластину.Недостатком этого приспособления так же является то, что это приспособление выполнено не цельным, то-есть сборным,Вследствие этого приспособление сложнее и дороже в изготовлении и менее удобно в эксплуатации, чем заявленное приспособлениеЦелью заявленного изобретения является создание приспособления, обеспечивающего возможность надевания ремня на шкив в условиях не только свободного пространства вокруг шкива, но и в условиях 25 очень ограниченного пространства вокругшкива, Указанная цель достигается тем, что приспособление с направляющей ребордой, предназначенный для установки между рабочими...

Номер патента: 51999

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Лапушкин

МПК: F16H 9/12

Метки: передача, ременная

...ременной передачи, и фиг. 2 в разр ее по линии АВ фиг, 1.На конце приводного вала 1 двигателя сидит на шпонке втулка 2. Во втулке 2 на шарнире 3 помещен поворотный трехплечий рычаг 4, орган управления передачей в клиновидн сердечник 5, снабженный торцевой поверхностью, наклонной к оси вала, и тяги б и 7, ведающие сдвиганием и раздвиганием конических дисков 8 и 9. Тяги 6 и 7, кроме назначения сдвигать диски, еще выполняют функции подвижных шпонок, соединяющих втулку 2 с дисками 8 и 9. Конические диски 8 и 9 между собой скреплены шестью втулками-стержнями 10 и 11. При этом диски 8 плотно сидят на трех втулках-стержнях 10, а диски 9 - на трех втулках- стержнях 11. Конические диски 8, представляющие одно целое со втулками-стержнями 10,...

Номер патента: 578517

Опубликовано: 30.10.1977

Авторы: Зязин, Скворцов

МПК: F16H 7/02

Метки: передача, ременная

...со стороны ведомого шкива.Это достигается тем, что ведущий шкиврасположен между ведомым и натяжным шкивами в одной плоскости с ними, при этом 5 ремень дзажды перекинут через натяжнойшкив, образуя две кольцевые петли с ведущим и ведомым шкивами. В результате этого обеспечивается совпадение направления перемещения натяжного шкива с направленцем 1 о действия динамических нагрузок, при котором натяжной шкив обладает максимальной демпфирующей способностью,На чертеже схематично изображена предлагаемая ременная передача.15 Передача содержит ведущий шкив 1, ведомый шкив 2, натяжной шкив 3 и ремень 4.Ремень 4 охватывает натяжной шкив 3 двумя параллельнымц, близко расположенными дугамц контакта, а ведущий и ведомый шкц вы - по одной дуге...

Номер патента: 1257329

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Иоффе, Мещеряков, Распопов, Стришко, Чаков, Чеботарев, Шуринов

МПК: F16H 7/24

Метки: передачи, переключения, ременной

...на фиг. 2 - то же, в отключенном положении. Устройство переключения ременной передачи содержит корпус 1, закрепленный на нем передающий механизм, включающий кривошип 2, рычаг 3 с установленным на нем натяжным шкивом 4 и телескопическое звено 5 с натяжной пружиной 6. Телескопическое звено 5 связано одним концом с кривошипом 2, а другим концом - с рычагом 3. Ступени 7 и 8, образующие телескопическое звено 5, установлены с возможностью относительной фиксации, При этом на корпусе 1 имеется упор 9 кривошипа 2, а рычаг 3 имеет ось 10 на конце, которая взаимодействует с ремнем.Устройство переключения ременной передачи работает следующим образом.Для включения передачи производится поворот кривошипа 2 до контакта с упором 9 (см. фиг. 1). При...