Рабочее колесо гидромашины

Номер патента: 136183

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Думов, Полиновский, Ясинский

МПК: F04D 29/22

Метки: бандажированное, колесо, осевое, рабочее

...энергии вается на ка 5 с ло с лопаулки б и 7, ограничивая друг о ижают вихревые потери энергии. едм изобрете ное рабочее тем, что, с оса за счет виде несколь азованием с астных осевых ня коэффициентаых потерь энергиких втулок, насаж Бандажирован о тл ич ающ ееся ного действия нас дажи выполнены в на лопасти с обр осевое колесо лоп целью повышени снижения вихрев ких концентричес екций каналов. сосов, полез- бан- енных Известны рабочие осевые колеса с бандажами, распоповконцах лопаток (лопастей), Однако эти колеса осевых насобольшие вихревые потери энергии.Отличительной особенностью описываемого осевого колеконцентрическое расположение на его лопастях втулок, овнутриканальное бандажирование, что снижает вихревые поти повышает коэффициент...

Номер патента: 1132045

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Аронсон, Броновский, Грушко, Каширин, Петров, Порецкий, Скрылев, Слынько, Фасулати, Шелопугин

МПК: F03B 3/02

Метки: гидромашины, колеса, осевой, рабочего, радиально, ступицы

...требует значительногообъема механической обработки дляполучения из нее готовой детали,имеющей сложную конфигурацию. Крометого, в этом способе периферийные 2 Осекции для придания им окончательной формы штампуют по отдельности,что также увеличивает его трудоемкость,Цель изобретения - снижение трудоемкости изготовления.Указанная цель достигается тем,что согласно способу изготовленияступицы раббчего колеса радиальноосевой гидромашины, включающемуЗОвыполнение периферийных секций излистового проката и центральной части и соединение их и периферийныхсекций между собой сваркой, центральную часть выполняют плоской иперед соединением ее с периферий- .ными секциями осуществляют соединение последних между собой с образованием плоского...

Номер патента: 771708

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Мешков, Тарандо, Шилов

МПК: G09B 25/02

Метки: исследований, колесо, осевой, рабочее, турбомашины, экспериментальных

...плоскости разъема цилиндров.На фиг.1 изображен продольный разрез рабочего колеса; на фнг,2 - поперечный разрез рабочего колеса.Рабочее колесо осевой турбомашины для экспериментальных исследований содержит рабочие лопатки 1, хвостовики 2 которых установлены посредством закладных элементов в разъемном ободе 3 диска 4, и закладные элементы выполнены в виде вкладыша 5 и располо. женных в нем один внутри другого с возможностью относительного поворота цилиндров 6,7 с взаимно-перпендикулярными осями, и хвостовик 2 каждой лопатки 1 расположен во внутреннем цилиндре 6, а наружный цилиндр 7 имеет возможность поворота относи771708 Заказ 6703/ 5 Подписное НИИПИ Тираж Рог ю 3тельно вкладыш;. 5, при этом цилиндры6,7 могут быть выполнены разъемными,а...

Номер патента: 147081

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Силаков, Федосейкин

МПК: B23C 3/18

Метки: винтовых, колес, нагнетателей, профиля, путем, рабочих, руттс, типа, фрезерования

...способ позволяет освободиться от применения тяжелого физического труда по подгонке рабочих колес одного к другому, упростить наладку оборудования и облегчить его эксплуатацию, а также обеспечить стабильность параметров винтовых рабочих колес и их полную взаимозаменяемость,Предмет изобретения1. Способ обработки путем фрезерования профиля винтовых рабочих колес нагнетателей типа Руттс, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения точности обработки и увеличения производительности, применено раздельное фрезерование впадины и выпуклого элемента профиля рабочих колес.2. Способ по п. 1, о тл и ч а ю ш и й с я тем, что при фрезеровании впадины ось вращения фрезы (или расточного резца) располага от параллельно оси поворота...

Номер патента: 662381

Опубликовано: 15.05.1979

Автор: Абрамов

МПК: B60B 29/00, B60S 5/00

Метки: вала, гидравлическое, демонтажа, колеса, переносное, ступицы

...3 и трехзахватов 4 по окружности приспособленйя, Гидропрнвод 2 состоит из цилиндра 5, поршня 6, а ручной насос 3 имеет два шариковых клапа" на 7 и 8 н масляный баЧок 9. Захваты 4 соединены с корпусом 1 посредством пальцев 10с возможностью поворота в пазах 11 корйуса 1,при этом устройство фиксации захватов 4 в рабочем положении выполнено в виде крестовины 12, центрированнойна.валу 13 ступицы 14 колеса 15. Крестовина 12 имеет по периферии три паза 16, в которых установлены захваты 4,фиксируещЖ спомощью штифтов 17 и клиньев 18. На конце вала 13 вы" полнена резьба 19, на которую навинчивают центрирующий сухарь 20.Демонтаж ступицы с вала колеса производят следующим образом.Крестовину 12 одевают на цилиндрический участок вала 13. Затем на....