Грузоподъемное устройство

Номер патента: 677959

Опубликовано: 05.08.1979

Авторы: Иванов, Уксусов

МПК: B60P 1/54

Метки: грузоподъемным, механизмом, средство, стреловым, транспортное

...кронштей 40 на, имеющего регулируемый упор, наплатформе транспортного средства, надругом конце штанги размещен корйус,на котором посредством оси закреплендвуплечий рычаг, имеющий на одномконце вилку, а на другом - цилиндри ческий кулачок для взаимодействия сзапорным крюком, при этом на стрелегруэоподъемного механизма установленнажимной подпружиненный кронштейндля "взаимодействия с вилкой двуплечего рычага,Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРР 519679, кл. В 60 Р 7/12, 1976.2, Авторское свидетельство СССР9 512093, кл, В 60 Р 7/00, 1976. 3 б 7795ложении; на Фиг. 3 - то же, в открытом положенииТранспортируемый груз 1 установленна опоры 2 и снабжен кронштейном 3.,Замок при помощи...

Номер патента: 787214

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Ахметов, Березин, Уксусов

МПК: B60P 1/54

Метки: грузоподъемным, механизмом, средство, стреловым, транспортное

...штанга в разрезе, на фиг. 3разрез А-А на фиг. 2.Груз 1 установлен на раме 2 транспортного средства при помощи опор 3.устройство для крепления груза состоит из штанги 4, закрепленной припомощи дополнительных кронштейнов 5на раме 2, и замка, состоящего изкорпуса 6, н котором расположен эа.порный крюк 7, взаимодействующий с кронштейном груза 8, и двуплечий рычаг 9, который имеет цилиндрический кулачок на одном конце для взаимодействия с крюком 7, а на другом - вилку для взаимодействия с нажимным кронштейном 10, закрепленным на стреле 11, При помощи талрепа 12 замок закреплен на штоке 13, расположенном во внутренней полости штанги 4. Через упооную гайку 14, втулку-упор 15 регулировочная гайка 16 сжимает пакет тарельчатых пружин 17,...

Номер патента: 1444193

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Ветлицын, Глебов, Иванова

МПК: B60P 1/54, B60P 7/08

Метки: грузоподъемным, механизмом, средство, стреловым, транспортное

...стержнями 12 и направляющими скобами 13, Штоконые полости гидроцилиндров 4 соединены гидролиниями через нентцлп 14 н 15 с гидроаккумуляЗьтором 16, который соединен одной гидролинией через вентиль 17 с гидробаком, другой гндролипцей - с манометром 18 и третьей гидролинией черезобратный клапан 9, редукционный клапан 20 и вентиль 21 - с напорной гидромагистралью, Манометр имеет днешкалы, одна из которых проградуирована н единицах давления, а другаян единицах силы.Транспортное средство, работаетследующим образом.В рабочем состоянии нсе механические элементы транспортного средстн занимают позиции, изображенные50на чертеже. Вентили 14, 15 и 21 открыты, а вентиль 17 закрыт. Гидроаккумулятор 16 заряжен, н величина давления его зарядки...

Номер патента: 1350321

Опубликовано: 07.11.1987

Авторы: Иляхин, Карпиков, Попов, Сысоев, Толмачев

МПК: E21B 10/50, G01M 7/08

Метки: вставок, моделирования, породоразрушающих, работы, стенд

...устанавлива.от олок 28 породы на плиту и фиксиру;от его относительно рамь 1 1 домкратами 29 с плащками 30. Затем к траверсе 31 присоединяот плашки 33, устанавливая их на шарниры 39, и соединяют с регуляторами 35, а к фиксатору 7 присоединяют с помощью шарниров 38 плашки 18 и соединяют их также с регуляторами 35, которые разме:пены в фиксаторе 7, Потом в большую ступень5 матрицы 8 запрессовываютвтулку 16 с вставкой 17 и устанавливают матрицу 8 в меньшей ступени проточки 9 на цилиндрический шарнир 13, при этом матрицу 8 фиксируют подвижными крепежными плашками под углом к горизонтальной поверхности блока 28. После этого устангвливают фиксатор 7 с матрицей 8 в направляющие плашки 33, а затем присоединяют к выступу 21 шарниром рычаг 2,...

Номер патента: 160019

Опубликовано: 01.01.1964

МПК: B28D 1/00, F23D 14/56

Метки: 160019

...топливные компоненты.При прекращении подачи воды блокирующий рычаг 26, утапливая шток, поворачивается вокруг регулировочного винта 33 пускового рычага за счет сил пружин 31. Нажимные пружины перемещаются в исходное положение, и клапаны, увлекаемые пружинами, перекрывают доступ кислорода и керосина в камеру сгорания,Пусковой рычаг имеет три полокения: переднее крайнее - клапаны закрыты, среднее (запуск) - клапаны открыты частично, заднее крайнее (рабочее) - клапаны открыты полностью. Фиксация среднего положения 34 осуществляется шариковым фиксатором. При нажиме на рычаг ощущается щелчок, по которому и определяется положение запуска,Обратные клапаны 24 находятся обычно в закрытом положении. Когда пусковые клапаны 19 и 22 открывают,...