Грейфер

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН Б 66 С 3/00 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ЗОБРЕТЕНИЯ ОПИСА ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1397408/25-18.03.885,1 1.89. Бюл. МПроизводственн(57) Изобрстснпс относится к подъемно транспортному машиностроению. Цель изобретения - упрогцсние конструкции. Грсйфер содержит корпус 1, размсгцсппый ипутри него стержень 2, челюсти 3 и элемент фиксации 4 стержня относительно корпуса, содержащий Г-образный рычаг 10 с противовесом 11. Фиксация осуществляется упором одного плеча рычага в наклонню повсркность 7 паза 6 в стержне 2 под действием противовеса 11, Расфиксация проискодит воздействием каната 15 на другое плечо рычага 2 ил. ъединение УралЛ, М, Желватых 21.86.061 (088.8)Авторское свидет 023, кл. В 66 С льство СССР3/00, 1981.Изобретение относится к полъемно-транспопнцм устройствам и прелназначено преимуп 1 ественно лля перемещения стружки,Цель изобретенияупрощение конструкции, 5На фиг. 1 изображен грейфер, у которого управление фиксирующим устройством осуществляется снизу, общий вил; на фиг. 2 - фиксирующее устройство, управление которого осугцествляется сверху,Грейфер состоит из корпуса 1 прямоугольного сечения, стержня 2, целюстей 3 и элемента 4 фиксации стержня относительно корпуса.Стержень 2 в корпусе 1 установлен с возможностью вертикального перемещения вдоль его оси. В верхней части стержня 2 и корпусавыполнены прорезь 5 и паз 6, ко.торые совпадают, когда стержень 2 в корпу.се 1 находится в верхнем крайнем положении. В пазе 6 стержня 2 верхняя поверхность 7 выполнена наклонной и является опорной. К нижнему концу стержня 2 закреплен шарнир 8 челюстей 3, которые гибкой связью 9 соединены с корпусом 1, При перемещении в корпусе 1 стержня 2 вверх челюсти 3 смыкаются, а при перемещении вниз челюсти 3 расходятся. Стержень 2 в корпу-, сеудерживаезся в верхнем крайнем положении эЛементом фиксации, который содер. жит Г.образный рычаг 1 О с противовесом 11, закрепленный на штанге 12. Кроме того, на корпусе смонтированы ограничите ли 13 поворота рычага 10 и проушина 14, за которую грейфер подвешивается к грузополъемному механизму. При фиксации стержня 2 в корпусе 1 одно плечо рычага О рас-, положено в прорези 5 и своей торцовой по.верхностью контактирует с наклонной опор ной поверхностью 7 паза б, На конце другого плеча рычага 10 имеется канат 15, за который осуществляется поворот рычага 10.Грейфер работает следующим образом.Грейфер с раскрытыми целюстями полве.н 1 ивается за проушину 14 на грузоподъемный механизм. Далее его перемещают к куче стружки и опускают вниз. Грейфер, опускаясь, упирается своими челюстями 3 в кучу стружки и после этого начинает перемегцаться вниз корпуса 1 относительно 45 стержня 2. В тот момент, когла стержень относительно корпуса занимает крайнее верхнее положение и совпадают их пазь 1, рычаг О под действием противовеса 1 поворачивается и его фиксирующее плечо вхо. дит в прорезь 5 стержня 2. После поворота рычага 10 осуществляется перемещение греифера грузоподъемным механизмом вверх При подъеме грейфера наклонная опорная поверхность лаза стержня 2 упирается в торцовую поверхность фиксирующего плеча рычага 10, фиксируя тем самым стержень 2 в корпусе . При дальнейшем подъеме грейфера челюсти 3 под действием собственного веса начинают смыкаться, Челюсти 3, смыкаясь, захватывают стружку, Стружка, захваченная грейфером, перемещается к стружкодробильной машине, гле она разгружается в бункер этой машины.Разгрузка стружки из грейфера в бункеросуществляется следующим образом.В грейфере, находящемся на весу над бункером, поворачивают рычаг 10 за канат 15 выводя тем самым из паза стержня фиксирующее плечо рычага О, у которого при этом торцовая поверхность выходит из контакта с наклонной опорной поверхностью паза, Стержень 2, освобожденный от фиксации перемещается вниз, а челюсти, закрепленные шарнирно на его конце и удерживаемые гибкой связью, раскрываются и стружка из грейфера падает в бункер, Далее цикл повторяется.Формула изобретенияГрейфер, содержащий корпус, с которым связаны гибкими элементами челюсти, шар. нирно соединенные одна с другой, стержень, размещенный в корпусе с возможностью вертикального перемещения, и элемент фиксации стержня относительно корпуса, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, в корпусе выполнена продольная прорезь, а в верхней части стержня - паз с наклонными боковыми поверхностями, при этом элемент фиксации включает в себя Г-образный рычаг и жестко соелинен. ную с ним штангу с противовесом на конце, причем рычаг установлен вершиной на корпусе с возможностью размещения одного его плеца в прорези корпуса и взаимо. действия торца этого плеча с наклонной бо. ковой поверхностью паза стержня, а шар. нир крепления целюстей установлен в нижней части стержни.Составитель 0 Техред И. Верр Тираж 628 твенного комитета по нзобре 3035, Москва, Ж - 35, Рау издательский комбинат аПат