Способ принудительного расхолаживания паротурбинной установки

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК И 9) (111 С 50 4 Г 01 К 13 02 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯН А ВТОРСИОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОЧНРЦТИЯМПРИ ПЛАНТ СССР(71) Харьковский филиал Центральногоконструкторского бюро Союзэнергоремонта(54) СПОСОБ ПРИНУДИТЕЛЬНОГО РАСХО 31 АЖИВАНИЯ ПАРОТУРБИННОЙ УСТАНОВКИ(57) Изобретение относится к теплоэнергетике. Целью изобретения является увеличение скорости расхолаживанияпаротурбинных установок, снабженныхсистемами обогрева фланцевых соединений высокотемпературных цилиндров.Паротурбинная установка включает многоцилиндровую паровую турбину с цилиндрами (Ц) 4 - 6 соответственно вы 2сокаго, среднего и низкого давления, причем по меньшей мере Ц 4 снабжен системой обогрева фланцевого соединения с коллектором 7 подачи, коробами 9., обнизкой 10, коллектором 11 отсоса, Выходной трубопровод 12 за Ц 4 сообщен с атмосферой. Коллектор 7 и главньгй паропровод 2 сообщены с воздухоудаляющим устройством 18. Охлаж" дающий воздух подают в Ц 4 со сторойы выпускной его части, На первом этапе воздух подают в короба 9 и обнизку 10, На втором этапе воздух подают в Ц .4, для чего открывают задвижку 14 на линии 13. В течение всего процесса расхолаживания контролируют относительное удлинение ротора высокого давления, Применение способапозволяет повысить эффективность теплообмена в выпускной части Ц 5 и уменьыить разность температур по ширине фланцев Ц 4. 1 ил.1518552 Формула изобретения Способ принудительного расхолаживания паротурбинной установки с системой обогрева Фланцевого соединения высокотемпературных цилиндров турбины путем подачи охлаждающего воздуха в высокотемпературные цилиндры турбины и систему обогрева их фланцевых соединений, о т л и ч а ю щ и Й с я тем, что, с. целью увеличения скорости расхолаживания, последнее ведут в два этапа, на первом этапе подают охлаждающий воздух в систему обогрева фланцевых соединений со стороны выпускных частей высокотемпературных цилиндров, а на втором этапе - в цилиндры со стороны их выпускных частей,Составитель Ю,РадинТехред Л.Сердюкова Корректор ВКабаций Редактор Т.Парфенова Заказ 6585/40 1 ираж 456 Подписное ВНИЙПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Н(-35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г,ужгород, ул. Гагарина, 101 Изобретение относится к теплоэнер-гетике и может быть использовано приэксплуатаыии паротурбинных установок,снабженных системамИ обогрева флан 5цевых соединений высокотемпературныхГцилиндров.Целью изобретения является увеличение скорости расхолаживания.На чертеже схематично изображенапаротурбинная установка.Паротурбинная установка, содержиткотел 1, соединенный главам паропроводом 2 с задвижкой 3 с цилиндрами 4 -б высокого (ЦВД), среднего и низкого 15давления соответствЕнно. Система обогрева фланцевого соединения ЦВД 4,включает коллектор 7 подачи с запорно-регулирующей арматурой 8, короба 9, обнизку 10 на фланцевом соединении цилиндра 4 и коллектор 11 отсоса. Выходной трубопровод 12 за ЦВД 4сообщен линией 13 с задвижкой 14 сатмосферой. Коллектор 11 отсоса снабжен запорной задвижкой 15, а перед 25ней сообщен с атмосферой линией 16с задвижкой 17Коллектор 7 подачии главный паропровод 2 сообщены с,воздухоудаляющим устройством (эжектором) 18, соответственно, трубопроводом 19, снабженным задвижкой 20,и трубопроводом 21, снабженным задвижкой 22.Расхолаживание корпуса ЦВД пародтурбинной установки производятследующим образом.После погашения котла 1 и отключения его задвижкой 3 от турбинывключают в работу эжектор 18. Охлаждающий воздух подают в корпус40ЦВД 4 (во внутреннюю полость, короба 9 и обнизку 10) со стороны выпускной его части, причем не одновременно.На первом этапе расхолаживания45подают воздух только в короба 9 иобнизку 10, для чего открывают за".движку 17 на линии 16 связи с атмосферой, предварительно открыВ-задвижку 20 на трубопроводе 19 и закрыв задвижки 8 и 15 соответственно на коллекторе 7 подачи и коллекторе 11 отсоса системы обогрева. Под действием перепада давлений атмосферный воздух поступает в корпус ЦВД 4, охлаждает его и с помощью эжектора 18 выбрасывает его в атмосферу. Первый этап продолжается до тех пор, пока относительное удлинение ротора не приблизится к максимально допустимому значению, оставаясь на 1-1,5 мм меньше его.На втором этапе расхолаживания подают воздух также в проточную часть цилиндра, для чего открывают задвижку 14 на линии 13, предварительно открыв задвижку 22 на трубопроводе 21.В течение всего процесса расхолаживания контролируют величину относительного удлинения (укорочения) ротора, а также разности температур элементов ЦВД 4, подцерживая их в допустимых пределах путем регулирова ния расхода охлаждающего воздуха че рез цилйндр турбины,