Мотор-весы стенда для испытания червячных редукторов

Номер патента: 1203272

Опубликовано: 07.01.1986

Автор: Вислов

МПК: F16H 1/16

Метки: редуктор, червячный

...упругую муфту 2 связан с входным валом червяка 3. Червячное колесо 4, взаимодействующее с червяком 3, находится в зацеплении с дополнительным выходным валом 5, на котором расположены червяки 6 и 7 соответственно с правой и левой нарезкой,через шлицевую муфту 8, находящуюся в зацеплении с рычагом 9. На шли"цевой муфте 8 расположена коническаяпередача 10, Дополнительный выходный 25вал 5 через червяки 6 и 7 передаетвращение на выходные валы 11 и 12червячных колес 13 и 14, установленных в корпусе 15. Шлицевая муфта 8с помощью рычага 9 находится в зацеплении с червячным колесом 4 и постоянно, с помощью шлицев, в зацеплении с промежуточным выходным валом 5.Редуктор работает следующим образом.При включении реверсивного электродвигателя 1...

Номер патента: 743835

Опубликовано: 30.06.1980

Автор: Шакола

МПК: B23P 19/02

Метки: вала, вентиляторов, демонтажа, крыльчатки, монтажа, осевых, прессовых, соединений, типа, электродвигателя

...относительного вращения исвязана с видовым винтом 22, проходящимвнутри полого вала 19, при этом силовойвинт 22 имеет резьбовой захватный конец .для крепления на валу электродвигателя 5.Звездочка 21 связана со звездочками 8цепью 16,Устройство в процессе демонтажа присъеме крыльчатки работает следующим образом.К выдвинутому с рабочего места наопорах фланцевому корпусу 2 вентиляторакрепятся съемные кронштейны 1, несущиена себе гайки 7 винтового механизма созвездочками 8, с ввернутыми винтамиопорами 9 до соприкосновения с посадочной поверхностью кольцевой опоры крыльчатки 6. К ступице крыльчатки 6 крепится сменный механизм 10 дпя съема сручным электрическим приводом 14, Одевается бесконечная цепь 16 на звездочки8 и 15, При вкцочении...

Номер патента: 572758

Опубликовано: 15.09.1977

Авторы: Бибик, Марцинюк

МПК: G05B 11/14

Метки: вала, поворота, углом, электродвигателя

...трансформатора, а общая точка 18 обмоток управления электродвигателем подключена к другому входу второго дополнительного ключа 24.В исходном состоянии ключ 24 - закрыт, а ключ 21 - открыт, и так как сигнал на выходе элемента ИЛИ 11 отсутствует, усилитель 17 работает в линейном режиме, обеспечивая регулирование скорости электродвигателя 1. Режим ограничения формируется по переменному напряжению, пропорциональному углу поворота вала, которое с датчика 3 угла поступает на вход демодулятора 6,При выходном напряжении демодулятора 6, превышающем напряжение срабатывания пороговых элементов 7 и 8, срабатывает один из них и снимает сигнал запрета на срабатывание соответствующего триггера 9 или 10. После этого знак выходного напряжения триггера...

Номер патента: 981738

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Лидерман, Несмиян, Писарев, Шепеленко

МПК: F16H 1/16

Метки: редуктор, червячный

...установленв глухой расточке корпуса 1, а второй зафиксирован в осевом направле Онии с помощью крышки 5 и стопорногокольца 6.Вал червяка имеет, например, правое направление витка т.е, витокидет слева вверх направо или, чтоэквивалентно, - по часовой стрелкеа его выходной конец уплотняется спомощью манжеты 7, Наружная поверхность червяка 3 захвачена коаксиально расположенным кожухом 8.20Цилиндрическо-червячный моторредуктор содержит корпус 9 червячной пары, прикрепленный к нему сверху корпус 10 цилиндрической пары,промежуточный фланец 11 и электродвигатель 12,Вал червяка 13 на подшипникахрасположен вертикально,на его выходном конце закреплено колесо 14 цилиндрической пары, а зацепляющееся сним зубчатое колесо 15 закреплено на 30конце вала...

Номер патента: 20412

Опубликовано: 30.04.1931

Автор: Обермозер

МПК: F16D 43/14

Метки: вала, валом, ведомым, ведущего, машины-орудия, муфта, сцепления, фрикционная, центробежная, электродвигателя

...сектор испытывает сопротивление окружающей его жидкости. Регулированием степени вязкости жидкости и кривизны логарифмической спирали выемок А н А 1 достигается определенное отдаление момента фрнкционного сцепления сектора К и муфты В.Предмет патента.Центробежная фрикционкая муфта длясцепления ведущего вала электродвигателя с ведомым валом машины- орудия,имеющая своим иазиаяеием разввать ,;необходимый для ускорения ведомога дала вращающий момент лишь после. переключения пускового приспособления на полный ход", характеризующаяся тем, что она состоит,из насаженного ка. ведущий вал И двигателя пнлиидрического диска Ж, снабженного на торцах ф выемками Я н А 1, "каждая нз каковых выемок очерчена по логарифмическойспирали с внешним радиальным...