Клеть прокатного стана
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОЮЗ СОВЕТСКИ ОЦИАЛИСТИЧЕСК 1509 2 РЕСПУБЛИК 4 В 21 ЕТЕ ЛЬСТ АВТОРСКОМУ С СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМРИ ГКНТ СССР ИСАНИЕ И(71) Производственное объединение НовоКраматорский машинестроительный завод(57) Изобретение относится к прокатномупроизводству и может быть использованопреимущественно при прокатке листов и полосы. Цель изобретения - повышение долговечности тормозного устройства путем снижения удельных давлении на колодки. На поперечинах 6, соединяюших станины 1 клети, установлены гидроцилиндры 7, штоки 14 которых несут тормозную колодку 12 и упорные ролики 8. При подходе металла 10 к клети ролики 8 и колодки 12 поджимаются к валкам 3 и выбирают зазор между подушкой 2 валка и станиной 1, а также, благодаря тормозному моменту, создаваемому на валке колодкой 12, выбирают люфты в приводе 4. Это сушественно снижает динамические нагрузки при захвате металла. При этом усилие на штоке 14 распределяется между колодкой 12 и роликами 8 в нужном соотношении благодаря системе коромысел 10, 13. Таким образом, колодки не воспринимают излишних усилий, требуемых для поджатия подушки, что повы- Я шает их долговечность. 1 ил.1509147 Формула изобретения 3Изобретение относится к прокатному производству, может быть использовано преимущественно при прокатке листов и полосыи является усовершенствованием изобретения по авт. св. р 1 о 1423206.Цель изобретения - повышение дол 5говечности тормозного устройства путемснижения удельных давлений на колодки.На чертеже изображена клеть с тормозным устройством, общий вид.Клеть состоит из станины 1 с установленными в подушках 2 валками 3, привода 4 и нажимного механизма 5,На поперечинах 6, связанных со станиной 1, установлены гидроцилиндры 7. Упорные ролики 8 закреплены на штоках 9,свободные концы которых посредством коромысел 10 связаны со штоком 11 тормозной колодки 12.Звенья коромысел 1 О шарнирно связаны с коромыслом 13, также шарнирно закрепленным на штоке 14 гидроцилиндра 7. 20Для управления гидроцилиндром 7 служит электрогидравлический распределитель 15 с блоком 16 управления, связанный с насосной установкой 17. Блок 16управления включает фотоэлемент 10 и релевремени (не показано).Распределение усилий прижима междуколодками 12 и роликами 8 предопределено геометрическими параметрами звеньевкоромысел 1 О и коромысла 13, обеспечивающих силовую связь элементов. 30Клеть прокатного стана работает следующим образом.При подходе прокатываемого металла 19к клети автоматически по сигналу фотоэлемента 18 от блока 16 управления включается электрогидравлический распределитель 15 и давление от насосной установки 17 подается к гидроцилиндрам. При этомштоки 14 перемещаются в направлении прокатки, прилагаемые усилия перераспределяются через коромысло 13, звенья коромысел 10 и штоки 9 и 11. Штоки 11 прижимают упорные ролики 8 к бочкам валков 3, смещая подушки 2 на величинузазора между подушками и направляющимистанины 1. Шток 9 прижимает шарнир 4но закрепленные колодки к бочкам валков, обеспечивая необходимый тормозной момент для выборки зазоров в линии привода. Захват металла происходит уже при выбранных зазорах, чо значительно уменьшает динамическую нагруженность элементов клети. После захвата металла валками 3 срабатывает реле времени блока 16 управления и через некоторый промежуток времени переключается электрогидравлический распределитель 15 и подача давления в гидроцилиндры 7 прекращается. Колодки 12 тормозного устройства и ролики 8 нажимного устройства отводятся от бочек валков с помощью пружин 20 гидроцилиндров 7.Конструкцию клети прокатного стана возможно использовать при реверсивной и нереверсивной прокатке. При реверсивной прокатке в работу поочередно вовлекаются для каждого прохода блоки управления электрогидравлическим распределителем и гидро- цилиндры, симметрично расположенные по обе стороны клети, При этом подушки 2 рабочих валков смещаются в окнах станины в пределаМ зазора попеременно то к одной, то к другой паре стоек станины 1. При изменении раствора валков в малых пределах, а также при изменении наружного диаметра валков силовая связь позволяет роликам 8 и тормозным колодкам 12 само- устанавливаться по наружному диаметру валков.Использование предлагаемого устройства позволит увеличить надежность прокатной клети за счет снижения более чем 3 2 раза удельных давлений на тормозных колодках,Клеть прокатного стана по авт, св. Мо 1423206, отличающаяся тем, что, с целью повышения долговечности тормозного устройства путем снижения удельных давлений на колодки и тем самым снижения простоев клети, тормозное устройство снабжено упорными роликами, кинематически связанными с приводом колодок и установленными с возможностью прижатия к валкам в направлении оси прокатки, Составитель Б. Бейнфест Редактор И. Горная Техред И, Верес Корректор С. Черни Заказ 5667/9 Тираж 459 Г 1 одписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 1 О 1
СмотретьЗаявка
4407754, 16.02.1988
ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ "НОВО-КРАМАТОРСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД"
СИДОРОВ ВЯЧЕСЛАВ ПАВЛОВИЧ, БОРТНИК ОЛЕГ ЛЕОНИДОВИЧ, ЧЕКУЛАЕВА СВЕТЛАНА ВЛАДИМИРОВНА, ОДИН ЛЕОНИД ИОСИФОВИЧ, ВОЛЧЕНКОВ ИВАН ГРИГОРЬЕВИЧ, ПЛАСТУН АЛЕКСАНДР НИКОЛАЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B21B 35/00
Метки: клеть, прокатного, стана
Опубликовано: 23.09.1989
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1509147-klet-prokatnogo-stana.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Клеть прокатного стана</a>
Предыдущий патент: Опора прокатного валка
Следующий патент: Прокатная клеть
Случайный патент: Устройство для умножения