Электромагнитный линейный двигатель

Номер патента: 1091792

Опубликовано: 30.06.1993

Авторы: Грахов, Кусимов, Тлявлин

МПК: H01L 41/12, H02N 11/00

Метки: двигатель, магнитострикционный, перемещений, угловых, шаговый

...поворота валапри подаче напряжения на .обмотку цир"кулярного намагничивания, Таким образом отпадает необходимость в уста" новке упорного подшипника, за счет чего повышаются быстродействие, точность и надежность работы устройства. Возрастает нагрузочная способность, так как увеличивается сила Фиксации вала, а вращающий момент создается, кроме того, и кожухом устройства,На Фиг.1 схематично изображен предлагаемый двигатель, магнитострик" ционный элемент которого выполнен из материала с положительным коэФФициентом магнитострикции, а кожух - из материала с отрицательным коэФФициентлм магнитострикции, разрез; на фиг.2 - вариант исполнения двигателя, магнитострикционный элемент которого выполнен из материала с отрицательным коэФФициентом...

Номер патента: 1193755

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Ефимов, Мищенко, Соловьев, Сычев

МПК: H02K 41/03

Метки: двигатель, регулируемым, шагом, электромагнитный

...расположенный в зазоре между тяговыми электромагнитами. На тяговых электромагнитах находятся реостаты 7 и 8. Ползунки реостатов. жестко связаны с якорем электромагнитов. Характеристики реостатов соответственно изменению их сопротив" ления обратно пропорциональны третьей степени величины зазора между электромагнитам (на втором фиксаторе 30 находится данный реостат) и якорем. Электромагниты снабжены двумя парами обмоток 9,10 и 11, 12. Первые .обмотки управления имеют встречное включение, последовательно соединены друг с другом и присоединены к источнику разнополярных импульсов управления 0 . Вторые обмотки уставки, каждая последовательно соединепа с реостатом данного электро магнита, а вместе с, реостатами соединены параллельно и связаны...

Номер патента: 584333

Опубликовано: 15.12.1977

Авторы: Абдуллаев, Гурбанов, Юсуф-Заде

МПК: G11B 15/40

Метки: двигатель, информации, ленточного, носителя, перемещения, пьезоэлектрический

...питания периодического прямоугольного импульса напряжения (У,) электродами 6, 7 и 10, 11, а тормозные к источнику питания периодического прямоугольного импульса напряжения У, электродами 8, 9 и 12, 13,И движительная пара, и тормозная пара биморфных пластин электрически соединены параллельно (схема соединения не приводится).На свободных концах биморфных пластин, обращенных к ленте имеются фрикционные накладки 14, обеспечивающие надежное перемещение ленты. Неподвижные концы биморфных пластин жестко закрепляются в корпусе механизма.До подачи напряжения (исходное положение) движительные биморфные пластины находятся на одной линии относительно друг друга (как показано на фиг. 1).При этом и движительные и тормозные биморфные пластины...

Номер патента: 604057

Опубликовано: 25.04.1978

Авторы: Горячев, Димов, Евдокимов, Хмелев

МПК: H01L 41/09, H02N 2/12

Метки: двигатель, перемещений, пьезоэлектрический, угловых

...Балансировочный груз 7, расположенный на роторе диаметрально пьезокерамическому диску, служит для уравновешивания последнего.Ротор 2 снабжен полуосями 8 и 9, одна из которых связана с зажимом 3.Принцип действия устройства заключается в следующем. Б исходномположении ротор 2 зафиксирован зажимом 3. На электродах пьезоксрамического диска напряжение отсутствует, Импульсные угловые перемещения ротора 2 (по часовой стрелке) осуществляют в следующей последовательности. Зажимом 3 отпускают ротор 2. На электроды пьезокерамического диска 1 подают импульс напряжения прямой полярности. В результате ротор 2, жестко связанный с концом 4 пьезокерамического диска 1, поворачивается на небольшой угол по часовой стрелке вокруг ротора 2 и...

Номер патента: 887458

Опубликовано: 07.12.1981

Автор: Виноградов

МПК: B66F 19/00

Метки: грузов, направляющим, перемещения, тяжеловесных

...пазу головки 20 другой.К, штуцерам 21 маслопроводов 15 и 16 для увеличения толкающего усилия могут быть подсоединены дополнительные гидротолкатели, которые упираются траверсой 4 в перемещаемый груз 22.Устройство работает следующим образом,На направляющие 8, уложенные под концевыми участками груза 22, устанавливают гидротолкатели, уперев их в перемещаемый груз. На один из гидротолкателей устанавливают маслостанцию. Гидротолкатели с помощью маслопроводов 1 о и 16 подключают к распределительному устройству 14 маслостанции. включают маслостанцию и с помощью рукояток управления подают давление в маслопровод 1 Й. Штоки гидро- цилиндров выдвигаются, упираясь через траверсу 4 в перемещаемый груз. При этом корпус захвата 3 прижимает...