Глушитель шума выхлопа

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКРЕСПУБЛИК 477916 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ МУ СВИДЕТЕЛЬС ВТ ССР УМА ВЫХЛОПА спользовано в гаателей внутреннеретения - повымопоглощения. Гаразмещен в коркамеры 6 глушеГЛУШИТЕЛЬ Ш Изобретение м. б. имеханизмах двиг орания. Цель изоб е эффективности шу одящий патрубок 3 1 с образованием(57)зовых го с шени зоотв пусе ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР(71) Институт горного дела СО А(56) Заявка Японии61-28806,кл, Р 01 М 1/16, опублик. 1986. ния. В патрубке 3 в зоне его выпускных отверстий 5 размещен с возможностью перемещения подпружиненный соосный клапан 8. Клапан 8 выполнен в виде стакана, обращенного дном к торцовой стенке 4 патрубка, а в его ооковой стенке в зоне отверстий 5 выполнены выпускныс окна 9. Перемещение клапана 8 ограничено упором 11, выполненным на боковой поверхности патрубка 3. За счет малой инерционности клапана 8 обеспечиваются быстрое регулирование проходного сечения выхлопного тракта и поддержание давления в камере 6 постоянным, что снижает пульсации давления и скорость воздуха па срезе выхлопных окон 2. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.147796 Формула изобретения 30 Составитель В. СлавниковРедактор Г. Волкова Техред И. Верес Корректор М. МаксимишинецЗаказ 2339/33 Тираж 457 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Гроизводственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 1 О 1 Изобретение относится к машиностроению, а именно к глушителям шума выхлопа, преимущественно пневматических и газовых механизмов, и двигателей внутреннего сгорания.Целью изобретения является повышение эффективности шумоглушения.На чертеже представлен глушитель шума, продольный разрез.Глушитель шума выхлопа содержит корпус 1 с выхлопными окнами 2, газоотводящий патрубок 3 с торцовой стенкой 4 и выпускными отверстиями 5, размещенный в корпусе 1 и образующий с ним камеру 6 глушения и подпружиненный при помощи пружины 7 сжатия соосный клапан 8, помещенный в газоотводящем патрубке 3 в зоне его выпускных отверстий 5 с возможностью ограниченного перемещения, причем клапан 8 выполнен в виде стакана, обращенного дном к торцовой стенке 4 патрубка 3, а в его боковой стенке в зоне выпускных отверстий 5 газоотводящего патрубка 3 выполнены выпускные окна 9. В торцовой стенке 4 патрубка 3 выполнено дренажное отверстие 1 О.Ограничение перемещения клапана 8 может осуществляться при помощи упора 11, выполненного на боковой поверхности газо- отводящего патрубка 3.Глушитель шума работает следующим образом.В исходном положении при отсутствии выхлопа клапан 8 под действием пружины 7 находится в крайнем положении так, что выпускные окна 9 в клапане 8 и выпускные отверстия 5 в патрубке 3 совпадаютт.При подаче отработавшего воздуха в газоотводящий патрубок 3 клапан 8 под действием давления воздуха смещается, сжи 1 ая пружину 7, перекрывая при этом часть ;.ло 1 цалп выпускных отверстий 5. Тем самым ограничивается расход воздуха из газоотводящсго патрубка 3 через окна 9 в клапане 8 и отверстия 5 патрубка 3 в камеру 6 глушения. В камере 6 глушения воздух испытывает значительное расширение и при пониженном давлении через выхлопные окна 2 корпуса 1 вытекает в атмосферу. Для более быстрого срабатывания клапана 8 в торцовой стенке 4 патрубка 3 выполнено дренажное отверстие 10. Упор 11 не позволяет клапану 8 полностью перекрыть выпускные отверстия 5 при случайном повышении предвыхлопного давления в газоот водящем патрубке 3 выше номинального.По мере снижения давления выхлопываемого воздуха уменьшаются и пневматические силы, действующие на клапан 8, и он под действием пружины 7 возвращается в исходное положение.За счет конструктивного исполнения клапан 8 обладает малой инерционностью, что позволяет ему быстро регулировать проходное сечение выхлопного тракта.При вскрытии перекрытой ранее части 15 выпускных отверстий 5 патрубка 3 увеличивается их эффективная площадь сечения и расход воздуха в камеру 6 глушения поддерживается постоянным. Следовательно, постоянным остается и давление выхлапываемого воздуха в камере 6 глушения,Таким образом, в течение всего времени выхлопа расход воздуха через выхлопной тракт и давление его в камере 6 глушения поддерживается постоянным, т. е. значительно снижаются пульсации давления и скорости воздуха на срезе выхлопных окон 2 на выходе в. атмосферу, что обеспечивает существенное снижение уровня шума. 1. Глушитель шума выхлопа, содержащий корпус с выхлопными окнами, газо- отводящий патрубок с торцовой стенкой и выпускными отверстиями, размещенный в корпусе и образующий с ним камеру глу щения, и подпружиненный соосный клапан,помещенный в газоотводящем патрубке в зоне его выпускных отверстий с возможностью перемещения, ограниченного при помощи упора, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности шумоглушения, клапан выполнен в виде стакана, обращенного дном к торцовой стенке патрубка, а в его боковой стенке в зоне выпускных отверстий газоотводящего патрубка выполнены выпускные окна.45 2. Глушитель по п. 1, отличающийсятем, что упор выполнен на боковой поверхности газоотводящего патрубка.