Устройство для перемещения откатных ворот

Номер патента: 967280

Опубликовано: 15.10.1982

Автор: Джованни

МПК: E06B 3/32

Метки: блок, дверных, металлических, оконных, рам, теплоизолированных

...12, Соединение междУ 1 подвижной конструкцией 2 существует тепдвойным вставным сочленением 11, 12 лоизолируюший барьер, образованньй двойи накладочной частью 13 создается путем ным вставным сочленением 11 и 12,вставления крюков 14 в соответствующие прокладкой 28, прикрепленной к сочлеполости в сочленении, нению 11, 12 и выступаюшей до ребра 24Подвижная рама 2 образуется трубча-трубчатой части 15, и прокладочным элетой частью 15, которая проходит вохруг ментом 23.оконных стекол 3 и вставляет их и раму. Подвижная рама 2 устанавливаетсяОконные стекла поддерживаются подвиж- обычным способом на осях 29 петель 30,ной рамой 2, а то оконное стекло, которое 31 и может быть открыта внутрь при пообрашено во внутреннюю часть комнаты,моши ручки...

Номер патента: 474841

Опубликовано: 25.06.1975

Авторы: Бордюгов, Темкин, Цишкевич

МПК: G11C 5/00

Метки: блоков, запоминающего, магнитных, оперативного, подвеска, рам, устройства

...трехосныйшарнир, одна ось которого соединена с кронштейном стойки, а две другие - с кронштейнами,ром магнитных блоков.На фиг. 1 представлена схема рамы магнитных блоков с подвеской, общий вид; нафиг, 2 - шкаф магнитного блока ОЗУ, обший вирд,Подвеска рам магнитных блоков дляоператцвного запоминающего устройства содержит закрепленные на стойке 1 я рамах 2магяитното блока кронштейны 3, между:когорыми установлен трехосный шарнир 4, одна ось 5 которого соедянена с кронштейном 3 стойки 1, а две,другие осн б - с кронштейяами 3 рам 2 магнитных блоков. Рамы 2 з закрытом положеньиц фсикоируют с помощью стопорных визитов 7, соедттияющих эти рамы между собой я со стойкой 1.При повороте одной рамы 2 щарннр 4 неподвижен относительно этой...

Номер патента: 1455093

Опубликовано: 30.01.1989

Автор: Гаврилов

МПК: B66D 1/34, F16G 11/02

Метки: блоке, конца, крепления, троса

...7 с отверстиями для разме,щения винта 3 и концов троса, и от;верстие 8 для размещения конца 9 винта 3.Клин 2 имеет симметричную форму,конусные боковые поверхности с канавками 10 для размещения концов тросаи резьбовое отверстие, расположенное;по оси симметрии для взаимодействияс винтом 3.Винт 3 имеет неподвижно сидящуюна нем головку 11 и гайку 12. Профильная планка 4 снабжена отверстием по оси симметрии для размещения винта 3 и канавками 13 на концах по профилю троса. 35Устройство для крепления концов троса на блоке работает следующим образом,Концы троса вставляются в полость 5 таким образом, чтобы они размести- ф лись в канавках между клином 2 и боковыми поверхностями полости 5. С помощью головки 11, опирающейся на перемычку 7,...

Номер патента: 1101527

Опубликовано: 07.07.1984

Авторы: Елизов, Ермолов, Ефимов, Коломийченко, Корсунский, Решетченко

МПК: E04B 2/72

Метки: блок, облегченный, проемами, стеновой

...технического решения является повышенный расход стали, так как нижний пояс фермы - монтажная опора - становится неэкономичным, кроме того, наличие подъемной траверсы исключает возможность монтажа по вертикали или ступенчато, в то время как такие способы более распространены, чем монтаж одним горизонтальным ярусом.Цель изобретения - уменьшение расхода стали путем исключения продольных элементов каркаса при обеспечении общей жесткости стенового блока.Указанная цель достигается тем, что в облегченном стеновом блоке с проемами, содержащем каркас из несущего и промежуточных ригелей и прикрепленную к ним обшивку из панелей типа сэндвич, обжатых в поперечном направлении, несущий ригель выполнен в виде шпренгельной балки с размещенными в ее...

Номер патента: 506558

Опубликовано: 15.03.1976

Авторы: Кашкин, Петрухин

МПК: B65G 67/26

Метки: механизм, скребковый

...по обе стороны от оси 31 качания тяг.Механизм автоматического управления подъемом и опусканием ковша содержит рычаг 32 с защелкой 33 и осью вращения 34, упоры 35, 36, рычаг 37 с осью вращения 38, шарнирно соединенный со стержнем,39, который шарнирно связан с защелкой 40.Рычаг 32 с помощью пружины 41 соединен с кареткой, а защелка 40 соединяется с кареткой пружиной 42. Защелка 33 контактирует с перемычкой 43 тяг ковша.При выгрузке насыпного груза из крытого вагона рама 3, перемещаясь на роликовых подвесках, вводится в дверной проем вагона соьместно с балкой 7. При вращении барабана 18 на него наматывается трос 15, соединенный с колонками 14, что вызывает леремещение балки.При выгрузке груза создается реверсивное вращение...