Способ диагностики подшипников качения

(19) . (11) 04 94 С 01 М ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ АВТОРСКОМУ ЕТЕЛЬС л- ьиуровня вл в л е Ь - амп гл У иброускорений на частотахчастота, на которой произся измерение, К - полоса час" через октаву, полуоктаву, третьу и т.д. в зависимости от требометодик на конкретное оборудо), и - количество частот, насируются измерения ампличений уровней виброускособ позволяет беэ выделенияо дефекта подшипника качеивно, без применения дополвиброакустической аппаратуиэа, определять влияниего состояния подшипникана работу оборудования и раэодшипники качения, установоборудовании, иа две группыэксплуатации и требующие откта ван ван которых фиктудных знарений. Споконкретногния оператнительнойры для аналтехническо каченияделять пленные вгодные кзамены. ель 2, измерительный магнитофон 3,4.Способ осуществляется следующим об Изобретен строительной быть преимущ диагностики е относится к машинопромьппленности и можетственно использовано дляодшипников качения,лит ВМра оцесса диагвых узлов с ияестав(56) АвторсКое свидетельство СССРУ 890110, кл. С 01 М 13/04, 1981.(57) Изобретение относится к машиностроительной промьппленности и может . быть преимущественно использовано для диагностики подшипников качения. Цель- повышение качества и автоматизации процесса диагностирования. При диаг-. ностике подшипников качения измеряют экспресс-параметр вибрации подшипни-. ков. Экспресс-параметр представляет собой среднее значение амплитуд уров- ней виброускорений, измеренных в рассматриваемом диапазоне полосы частот, и рассчитывается по формуле Ь,Цель изобретения - повышение качества и автоматизации прностнрования подшипникоподшипниками каченНа чертеже .пред лена блок-схема устройства для осуществления предложенного способа.Устройство содержит последовательно соединенные пьезоэлектрические виб роизмерительный преобразователь 1, усг Механические ко первичного пьезоэл измерительного пре образуются в электр тем сигнал усиливае в целях коррекции д ра вибрации и запи тельным магнитофон ленту. Дальнейшая ции осуществляется лебания с помощью ектрического вибро образователя 1 пре ический сигнал.Затсякорректируется ля изменения спектсывается измериом 3 на магнитную обработка информас помощью ЭВМ,Ь Ь + й(Р)8 где Ьс - экспресс-параметр, й(Р), - статистика Стьюдента, Зр, - дисперсия,30 Составитель Т, Хромоваактор А. Козориз Техред А.Кравчук Коррект Романенко каз 537/52 Тираж 788 одписно ВНИИПИ Государственного комитета по изо113035, Москва, ЖРа открытиям при ГКНТ СССР д. 4/5 тениям ская н Производственно-издательский комбинат "Патент", г,ужгород, ул. Гагарина,10 3 146065которая практически определяет экспресс"параметр,Экспресс-параметр Ь представляетсобой среднее значение амплитуд уров 5ней виброускорений, изяерейных в рассматриваемом диапазоне полосы частоти рассчитывается по формуле1 лЬ,- - Ьп с-. 10где Ь - амплитуда уровня виброускоУрений,на частотах Г;Г- частота, на которой производится измерение,К - полоса частот (через октаву, полуоктаву, третьоктаву и т.п. в зависимости оттребований методик на конкретное оборудование),и - количество частот, на ко- р 0торых фиксируются измерения амплитудных значенийуровней виброускорений.Доверительный интервал эталонногозначения экспресс-параметра Ь рассчитывают по формуле 34Предлагаемый способ позволяет без выделения конкретного дефекта подшипника качения оперативно, без применения дополнительной виброакустической аппаратуры для анализа, определять влияние технического состояния подшипника качения на работу оборудования и разделить подшипники качения, установленные в оборудовании, на две группы: годные к эксплуатации и требующие замены.Предлагаемый способ позволяет автоматизировать процесс диагностики подшипников качения, а также по изменению величины экспресс-параметра осуществлять прогнозирование технического ресурса подшипника качения,. установленного в оборудовании.Фо рмула изобретения.Способ диагностики подшипников качения, заключающийся в том, что измеряют вибрацию диагностируемого подшипника, результаты измерения сравнивают с эталонным значением, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения качества и автоматизации процесса диагностирования, измеряют экспресс-параметр подшипника, а качество подшипника определяют по величине экспресс-параметра.