Фланцевое соединение

(511 4 Г 1623/02 ЗПСОН) 31 Ц Яд ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ титут граж ровки и за Челябинск СССР1984.(54) ФЛАНЦЕВОЕ СОЕДИ (57) Изобретение относится нию, в частности к фла нениям труб. Цель изобрет шение надежности соедин уменьшения перекоса фланц на крепежные элементы. Ф сцентрированы между собой ки их ступиц 9 и 10, н одну сторону, друг на д НЕНИЕ к машиностроенцевым соедиения - повыения за счет ев и нагрузки ланцы 1 и 2 путем установправленных в руга на всю ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ двтоеском СвиДЕтельСтв(71) Головной проектный инданского строительства, планстройки городов и поселковгражданпроект(56) Авторское свидетельство1227894, кл. Р 16 1. 23/02,ЯО 1425406 длину и размещением между ними уплотнительных элементов 4 и 13. Крепежные элементы в виде болтов 7 и гаек 8 снабжены разгрузочным устройством в виде втулки 14 с буртами 15 и по меньшей мере тремя продольными прорезями 16, образующими упругие лепестки 17 с конусной дополнительной втулкой 18 внутри, Гайки 8 выполнены с цилиндрическим выступом 20, на котором размещены две тарельчатые пружины 21, взаимодействующие друг с другом меньшими основаниями, причем в одном из фланцев отверстия под крепежные элементы выполнены коническими, в которых размещены лепестки 17 втулки 14. Обжатие фланцев осуществляется завинчиванием гаек 8 на болтах 7. Тарельчатые пружины 21 сжимаются и упираются в конусную втулку 18, которая своим конусом отгибает лепестки 17 до их взаимодействия с поверхностью фланца 2. 1 ил.1425406 Формула изобретения Г о 1 аз кто зь Р ХчсдовэРедакгор .1, Зайпс к Тскрсд И. Верее Корректор В. БутягаЗаказ 1755134 Тираж 754 ПодписноеВИИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно. полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машинострое.1 ию, в частности к фланцевым соединениям трубЦель изобретения - повышение надеж. ности соединения за счет уменьшения перекоса фланцев и нагрузки на крепежные элементы.На чертеже изображено фланцевое соединение, общий вид,Фланцевое соединение содержит флакцы 1 и 2 с кольцевыми уплотнениями 3 и 4 ца торцах и отверстиями 5 и о цод крепежные элементы, например болты 7 с гайками 8. Фланцы между собой сцентрированы и установлены на концах труб при помощи ступиц 9 и 10, направленных в одну сторону. На концах сопрягаемых дцамстров ступиц выполнены кольцевые проточки 1 и 12, в затворе которых раз мешено упругое уплотнительцое кольцо 13. Каждый крепежный элемент снабжен разгрузочным устройством, выполненным в виде втулки 14 с буртами 15 ц по меньшей мере тремя продольными прорезями 16, образуюц 1 ими упругие лепестки 17, внутри которых установлена дополнительная конусцая втулка 18, При этом отверстия 6 на флацце 2 выголнены коническими и в цих размещена своими лепестками 17 втулка 14 Гайки 8 выполнены с буртом 19 и цилиндрическим выступом 20, на которок установлена пара тарельчатых пружин 21, контактирующих одна с другой меньшим основаниями, Большие диаметры пружин контактируют с буртами гайки и конусцой втулки.Флаццевое соединение работает следую 1 гм образом.Обжатие флаццеви 2, сцецтрированцых между собой путем установки ступиц 9 и 10 одной на другую, осуществляется завинчиванием гаек 8. При этом тарельчатые пружины 21 сжимаются до рабочего состояния на длину выступа 20, который 5 затем упирается в конусную втулку 18,заставляя ее продолжать перемещаться вдоль стержня болта 7 и одновременно своим конусом отгибать лепестки 17 до тех пор, пока бурты лепестков не коснутся поверхности фланца 2, после чего завин- "0 чивание гаек прекращается. Фланцевое соединение, содержащее 1 фланцы, установленные на концах трубпри помощи ступиц с отверстиями цод крепежные элементы в виде болтов и гаек снабженные разгрузочными устройствами, и уплотнительный элемент, расположенцый в канавке между боковыми сопрягаемыми 20 поверхностями стуниц, отличающееся тем,что, с целью повышения надежности, ступицы фланцев направлены в одну сторону и установлены одна на другую на всю длину, отверстия под крепежные элемен ты в одном из флаццев выполнены коническими с вершиной, направленной в сторону стыка, а разгрузочное устройство выполнено в виде втулки с буртами по торцам и по меньшей мере с тремя прорезями, образующими лепестки, которые З 0 размещены в конусном отверстии фланцев.внутри лепестков установлена дополнительная конусная втулка с буртом, а гайка выполнена с цилиндрическим выступом, упирающимся в этот бург, и на выступе гайки установлены две тарельчатые пружи- ны, контактирующие одна с другой меньшими основаниями.