Устройство для предварительного натяжения канатов

.Вф ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(71) Научно-исследовательский институт тяжелого машиностроения Производственного объединения Уралмаш(56) 1. Авторское свидетельство СССР371310, кл. Е 02 Р 3/36, 1970.2. Авторское свидетельство СССР214407, кл. Е 02 Р 3/36, 1966 (прототип) (54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ КАНАТОВ, включающее силовой цилиндр, распорную ЯО, 1016432 А гильзу, установленную с . возможностью взаимодействия с анкерным стаканом, резьбовую втулку и хомут, соединенный с тягами, отлцчающееся тем, что, с целью удобства монтажа устройства при перенатяжке канатов, устройство снабжено дополнительным силовым цилиндром и муфтой, которая соединена с анкерным стаканом резьбовой втулкой, а хомут, тяги и муфта соединены посредством дополнительного хомута с корпусами силовых цилиндров, штоки которых связаны между собой посредством второго дополнительного хомута, установленного с возможностью взаимодействия с распорной гильзой, при этом все хомуты выполнены разъемными.45 50 55 Изобретение относится к устройствам,применяемым для предварительного натяжения канатов, например, в стрелах мощных шагающих экскаваторов.Известно устройство для предварительного натяжения канатов, включающее силовой цилиндр с корпусом, поршнем и штоком, установленный соосно с натягиваемым канатом 1,Однако устройство после натяженияканата не снимается, что приводит к увеличению массы конструкции, поскольку длякаждого каната требуется свое устройстводля натяжения,Известно устройство для натяженияканатов, включающее силовые цилиндрыи распорку, внутри которой пропущен канат, установленную с возможностью взаимодействия с анкерным стаканом заделку каната, смонтированным в муфте с резьбовойвтулкой, и тяги, соединенные с муфтой посредством хомута 2,Недостатком устройства является большая масса отдельных узлов, которые необходимо перемонти ровать, что ухудшаетусловия эксплуатации.Цель изобретения - удобство монтажаустройства при перенатяжке канатов.Эта цель достигается тем, что устройство для предварительного натяжения канатов, включающее силовой цилиндр, распорную гильзу, установленную с возможностьювзаимодействия с анкерным стаканом, резьбовую втулку и хомут, соединенный с тягами, снабжено дополнительным силовымцилиндром и муфтой, которая соединенас анкерным стаканом резьбовой втулкой,а хомут, тяги и муфта соединены посредством дополнительного хомута с корпусамисиловых цилиндров, штоки которых связаны между собой посредством второго дополнительного хомута, установленного свозможностью взаимодействия с распориойгильзой, при этом все хомуты выполненыразъемными.На фиг, 1 изображено предлагаемоеустройство, продольный разрез; на фиг. 2 -то же, вид сверху,Устройство для предварительного натяжения канатов состоит из двух гидроцилиндров 1 со штоками 2. Разъемный хомут3, охватывающий канат, при помощи пальцев 4 соединен с корпусами гидроцилиндров 1. Такой же хомут 5 шарнирно соединен с головками штоков 2. На муфте 6,внутри которой помещен анкерный стакан 7 с концом каната, установлен разъемный хомут 8. Муфта 6 при помощи пальца 9 соединена с металлоконструкцией, ккоторой крепится канат, Хомут 8 при помощи тяг 10 соединен с хомутом 3. Длинатяг 10 может регулироваться при помощи 5 10 15 20 25 30 35 40 гаек 11, Хомут 5 упирается в распорную гильзу 12, состоящую из двух половинок, которая в свою очередь упирается в анкерный стакан 7, положение которого регулируется резьбовой втулкой 13, ввернутой в муфту 6. Поскольку хомуты 3, 5 и 8 выполнены разъемными, то все детали устройства - гидроцилиндры, тяги, хомуты и распорка, могут быть сняты и установлены, не меняя натяжение каната и не отсоединяя его от металлоконструкции.Устройство работает следующим образом.На муфту 6 каната, подлежащего натяжению, одевают хомут 8, а на канат - хомуты 3 и 5. Между ними при помощи пальцев устанавливают цилиндры 1 и тяги 10, а между хомутом 5 и анкерным стаканом 7 - распорную гильзу 12. При этом подтягивают гайки 11 таким образом, чтобы штоки 2 были вдвинуты внутрь цилиндров. Далее подают рабочую жидкость под давлением в бесштоковую полость цилиндров 1, при этом штоки передают усилие через хомут 5 на распорную гильзу 12, которая в свою очередь нажимает на анкерный стакан 7 и перемещает его в муфте 6, натягивая канат. По окончании натяжки ввинчивают резьбовую втулку 13 в муфту 6 до упора в анкерный стакан 7, фиксируя его в муфте.В случае, если гидроцилиндр срабатывает на полный ход, а канат не натягивается до необходимого усилия, то после ввинчивания резьбовой втулки 13 до упора в анкерный стакан 7 жидкость из гидроцилиндров 1 сливают, а длину заделки тяг 1 О уменьшают за счет навинчивания гаек 11 на тяги 10 и повторяют процесс натяжения каната. Усилие натяжения каната контролируется по давлению жидкости с учетом диаметра цилиндра. По окончании натяжки каната гидроцилиндры, хомуты, тяги снимают и их можно использовать для натяжения следующего каната. Благодаря тому, что гидроцилиндры натяжного устройства имеют индивидуальные корпуса, соединенные тягами, их масса может быть значительно уменьшена. Кроме того, благодаря наличию регулируемых тяг можно значительно уменьшить ход, а вместе с тем и длину цилиндров, что позволяет еще больше уменьшить их массу. Значительно упрощается изготовление устройства, поскольку оно выполнено из простых по форме деталей. Перемещение, сборка и разборка деталей устройства не вызывает затруднений.Применение изобретения улучшает условия эксплуатации устройства для натяжения канаТов.106432 Ю=Е наяяяеня тел ь В. П ро коИ, Верес73нного комитений и откРаушскаяУжгоро л ешетник едактор Н. Бобковааказ 333130ВНИИПИпо д113035, МоФилиал ППП Состав Техред Тираж Государств лам изобре ква, Ж - 35 1 атент, г. фьевКорректор ГПодписноеета СССРрытнйнаб., д. 4/5д, у . Проектная,