Компенсатор гидравлического удара

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ц,13,ИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ И Н АВТОРСКО ический институт Октябрьской соМчсиенко иностроительн остроение, 197 АВЛИЧЕС(54) КОМПЕНСАТОР ГИГО УДАРА(57) Изобретение м. бсистемах транспортироваснабжении и орошении. Ц использов ия нефти, ь изобрете до ия -(71) Киевский политехним. 50-летия Великойциал истической революции(56) Башта Т. М. Магидравлика. - М.: Машис 13, рис. 47 а. ЯО 1418539 А повышение надежности компенсатора. Г 1 одпружиненный поршень 4 установлен в корпусе 1 с образованием газовой и жндкост.ной полостей 5 и 6. В глухой расточке 7 поршня 4 с образованием полости 9 размешен дополнительный поршень 8, жестко связанный с корпусом. Полость 9 через обратный клапан 1 О, установленный в поршне 4, сообщена с полостью 6 и через дроссель1 и обратный клапан2, установленные в поршне 8, - с полостью 5.В поршне 4 установлен также обратный клапан 13 для сообщения полости 5 с полостью 9. В компенсаторе обеспечивается автоматическое удаление жидкости, проникшей в газовую полость 5, что уменьшает опасность заклинивания поршня 4 при а гидроударе. 1 ил.1418539 Фор нула изобрете воду 2 ается в зазораПрив трувнутрьобес(,остад итспи В. Хдпепкийе крен И . ВсрссТираж 784 1 иного кочитс) и (,(д.р по сдам и) Чосква, Ж 35, 1)ахискан иав )графическое прсаприитис. г.)жг Корректор Г. Ре гнети и ко.тиисное)олствсиио.ил Ре.га к)Закан 4 ВИИ 1 1 роив Изобретение относится к машиностроеник и может быть использовано в систе)4 ах транспортирования нефти, водоснабжении и орошении.Цель изобретения - повышение наде ности устройства.На чертеже представлена конструктивная сх ма устройства.Компенсатор гидравлического удара соде)жит корпус 1, установленный на трубопроводе 2, пружину 3 и поршень 4, размец 1 енный в корпусе 1 с образованием газовой 5 и жидкостной 6 полостей. Порше)нь 4 выполнен с глухой расточкой 7. К рпус 1 снабжен жестко связанным с ним, до олнительным поршнем 8, размещенным в асточке 7 с образованием дополнительно 4 полости 9, сообщенной через обратный клапан 10, установленный в поршне 4, с жидкостной полостью 6 и через дроссе)ь 11 и обратный клапан 12, установле ные в дополнительном поршне 8, с газо ой полостью 5.В поршне 4 установлен дополнительный обратный клапан 13, вход которого сообщен с газовой полостью 5, а выход с дополнительной полостью 9. Корпус 1 выполнен с выступом 14 для ограничения хода поршня 4 и снабжен крышкой 15, облегчакщей обслуживание устройства. В крышке 15 выполнено отверстие 16 для сообщения газовой полости 5 с атмосферой или посторонним источником давления (не показан). Компенсатор функционирует следуюшиобразом.Жидкость, протекая по трубопропод давлением, постепенно накапливгазовой полости 5 из-за наличиямежду корпусом 1 и поршнем 4возникновении гидравлического ударабопроводе 2 поршень 4 перемещаетсякорпуса 1, сжимая пружину 3, чтопечивает гашение пика давления и предохраняет трубопровод 2 от разрушенияВ этот момент происходит повышение давления в дополнительной полости 9, закрь вается обратный клапан 13 и открываются обратные клапаны 10 и 12. При дальнейшем движении поршня 4 в сторону газовой полости 5 сжатый газ, находящийся в дополнительной полости 9, истекает через дроссель 11 и обратный клапан 12 в газовую полость 5, а жидкость - в жидкостную полость 6, Дроссель 11 ограничивает истечение жидкости из дополнительной полости 9 в газовую полость 5.После снижения ударного давления втрубопроводе 2 поршень 4 под действием пружины 3 перемещается в направлении жидкостной полости 6. При этом в дополнительной полости 9 возникает разрехкение давления, что ведет к открытию обратного клапана 13, закрыгию обратных клапанов 10 и 12 и перетеканию жидкости из газовой полости 5 в дополнительную полость 9. При дальнейших колебаниях поршня 4 происходит повторение 20 процесса. Лвтоматическое удаление жидкости, проникшей в газовую полость, обеспечивает более надежное функционирование устройства, поскольку уменьшает опасность заклинивания поршня 4 при гидроударе. Компенсатор гидравлического удара, содержащий корпус, установленный на трубопроводе, подпружиненный поршень, разме- О ьценный в корпусе с образованием газовойи жидкостной полостей, отличаюи 1 ийся тем, что, с целью повышения надежности, поршень выполнен с глухой расточкой, корпус снабжен жестко связанным с ним дополнительным поршнем, размещенным в 5 расточке с образованием дополнительной полости, сообщенной через обратный клапан, установленный в подпружиненном поршне, с жидкостной полостью и через дроссель и обратный клапан, установленные в дополнительном поршне - с газовой полостью, О при этом в подпружиненном поршне установлен дополнительный обратный клапан, вход которого сообщен с газовой полостью; а выход - с дополнительной полостью.