Устройство для контроля движения железнодорожных составов

Номер патента: 1400938

Авторы: Бойченко, Мисько, Петелин

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 27/04, С 08 С 1/08 РЕТЕН ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ 0 ПИСДНИЕ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Криворожский филиал Киевскогоинститута автоматики им, ХХ 7 съездаКПСС(56) Авторское свидетельство СССРР 830494, кл. С 08 С 1/01, 1979(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ДВИЖЕния жклезнодоРожных сОстАВОВ(57) Изобретение относится к областиавтоматизации металлургическогопроизводства, а именно к автоматическому контролю перемещения железнодорожных составов со слитками научастках комплекса "Сталь-прокат"металлургических заводов. Цель изобЯО 1400938 А 1 ретения - повышение достоверности.Информация о разлитых в сталеплавильных цехах слитках через датчик 6 информации диспетчером вводится в устройство в виде кодов маршрута, количества слитков в составе и времениначала транспортировки состава. Поступившие коды на вход дешифратора 1вводимой информации управляют работой блока 2 памяти заданной информации, подключенного к блоку 5 индикации. Блокопределения расчетноговремени прибытия состава подсчитывает время, оставшееся от расчетного,путем вычитания из заданного времени текущего через датчик 6 информации и блок 2 памяти заданной информации. Текущее время с электронных часов 4 выдает информацию на блок 5 индикации через блок 3 определения времени до прибытия состава. 1 ил.1400938 Формула изобретения Составитель З.КондратенкоРедактор В,Данко Техред М,Дидык Корректор В,Гирняк Заказ 2759/21 Тираж 464 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к области а втоматизации металлургического прозводства, а именно к автоматическоу контролю перемещения железнодорож 5 ых составов со слитками на участках комплекса "Сталь-прокат" металгургических заводов.Цель изобретения - повышение дос 1 оверности.10На чертеже представлена блок-схема устройства.Устройство содержит дешифратор 1водимой информации, выходом подклюенный к входу блока 2 памяти заданой информации, блок 3 определенияемеии до прибытия состава, однимодом подключенный к одному выходуз ектронных часов 4, а выходом - к о ному входу блока 5 индикации, матч к б информации, одним выходом подк юченный к входу дешифратора 1 ввод мой информации, а другим выходом - к одному входу блока 7 определения р счетного времени прибытия соста в , выход которого соединен с вторым в одом блока 3,Устройство работает следующим образомДиспетчер на основании информации о разлитых в сталеплавильных цехах с итках через датчик б вводит в устр йство код маршрута движения состав , код количества слитков в составе и время начала транспортирования сост ва со сталеплавильного цеха. Коды м ршрута и количества слитков посту п т на вход дешифратора 1. На выходе д шифратора 1 появляется управляющее с ово, по которому из блока 2 осущес вляется выбор соответствующих введзнной диспетчером информации значенй количества слитков, которые поступают на блок 5, На второй вход блока 7 от электронных часов 4 поступает значение реального времени. В блоке 7 определяется время, оставшееся до прибытия состава в соответствующий пункт, которое записывается в блок 3 и отображается на блоке 5.Импульсы времени от электронных часов 4 поступают на первый вход блока 3, который работает на вычитание, и последовательно. уменьшают его значение, Так, что в любой момент времени блок 5 показывает время, остающееся до прихода состава в пункт, и количество слитков на данном составе,Устройство для контроля движения железнодорожных составов, содержащее блок индикации, одним входом подключенный к выходу блока определения времени до прибытия состава, один вход которого подключен к одному выходу электронных часов, и дешифратор вводимой информации, входом соединенный с одним выходом датчика информации, а выходом - с входом блока памяти заданной информации, о т л и - ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения достоверности, оно снабжено блоком определения расчетного времени прибытия состава, одним входом подключенным к второму выходу датчика информации, другим входом - к второму выходу электронных часов, третьим входом - к первому выходу блока памяти заданной информации, второй выход которого соединен с вторым входом блока индикации, и выходом - к второму входу блока определения времени до прибытия состава.

Смотреть

Заявка

4108952, 18.08.1986

КРИВОРОЖСКИЙ ФИЛИАЛ КИЕВСКОГО ИНСТИТУТА АВТОМАТИКИ ИМ. ХХУ СЪЕЗДА КПСС

МИСЬКО СТЕПАН НИКОЛАЕВИЧ, ПЕТЕЛИН ИГОРЬ БОРИСОВИЧ, БОЙЧЕНКО ВИКТОР КАРПОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B61L 27/04, G08G 1/08

Метки: движения, железнодорожных, составов

Опубликовано: 07.06.1988

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1400938-ustrojjstvo-dlya-kontrolya-dvizheniya-zheleznodorozhnykh-sostavov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для контроля движения железнодорожных составов</a>

Похожие патенты