Устройство для контроля движения железнодорожных составов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 27/04, С 08 С 1/08 РЕТЕН ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ 0 ПИСДНИЕ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Криворожский филиал Киевскогоинститута автоматики им, ХХ 7 съездаКПСС(56) Авторское свидетельство СССРР 830494, кл. С 08 С 1/01, 1979(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ДВИЖЕния жклезнодоРожных сОстАВОВ(57) Изобретение относится к областиавтоматизации металлургическогопроизводства, а именно к автоматическому контролю перемещения железнодорожных составов со слитками научастках комплекса "Сталь-прокат"металлургических заводов. Цель изобЯО 1400938 А 1 ретения - повышение достоверности.Информация о разлитых в сталеплавильных цехах слитках через датчик 6 информации диспетчером вводится в устройство в виде кодов маршрута, количества слитков в составе и времениначала транспортировки состава. Поступившие коды на вход дешифратора 1вводимой информации управляют работой блока 2 памяти заданной информации, подключенного к блоку 5 индикации. Блокопределения расчетноговремени прибытия состава подсчитывает время, оставшееся от расчетного,путем вычитания из заданного времени текущего через датчик 6 информации и блок 2 памяти заданной информации. Текущее время с электронных часов 4 выдает информацию на блок 5 индикации через блок 3 определения времени до прибытия состава. 1 ил.1400938 Формула изобретения Составитель З.КондратенкоРедактор В,Данко Техред М,Дидык Корректор В,Гирняк Заказ 2759/21 Тираж 464 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к области а втоматизации металлургического прозводства, а именно к автоматическоу контролю перемещения железнодорож 5 ых составов со слитками на участках комплекса "Сталь-прокат" металгургических заводов.Цель изобретения - повышение дос 1 оверности.10На чертеже представлена блок-схема устройства.Устройство содержит дешифратор 1водимой информации, выходом подклюенный к входу блока 2 памяти заданой информации, блок 3 определенияемеии до прибытия состава, однимодом подключенный к одному выходуз ектронных часов 4, а выходом - к о ному входу блока 5 индикации, матч к б информации, одним выходом подк юченный к входу дешифратора 1 ввод мой информации, а другим выходом - к одному входу блока 7 определения р счетного времени прибытия соста в , выход которого соединен с вторым в одом блока 3,Устройство работает следующим образомДиспетчер на основании информации о разлитых в сталеплавильных цехах с итках через датчик б вводит в устр йство код маршрута движения состав , код количества слитков в составе и время начала транспортирования сост ва со сталеплавильного цеха. Коды м ршрута и количества слитков посту п т на вход дешифратора 1. На выходе д шифратора 1 появляется управляющее с ово, по которому из блока 2 осущес вляется выбор соответствующих введзнной диспетчером информации значенй количества слитков, которые поступают на блок 5, На второй вход блока 7 от электронных часов 4 поступает значение реального времени. В блоке 7 определяется время, оставшееся до прибытия состава в соответствующий пункт, которое записывается в блок 3 и отображается на блоке 5.Импульсы времени от электронных часов 4 поступают на первый вход блока 3, который работает на вычитание, и последовательно. уменьшают его значение, Так, что в любой момент времени блок 5 показывает время, остающееся до прихода состава в пункт, и количество слитков на данном составе,Устройство для контроля движения железнодорожных составов, содержащее блок индикации, одним входом подключенный к выходу блока определения времени до прибытия состава, один вход которого подключен к одному выходу электронных часов, и дешифратор вводимой информации, входом соединенный с одним выходом датчика информации, а выходом - с входом блока памяти заданной информации, о т л и - ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения достоверности, оно снабжено блоком определения расчетного времени прибытия состава, одним входом подключенным к второму выходу датчика информации, другим входом - к второму выходу электронных часов, третьим входом - к первому выходу блока памяти заданной информации, второй выход которого соединен с вторым входом блока индикации, и выходом - к второму входу блока определения времени до прибытия состава.
СмотретьЗаявка
4108952, 18.08.1986
КРИВОРОЖСКИЙ ФИЛИАЛ КИЕВСКОГО ИНСТИТУТА АВТОМАТИКИ ИМ. ХХУ СЪЕЗДА КПСС
МИСЬКО СТЕПАН НИКОЛАЕВИЧ, ПЕТЕЛИН ИГОРЬ БОРИСОВИЧ, БОЙЧЕНКО ВИКТОР КАРПОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B61L 27/04, G08G 1/08
Метки: движения, железнодорожных, составов
Опубликовано: 07.06.1988
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1400938-ustrojjstvo-dlya-kontrolya-dvizheniya-zheleznodorozhnykh-sostavov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для контроля движения железнодорожных составов</a>
Предыдущий патент: Устройство для передачи информации с пути на рельсовое транспортное средство
Следующий патент: Устройство управления механизмом поворота транспортного средства
Случайный патент: Легкоплавкое стекло