140076

О РАЗОВАНИЯ НАРЕЗНЫХ ТЕМПЕРАТУРНЫХ ШВЕНТНО-БЕТОННОМ ПОКРЬ 1 ТИИ, НАПРИМЕР,АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ Известен спературныхтии с помощбетоне.Цель изобретения - снизить стоимость производимых работ по нарезанию шва, а следовательно, и самого шва в цементно-бетонном покрытии, например, автомобильных дорог,Для реализации цели в,месте образовация температурного шва созда 1 от щель необходимых размеров, заполняемую раствором после прохождения отделочцой машины. Раствор для заполнения щели берется более высокой прочности, чем прочность бетона покрытия. Затем до начала схватывания раствора на застывающей поверхности его нарезают собственно шов, заполняемый впоследствии упругопластичцым материалом.1-1 а чертеже изображена схема осуществления предложенного способа.В месте устройства шва предварительно создается щель шириной 5 - 6 см и высотой 6 - 8 см, в зависимости от глубины нарезки шва (1-й этап). Эта щель заполцяется раствором в уровень с поверхностью покрытия (2-й этап).В последующем, до начала схватывания цемента, в растворнои части специальной машиной нарезается шов. При этом кромки прорези получаются из раствора (3-й этап). Чтобы они были устойчивы и имели прочность не ниже, а выше прочности основного бетона, из котопособ образования нарезных темивов в цементно-бетонном покрыыо нарезки их в свежеуложенном рого сделано покрытие, марка раствора дается ца 100 - 150 кгслл больше марки бетоца.Установлено, что раствор из 50% песка и 50% цемента прц водоцемецтцом отношецци 0,38, вполне пригоден для этих целей (предел прочности прц сжатии - 538 кг/ся-), так как вполне обеспечивается не только высокая марка раствора и его безусадочцость, цо и прекрасцое сцепление с основным массивом бетона (стсцкамц щели) - от 62 до 69 к:,слк Такого раствора ца один шов, при ширине пок" ытия дороги 7 л, расходуется до 30,0 л, Нормальный расход раствора (для поперечных и продольных швов) ца одцу смену ца олин комплект машцц составит около 1,Олсон,.Цели для заполнения цх раствором делают следующим образом.Перед прохождением распределителя ца покрытие устанавливаются деревянные-рейки; окованные кровельным железом, цлц рейки цз дюралюминия размером в 3,48 м. Рейки сочлецяются посередине и во избежание сдвига при прохождеции отделочной машины крепятся к рельс-формам, После прохождения отделочной машины рейки изымаются.После изъятия реек с помощью специального приспособления щели заполняют раствором. Приспособление для этого состоит из бака емкостью 30 - 40 л, в нижней коцусной ча. сти которого имеется отверстие в 5 - 6 см. Через отверстие проходит специальный стеро аф ышннкова Корректор Ю,едактор Г. М, Печоров Техред А, А. Кам22 Х - 63 г. Формат бум 60)(901 вТираж 575Государственного комитета по делам изобретенийМосква, Центр, пр, Серова. д, 4 ва Объем 0,23 нзд, л. Цена 4 кон,ткрытии СССРПоди. к печ. Заказ 2174/13 ЦНИИПИ пр, Сапунова, 2 Типогра жень-вибратор, приваренный к нижней части виб 1)обулавы. поднятием и опусканием которой можно регулировать длительность вибрирования раствора и скорость его подачи в щель. Наблюдениями установлено, что в сред- нем время заполнения шва при ширине покрытия дороги в 7 лс составляет 4 льан,Щели заполняют раствором следующим образом. Бак вручную перемещается по направляющим специального мостика над щелью, Прц этом стержень-вибратор ставится на- 2 ся выше низа дна щели, При включении вибробулавы раствор, находящийся в баке, получает большую подвижность и вытекает в щель. Стержень-вибратор, создавая вибрацию раствору, уже находящемуся в щели, не нарушая целостности окружающего бетона, способствует лучшему его распределению и прилеганию к основному массиву бетона - стен. кам щели, чем хорошо обеспечивается общая монолитность раствора и собственно бетона.Высота бака относительно поверхности плиты регулируется с таким расчетом, чтобы раствор подавался заподлицо с плитой, Для этой же цели в нижней части бака имеется специальная планка-распределитель и выглаживающая резиновая лента. Рекомендуется после заполнения щели раствором над местом будущего шва пройтись движком, ширина выглаживающей доски которого составляет 0,5 - 0,75 м. Если по каким-либо случайным обстоятельствам рейка оказалась установленной не перпендикулярно к рельс-формам или получились некоторые искривления в плане, мостик, по которому движется бак с раствором, и мостик машины для нарезки шва позволяют исправить этот случайный дефект, щель безошибочно заливается раствором.Предлагаемая конструкция швов выгодно отличается по своему качеству и по значительно меньшим затратам от тех швов, которые нарезаются в затвердевшем бетоне с помощью абразивных кругов. Предмет изобретения Способ образования нарезных температурных швов в цементно-бетонном покрытии, например, автомобильных дорог, отл и ч а ющ и й с я тем, что, с целью снижения стоимости производимых работ, в месте образования температурного шва создают щель необходимых размеров, заполняемую после прохождения отделочной машины цементным раствором с прочностью высшей, чем прочность бетона покрытия, а затем до начала схватывания раствора в нем непосредственно нарезают собственно шов, заполняемый впоследствии упругопластичным материалом,