Центробежный насос

-тех- сква ичных СССР 1982СР1984 ств /06/О 54) ЦЕНТРОБЕЖНЬЙ НАСОС 57) Изобретение м.б. и ля разгрузки осевой си т снизить металлоемкос ользовано и позвал насоса п ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Специальное констрнологическое бюро гермежинных насосов(56) Авторское свидетелВ 1052716, кл. Г 04 0 1Авторское свидетельсВ 1236179, кл. Р 04 0 1 тем уменьшения габаритов диска. Кольцевой диск 10 расположен напротивканалов 6, выполненных на внутреннейповерхности втулки 7 подшипниковогоузла, закрепленной в корпусе 1. Диск10 установлен в корпусе с примыканием к втулке с выходной стороны каналов 6. При перемещении вала 5 поддействием осевой силы изменяютсяпроходное сечение открытых участковканалов 6 и направление уравновешивающей осевой силы. Кроме того, впроцессе работы насоса происходитинтенсивное охлаждение рабочих поверхностей втупки и шейки 8 валаподшипникового узла жидкостью, проходящей по каналам 6. 1 ил,1373886 Формула изобретения Составитель Л,АнисимоваРедактор М.Бандура Техред М.Ходанич Корректор О,Кундрик Заказ 549/28 Тираж 574 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к насосостроению и может быть использовано в центробежных насосах для разгрузки рабочего колеса насоСа от действия осевой силы.Цель изобретения - снижение металлоемкости путем уменьшения габаритов диска.На чертеже изображен центробежный 10 насос, продольный разрез.Центробежный насос содержит корпус 1 с зонами 2, 3 всасывания и нагнетания, размещенное в нем рабочее колесо 4, закрепленное на валу 5, 1 г установленное с возможностью осевого переь 1 ещения в подшипниковом узле, в котором предусмотрены перепускные каналы 6, и включающем втулку 7, закрепленную в корпусе 1 и шейку 8 ва ла 5, и устройство для разгрузки от осевой силы. включающее разгрузочную камеру 9, образованную колесом 4 и корпусом 1 и сообщенную с зоной 3 нагнетания и посредством перепускных .25 каналов 6 с зоной 2 всасывания, и кольцевой диск 10, закрепленный на валу 5 напротив входной стороны каналов 6. Перепускные каналы 6 выполнены на наружной поверхности шейки 8 З 0 вала 5, а диск 10 установлен с примыканием к последней.Центробежный насос работает следующим образом. 35В начальный момент работы насоса жидкость из зоны З.нагнетания поступает в разгрузочную камеру 9 и свободно перетекает из нее через каналы 6 в зону 2 всасывания. Давление в разгрузочной камере 9 близко к давлению в зоне 2 всасывания, благодаря чему осевая сила направлена в сторону подшипникового узла, Под действием этой силы вал 5 иремещается в ту же сторону. Проходное сечение открытых (не перекрытых втулок 7)участков каналов 6, выполненных вшейке 8 вала 5, уменьшается, вследствие чего утечка из камеры 9 уменьшается, а давление в ней возрастает.При этом возникает уравновешивающаяосевая сила, направленная влево. Приперемещении вала 5 влево проходноесечение открытых участков каналов 6увеличивается, утечка иэ камеры 9 взону 2 всасывания возрастает, а давление в ней падает. В результатевозникает уравновешивающая осевая сила, направленная вправо. Кроме того,в процессе работы насоса происходитинтенсивное охлаждение рабочих поверхностей втулки 7 и шейки 8 вала 5подшипникового узла жидкостью, проходящей по каналам 6. Центробежный насос, содержащий корпус с зонами всасывания и нагнетания, размещенное в нем рабочее колесо, закрепленное на валу, установленном с возможностью осевого перемещения в подшипниковом узле, в котором предусмотрены перепускные каналы, и включающем втулку, закрепленную в корпусе, и шейку вала, и устройство для разгрузки от осеВой силы, включающее разгрузочную камеру, образованную колесом и корпусом и сообщенную с зоной нагнетания и посредством перепускных каналов с зоной всасывания, и кольцевой диск, закрепленный на валу напротив входной стороны каналов, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью снижения металлоемкости путем уменьшения габаритов диска, перепускные каналы выполнены на наружной поверхности шейки вала, а диск установлен с примыканием к последней