Гидравлический дробопитатель

Номер патента: 128369

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Свинцов, Синайский

МПК: E02B 7/36

Метки: движения, силовых, синхронизации, цилиндров, штоков

...скорость при опускании, достигается выравнивание скоростей двух гидроподъемников,Движение синхронизирующих дифференциальных золотников производится автоматически давлением рабочей жидкости в напорной полости цилиндра и вызывается перемещением ведущей иглы 16, положение золотника б относительно которой фиксировано и обеспечивается также силами давления рабочей жидкости.Приводом ведущей иглы 16 каждого синхронизирующего золотника б служит трехфазный асинхронный двигатель двойного питания, включенный как приемник 17 по дифференциальной схеме без промежуточного усиления, В качестве приемника может быть применен обычный двигатель с контактными кольцами на роторе.Со штоками обоих гидроподъемников механически связаны датчики 18 - также...

Номер патента: 262355

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Особое, Черемхин

МПК: B66F 3/36

Метки: гидравлического, захват, фрикционный, цилиндра, штока

...шарики, заклинивающиеся в,конусном гнезде обоймы, причем с противоположной стороны кулачков расположен плавающий поршень, обеапечивающий растормаживание штока. 20На чертеже изображен предлагаемый фрикционный,захв ат,Он состоит из:пакета конусных кулачков 1,поджатых пружиной 2 к конусному гнездуобоймы 3 через шарики 4. Для растормаживания штока 5 служит плавающий поршень 6.При падении давления рабочей жидкости в цилиндре плавающий поршень освобождает пакет кулачков, предварительно поджатых пружиной к штоку.Пакет конуоных кулачков за счет сил трения увлекается штоком и заклинивается в конусном гнезде обоймы, тем самым заклинивая шток. Для ускорения заклинивания кулачки имеют пазы, в которых помещены шарики.Растормаживание штока...

Номер патента: 372166

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B66F 1/08, B66F 13/00

Метки: захват, силового, фрикционный, цилиндра, штока

...силовом цилиндре 2. Внутри корпуса установлен тонкостенный неразрезной цилиндр 3, выполненный с силовыми ребрами 4 и торцовыми фланца ми б. Ребра расположены вдоль цилиндра ивыполнены с отверстиями б. Неразрезной цилиндр установлен в корпусе без зазора так, что ребра образуют гидравлические камеры.Фланцы геометрически соединены с корпу сом, например, пайкой или сваркой. На внутреннюю поверхность цилиндра, между штоком 7 силового цилиндра, нанесен фрикционный материал В, например ферродо. В стенке корпуса выполнено отверстие 9 для подвода 5 жидкости под давлением.Работа предложенного фрикционного захвата осуществляется следующим образом.После установки штока силового цилиндрав заданное положение в камеры, образован ные корпусом,...

Номер патента: 436792

Опубликовано: 25.07.1974

Авторы: Боголюбов, Карпов, Курилов, Сиденко

МПК: B66F 1/08

Метки: захват, силового, фрикционный, цилиндра, штока

...на шток силового цилиндра.Внутри корпуса щенного на силовом цилиндре 2, ен тонкостенный цилиндр 3 с торцовыми фландольными силовыми ребрамикоторые расположены со сторолового цилиндра 2. Цилиндр 3 установлен в корпусе 1 на продольных ребрах 5 без зазора так, что полос 1 ь между цилшьдром 3 и корпусом 1 делится на отлельные гидравлические камеры 8, сооб щающиеся между собой, например, кольцевыми выточками 9, выполненными в корпусе 1. Торцовые фланцы 4 герметически соединены с корпусом 1 например, пайкой или сваркой. Внутренняя поверхность цилиндра 3 15 покрыта фрикционным материалом 10,В стенке корпуса 1 имеется отверстие 11 для подвода жидкости под давлением в камеря 8. После установки штока 7 силового цилиндра 2 в заданное положение...

Номер патента: 255340

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Пин, Управление

МПК: B60T 17/16

Метки: автоматический, положении, торможения, тормозного, фиксатор, цилиндра, штока

...включения фиксатора в тормозную магистраль.Фиксатор состоит из стопорного устройства, выполненного в виде зубчатой рейки 1, имеющей односторонний скос зуба. Рейка соединена при помощи шарниров 2 и 3 ." корпусом 4 тормозного цилиндра и штоком 5 пневмоцилиндра 6, который присоединен к тормозной магистрали 7 прп помощи пневматического замедлителя 8.При экстренном торможении, когда давление воздуха в тормозной магистрали 7 и камере 9 пневмоцилиндра понижается до нуля, поршень 10 со штоком 5 под действием пружины 11 занимает крайнее нижнее положение, и зубчатая рейка 1 опускается до зацепления с упорным кольцом 12 штока тормозногс цилиндра.Зубья рейки, имея односторонний скос, позволяют штоку тормозного цилиндра свободно перемещаться...