Загрузочно-дозирующее устройство

Номер патента: 1386762

Опубликовано: 07.04.1988

Автор: Хохлов

МПК: F15B 15/28

Метки: датчиком, исполнительный, крайних, механизм, положений, поршня

...входы 12 и 13, выходы 14 и 15 и внутренние камеры 16 и 17 25 заглушены, Вход 12 реле 6 сообщен с источником питания, а его выход 14 сообщен с входом 13 реле 7, Цилиндримеет подводящие каналы 18 и 19 с контрольными точками 20 и 21. Каме ра 8 управления реле 6 сообщена с контрольной точкой 20 цилиндра 1 и камерой 11 управления реле 7. Камера 9 управления реле 7 сообщена с контрольной точкой 21 цилиндра 1 и камерой 10 управления реле 6.Исполнительный механизм с датчиком крайних положений поршня работает следующим образом.Когда поршень 2 цилиндра 1 находится в одном из крайних положений, например в левом, давление управления в каналы 18 и 19 не подается, на выходе контрольных точек 20 и 21 сигнал равен О. Давление питания подается...

Номер патента: 1810614

Опубликовано: 23.04.1993

Автор: Золотов

МПК: F15B 5/00

Метки: датчик, достижения, крайнего, положения, поршня

...максимальное давление сжатого воздуха, в то время, как в штоковой полости 12 давление равно О. Давление в магистрали 15 и на инверсном входе элемента 11 также устанавливается равным О, при этом элемент 11 переключается и магистраль 10 соединяется с магистралью 16, а сжатый воздух из магистрали 10 поступает через элемент 11 в магистраль 16 и на управляющий вход элемента 17. Логический элемент 17 переключается, при этом магистраль 18 соединяется с выходом элемента 17. Сжатый воздух из полости 3 цилиндра 1 через отверстие 2 по магистрали 18 через элемент 17 поступает на его выход (Рвых, =1). Обратный ход поршня 19 цилиндра 1 совершится, если переключится распределитель 6, при этом магистраль 4 сообщается с атмосферой, а магистраль 13...

Номер патента: 332255

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Коган

МПК: F15B 5/00

Метки: датчик, достижения, крайнего, положения, поршня

...выходного сигнала выполнен в виде логического элемента Запрет, прямой вход которого подключен к полости цилиндра в контролируемой точке крайнего положения поршня, а инверсный вход - к крайней точке полости.Схема устройства приведена на чертеже.Датчик содержит логический элемент Запрет 1, прямой вход которого каналом 2 соединен с полостью исполнительного механизма 3 в контролируемой точке 4 при крайнем положении поршня 5. Инверсный вход элемента 1 подключен каналом б к крайней точке 7 полости. Давление к исполнительному механизму подается по каналу 8 или 9,Устройство работает следующим образом. Предположим, что давленце подано в канал 8, ц поршень начинает двигаться влево, Пока поршень не займет крайнего положецця между...

Номер патента: 1722242

Опубликовано: 23.03.1992

Автор: Клод

МПК: F15B 15/28

Метки: гидравлический, домкрат, положения, поршня, системой

...Э, размещенным между Э и стенкой К, Чувствительный Э выполнен в виде индуктивного преобразователя, Отверстия выполнены на нескольких образующих К. 2 з.п,ф-лы, 2 ил,орган 12 которого выходит в рабочие по сти 6, 7 корпуса 1. Уплотнительные элем ты 13, например прокладки, обеспечива герметическое закрывание отверстий 8 - для высокого давления в корпусе 1 домкр после установки элементов 11,Электрический выход 14 каждого э мента 11 подключен к аппарату 15 контра и/или записи и/или визуализации пере щения поршня 2 и, возможно, графиков с росте й,Отверстия 8 - 10 выходят в рабочи сти 6, 7 корпуса 1, что нарушает цело этой поверхности. Но так как у порш сальника, герметично прилегающего ренней поверхности корпуса 1, неод ность этой...

Номер патента: 1164034

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Блохин, Бурчалин, Выгузов, Логин

МПК: B23Q 7/00

Метки: загрузочное, поршней

...а от поворота удерстенках 5 лотка 2. Планка 20 подпру- живается японкой 49. Пружина 50 вилжинена пружинами 30 и в задней части 15 ки 23 служит для поджатия ее к бобышснизу имеет скос. кам детали 4, а также для смягченияПружина 30 прижимает планку 20 удара при подводе ее к детали 4.,к торцу детали (поршня) 4, образуяВ полэуне 35 между силовым цилиндсилы трения, которые противодейст- ром 36 и вилкой 23 выполнено окно 51Фвуют ее повороту после расцепления 2 О в котором помещен амортизатор 37,отверстия под поршневой палец с за- установленный на направляющей 34. Соцепами 18 и 19штоком 52 амортизатора 37 взаимодейВпереди зацепов 18 и 19 на лоткествует полэун 35 при зажиме детали 4.2 установлены линейки 21 и 22 и кон- На плите 1...