Оснастка для отверждения стержней

(19) 1)4 В 22 С 9 02 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ Н А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(54) ОСНАСТКА ДЛЯ ОТВЕРЖДЕНИЯ СТЕРЖНЕЙ(57) Изобретение может быть использовано в литейном производстве при изготовлении стержней, отверждаемых газообразным теплоносителем. Цель изобретения - обеспечение легкого извлечения стержня из стержневого ящика,Поставленная цель достигается в результате неполного отверждения стержня в ящике за счет выполнения стенкиколлектора, прилегающей к полостиящика, из теплопроводного материала,расположения каналов для ввода газообразного теплоносителя в этой стенке вдоль периметра полости ящика исосредоточения вентиляционных от 1353564 А верстий в центральной части дна стержневого ящика. Оснастка состоит из коллектора 1 и стержневого ящика 2 Стенка 3 коллектора 1 выполнена с каналами 4 для ввода газообразного теплоносителя в полость ящика, В центральной части дна ящика 2 выполнены вентиляционные отверстия 6 Коллектор снабжен теплоизоляцией 5, а стержневой ящик 2 - герметизирующим уплотнением 7. Газообразный теплоноситель под давлением поступает из каналов 4, проходит сквозь поры смеси вдоль боковых стенок и дна ящика 2 и выходит через вентиляционные отверстия 6, отверждая смесь на,своем пути. Смесь сЩ же по разъему ящика отверждается путем теплообмена через стенку 3 коллектора 1. Неотвержденная сердцевина стержня воспринимает термические де- С формации и погашает термические напряжения в стержне, что способствует легкому извлечению стержня из ящика. 2 ил.РйЬЮЛ 7,Ри РщиФЙ 2 Заказ 5655/12 741 Подписно изв.-полигр, пр-тие,ород, ул. Проектная,1 13535Изобретение относится к литейному производству и может быть использовано при изготовлении стержней, твердеющих эа счет охлаждения или нагрева оснастки газообразным теплоносителем,Цель изобретения - облегчение извлечения стержня из стержневого ящика.На фиг.1 схематично изображена 10 предлагаемая оснастка; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1.Оснастка для отверждения стержней. состоит из коллектора 1 и стержневого ящика 2, Стенка 3 коллектора 1, прилегающая к полости ящика, выполнена из теплопроводного материала и снабжена каналами 4, расположенными в периферийной части стенки 3 коллектора 1 так, что в сборе со стержневым ящиком 2 они располагаются вдоль периметра полости, как показано на фиг,2.ТепЛопроводный материал стенки 325 обеспечивает отверждение верхней поверхности стержня. Остальные стенки коллектора 1 выполнены с теплоизоляцией 5. В центральной части дна стержневого ящика 2 расположены вентиляционные отверстия 6, а по периметру . стержневой ящик снабжен герметизирующим уплотнением 7.Оснастка работает следующим образом.После набивки стержня на стержне вой ящик 2 сверху накладывают и прижимают коллектор 1. При этом каналы 4 коллектора 1 располагаются вдоль периметра полости ящика. Внутрь коллектора 1 подают сжиженный газ, который, 0 испаряясь на поверхности стенки 3 б 4 2коллектора 1 и охлаждая ее, поступает через каналы 4 в стержень и, распространяясь вдоль боковых стенок и дна стержневого ящика 2, выходит в вентиляционные отверстия б, в то время как верхний слой стержня отвержцается через теплопроводную стенку 3.Таким образом, стержень отверждается снаружи со всех сторон, а в середине стержня остается неотвержденная смесь, которая воспринимает деформации, возникающие при отвержде" нии поверхностных слоев стержня, и снимает температурные напряжения, препятствующие извлечению стержня из ящика.Аналогично работает оснастка при отверждении стержней горячим газом: горячий газ, подаваемый в коллектор 1, нагревает стенку 3 и выходит через каналы 4 сквозь стержень, отверждая его по бокам и снизу, в то время верх стержня твердеет за счет контакта с горячей стенкой 3 коллектора 1Формула изобретения Оснастка для отверждения стержней, содержащая коллектор с каналами для подачи газообразного теплоносителя и стержневой ящик с вентиляционными отверстиями, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью облегчения извлечения стержня из стержневого ящика, стенка коллектора, прилегающая к по-лости ящика, выполнена из теплопроводного материала, канаи в стенке расположены вдоль периметра полости стержневого ящика, а вентиляционные отверстия сосредоточены в центральной части дна стержневого ящика.