Бесшпоночное соединение

,8013393 СПУБЛИК 51)416 Р НИ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ САНИЕ ИЗОБ ТОРСНОМУ СВИДЕТЕ(54) БЕСШПО НОЧ НО(57) Изобретение относинию и предназначеномента от вала на устадеталь и предохраненЦель изобретения - улционных свойств путем усборки и регулировки. Сступенчатый вал 1 и охвталь 2. Между валомновлена упругая втулкавтулку 4 и кольцо 5 ьство СССР 1/06, 1984.Е СОЕДИНЕНИЕ тся к машиностроедля передачи моновленную на нем ия от перегрузки. учшение эксплуатапрошения разборки, оединение содержит атывающую его деи деталью 2 уста.3, поджатая через гайкой 6 к уступу вала 1. На торцах кольца 5 и втулки 4 выполнены выступы, контактирующие между собой. Кольцо 5 и втулка 4 фиксируются относительно валастопорами 9 и 14, расположенными в продольной и кольцевой канавках на валу 1. При сборке соединения выступы кольца 5 устанавливаются против выступов втулки 4 и затягивают гайку 6. Момент передается за счет сил трения между деталью 2 и втулкой 3. При срабатывании во время перегрузки деталь 2 проворачивается относительно вала 1 и кольца 5 вместе с втулкой 4. Вершины выступов соскакивают друг с друга. Втулка 4 перемешается, и ослабляется затяжка упругой втулки 3 - соединение не передает момента. Конструкция соединения позволяет упростить разборку-сборку и регулировку соединения без б перемещения детали 2. 2 ил.(,оставитедь Ю, Рт новРедактор Н Бобкова Техред И Верее Корректор В. БутягаЗа к а з 4204,27 Тираж Ь 11 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета О:(;Р по дедам изобретений и открытий113035, Москва, Ж 35, Раушская наб., д. 45Гроизводственно.подиграфинеское предприятие, г Ужгород, )д. Проектная. 4 1Изобретение относится к машиностроению и предназначено для передачи момента отвала на установленную на нем деталь и предохранения от перегрузки,Цель изобретения - улучшение эксплу 5 атационных свойств соединения путем упрощения разборки, сборки и регулировки.На фиг. 1 изображено соединение при передаче момента, продольный разрез; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1, после срабатывания соединения. 10 Соединение состоит из ступенчатого вала 1, охватываемого деталью 2. Между валом 1 и деталью 2 установлена упругая втулка 3, поджатая через нажимную втулку 4 и кольца 5 гайкой 6. На кольце 5 выполнены выступы 7, а на прижимной втулке 4 - ответные выступы 8. На детали 2 закреплен резь- бовой стопор 9, хвостовик 10 которого входит в выполненные на торцах втулок 4 и 3 осевые пазы 11 и 12 и кольцевую канавку 13 на валу 1. На кольце 5 закреплен стопор 14, который входит в выполненные на валу 1 шлицы 15. Соединение работает следующим образом.В рабочем положении торцовые высту пы 7 кольца 5 совпадают с торцовыми выступами 8 нажимной втулки 4. Упругая втулка 3 сжата пайкой 6 через нажимную втулку 4 и кольцо 5. Между валом 1, деталью 2 и упругой втулкой 3 создаются силы трения, позволяющие передавать вращающий момент. При превышении допускаемого вращающего момента происходит проворачивание детали 2 вместе с нажимной втулкой 4 и втулкой 3 относительно вала 1 и кольца 5. При этом выступы 7 втулки 4 совпадают с пазами кольца 5. Втулка 4 перемещается в осевом направлении и выходит из зацепления с хвостовиком 10 стопора 9. Упругая втулка 3 разжимается и соединение не передает момент. Кольцо 5 проворачивается вместе с валом 1 и втулкой 4 относительно втулки 3 40 и детали 2. 2Подготовка соединения к работе после его срабатывания производится в следующем порядке.Отвинчивается гайка 6, кольцо 5 перемещается в осевом направлении до вывода стопора 14 из зацепления со шлицами 15 на валу 1. Втулка 4 проворачивается до совмещения паза 11 с хвостовиком 10 стопора 9. Выступы 8 на кольце 5 совмещаются с выступами 7 втулки 4, затем стопор 14 вводится в зацепление с ближайшим из пазов шлиц 5 на валу 1 и затягивается гайка 6. При этом оси выступов втулки 4 и кольца 5 могут быть несколько смещены, что не отражается на работоспособности соединения.Конструкция соединения позволяет производить подготовку его к работе после срабатывания без разрыва кинематической связи механизма (перемещения детали 2) и может применяться в установках, где затруднен разрыв кинематической связи, при этом упрощается сборка и разборка в труднодоступных местах и в местах с односторонним доступом.формула изобретенияБесшпоночное соединение, содержащее ступенчатый вал с кольцевой канавкой, охватывающую его деталь, упругую втулку с осевым пазом, установленную между валом и деталью и поджатую резьбовым элементом через нажимную втулку к уступу вала, кольцо с торцовыми выступами и стопор с цилиндрическим хвостовиком, размещенным в осевом пазу упругой втулки и кольцевой канавке вала, отличающееся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных свойств путем упрощения разборки, сборки и регулировки, нажимная втулка выполнена с торцовыми выступами и осевым пазом, кольцо с торцовыми выступами установлено между нажимной втулкой и резьбовым элементом и связано с валом посредством шлицевого соединения, а выступы кольца контактируют с выступами нажимной втулки, в пазу которой расположен хвостовик стопора.