Синхронный редукторный электродвигатель

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 19) 02 К 1 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Е УКТОРНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Новосибирский электротехнический институт(57) Изобретение относится к электрическим машинам и может быть использовано в приводах малой мощности, Цель изобретения - повышение удельной мощности двигателя. Редукторный двигатель содержит зубчатый безобмоточный ротор 1 и статор 2 с полюсами 3 - 14, на которых имеются зубцы 15. В пазы между полюсами уложена т-фазная обмотка 16, выполненная 2 гпр катушек, где р - число пар полюсов машин, каждая фаза которой содержит две пары последовательно соединенных катушек и два вентиля, подключенных параллельно фазе, причем замкнутые одноименные электроды вентилей соединены с точкой, делящей фазную ветвь пополам. 2 ил.336167 Формула изобретения гг Фиг. г ВНИИПИ Заказ 3811/52 Тираж 659 Подписное Производственно. полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к электрическим машинам, а именно к синхронным электродвигателям и может быть использовано в приводах малой мощности.Целью изобретения является повышение удельной мощности.На фиг. 1 изображена конструкция двигателя; на фиг. 2 - схема соединения его обмоток.Синхронный редукторный двигатель (фиг. 1) состоит из зубчатого ротора 1, статора 2 с явью выраженными полюсами 3 - 14, на внутренней поверхности которых выполнены зубцы 15 гп-фазной обмотки 16, выполненной из 2 гпр катушек 17 - 28, где р - число пар полюсов (р=2 - 4), размещенных на полюсах 3 - 14. Каждая фаза обмотки 16 состоит из двух частей последовательно и согласно соединенных 2 р катушек 17 - 20, 23 - 26, 21 - 18, 24 - 27, 19 - 22, 25 - 28, размещенных на полюсах 3 - 14, отстоящих друг от друга на гп полюсов по окружности. Каждая половина фазы выполнена из р катушек 17 - 23, 20 - 26, 21 - 27, 18 - 24, 19 - 25, 22 - 28, размещенных на полюсах 3 - 9, 6 - 12 и т. д., отстоящих друг от друга на 2 гп полюсов по окружности в том же направлении. К началам фаз подключены катушки 17, 21 и 19, размещенные на полюсах 3, 5 и 7, параллельно каждой половине фазы включены вентили 29 - 34, а два одноименных электрода пары вентилей 29 - 32, 30 - 33 и 31 - 34 каждой фазы соединены между собой.Устройство работает следующим образом.При включении трехфазной обмотки 16 в сеть переменного напряжения по ней протекают токи, создающие вращающее магнитное поле. В момент времени, когда к фазе А приложена положительная полуволна напряжения, катушки 17 и 23 шунтируются вентилем 29, включенным параллельно к ним, и ток протекает по цепи; вывод фазы А, вентиль 29, катушки 20 и 26. В результате накопленной ранее в катушках 17 и 23 энергии по контуру: катушки 17 и 23, вентиль 29 протекает ток противоположного направления току, протекающему по катушкам 20 и 26, Причем при протекании положительного максимального тока в катушках 20 и 26 фазы А, в фазах В и С, соответственно в катушках 21 и 27, 19 и 25 протекают отрицательные половинные токи. Как видно из схемы соединения з-фазной обмотки (фиг. 2), в разные моменты времени по всем нижним парам катушек 20 - 22 и 26 - 28 протекают только 10 положительные, а по всем верхним - только отрицательные токи, соответственно ротор 1 всегда стремится занять такое положение, чтобы в области максимального поля было минимальное магнитноесопротив ление воздушного зазора, т. е. обеспечить совпадение зубцов статора и ротора. Предложенный двигатель по сравнению сизвестным имеет относительно большую постоянную составляющую тока и выше сову, 20 что увеличивает удельную его мощность. Синхронный редукторный электродвигатель, содержащий зубчатый ротор и статор с полюсами, на внутренней поверхности которых выполнены зубцы, гп-фазная обмотка, выполненная в виде 2 гпр катушек, где р - число пар полюсов, размещенных на полюсах, в фазах включены венЗ 0 тили, отличающийся тем, что, с цельюповышения удельной мощности двигателя, каждая фаза обмотки выполнена из двух частей из соединенных последовательно- согласно 2 р катушек, размещенных на полюсах, отстоящих друг от друга на гп поЗ 5 люсов по окружности, а каждая половинафазы выполнена из р катушек, размещенных на полюсах, отстоящих друг от друга на 2 гп полюсов по окружности в том же направлении, к началам фаз подключены все катушки, размещенные на 40 полюсах, отстоящих на два полюса по окружности, вентили включены параллельно каждой половине фазы, а два одноименных электрода пары вентилей каждой фазы соединены между собой.