Ротор ветродвигателя

Номер патента: 956687

Опубликовано: 07.09.1982

Авторы: Волковойнов, Давыдов, Каракулев, Константинов, Попович

МПК: E01B 27/12

Метки: балласта, железнодорожного, орган, пути, рабочий, уплотнения

...сельсина через кронштейн 27 жестко закреплен на продольном брусе 1.Ротор сельсина-приемника 24(Фиг.5) через корректирующую механическую передачу 28 (например зубчатую, цепную и т.д.) и карданный вал 29.соединен с цилиндром 17 поворота рассекателя 16, в частности с его вертикальным валом 21, а статор через кронштейн ЗО жестко установлен. на продольном брусе 1.Статорные обмотки 31.и 32 (фиг.7) соответственно сельсинов 23 и 24 подключены к входу Фаэочувствительного усилителя 33, выход которого подключен к электромагнитам 34 и 35 гидрозолотника 36 управления силовйк цилиндром 17, Роторные обмотки37 и 38 этих сельсинов соединены между собой по трехфазной схемефзвезда, На фиг.7 также показан .гидрозолотник 39 управления силовымцилиндром 4...

Номер патента: 1096324

Опубликовано: 07.06.1984

Авторы: Белов, Волковойнов, Замятин, Константинов, Попович

МПК: E01B 27/12

Метки: балласта, железнодорожного, органом, пути, рабочим, уплотнения

...соединен с датчиком 23 скорости движения машины, а датчик 23 через нелинейный корректирующий элемент 24 - с сумматором 16 (корректируюший элемент представляет собой нелинейный усилитель).При работе путевой машины гидро- цилиндром 14 производится поворот в горизонтальной плоскости продольной балки 8 вместе с подвешенным ца цей рабочим органом 1 вокруг шарниров 9 и 13, и соответственно, изменяется3 1096 угол атаки д уплотнительной поверхности 4 к оси ремонтируемого пути. Такой поворот позволяет регулировать степень виброобжатия балластного слоя в подшпальной зоне (соответственно, степень его уплотнения) в зависимости от текущих условий уплотнения. При неизменной скорости движечия машины за счет поддержания постоянного давления жидкости в...

Номер патента: 1114716

Опубликовано: 23.09.1984

Авторы: Мокин, Поляков, Филатов

МПК: E01B 27/12

Метки: балласта, железнодорожного, орган, пути, рабочий, уплотнения

...токи, падения напряжения на сопротивлениях 22 и 23 одинаковы, токи черездиоды 30 и 31 и катушки реле 32 и 33отсутствуют, контакты 34 и 35 разомк1 нуты, на катушки электромагнитовраспределителя 10 напряжение не подается, распределитель 10 находится внейтральном положении, рабочая жидкость в полости гидроцилиндра 9 неподается, виброплита 5 занимает фиксированное положение,При увеличении скорости машины требуется уменьшение угла наклона уплотнительных клиньев, в противном 55 случае давление на балласт и его сдвиги в каждом полупериоде колебаний виброплиты возрастают настолько,716 4что балласт выдавливается в шпальные ящики, а плотность его под шпалами уменьшается. При уменьшении скорости движения машины требуется увеличение угла...

Номер патента: 1049805

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Иванова, Кернасовский, Куйбышева, Марков, Мартынова

МПК: G01N 33/36

Метки: выступающими, испытания, ленты, петлями, прочности, разрыв, технической

...на разрыв техническойленты с выступающими петлями, прикотором ленту укладывают в два сложения по длине петлями внутрь, сое. -диняют петли противолежащих участков ленты и прикладывают к ним наг. рузку до разрыва петель, по величине которой судят об их прочности.Соединение петель противолежащихучастков ленты осуществляют путем 60проведения по меньшей мере каждойвторой петли одной стороны лентычерез противолежащую ей петлю второйстороны ленты, при этом пропущенныепетли на одной из сторон оставляют свободными, а на другой соединяютс соседними петлями цепочкой,На фиг. 1 показана многослойнаялента объемного строения с однимрядом петель, общий вид; на фиг.2разрывы ленты вдоль грунтовых основных нитей; на фиг, 3 - разрывы ленты вдоль...

Номер патента: 1567716

Опубликовано: 30.05.1990

Авторы: Власов, Иванов, Шефов, Шефова

МПК: E01B 27/16

Метки: балласта, железнодорожного, орган, пути, рабочий, уплотнения

...промежуточных элементов и шарниров пе 1 редаются на башмаки 8, которые колеблются с амплитудой 3-4 мм и в течение 3-4 с уплотняют балласт в шпальныхящиках.В результате такого вибровоздействия на балласт степень его уплотнения достигает оптимальной величины, равной = 143. Затем гидромотор 4 отключается, механизм подъема-опускания рабочего органа поднимает эксцентриковый вибратор 1 в транспортное положение и балластоуплотнительная машина переезжает на "шаг вперед, т.е. до тех пор, пока вертикальные рычаги 9 и 10 не будут находиться над следующими еще не уплотненными шпальными ящиками. После остановки машины цикл уплотнения повторяется.С помощью четырех талрепов 12 обеспечивается возможность регулирования расстояния между рычагами 9 и...