Транспортирующее устройство

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 65 6 35 00 33 тг;р- ;, ,)1 ью гф САНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ А ВТОРСНОМ,/ СВИДЕТЕЛЬСТ(71) Воронежский политехнический институт (72) В. Б. Бочаров, В. И. Гунин,Ю. П. Кравцов и Е. С. Блувштейн(57) Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению и м. б. использовано для транспортирования металлической стружки, порошкообразных материалов и жидкостей. Цель изобретения расширение функциональных возможностей устр-ва. Оно включает рабочий орган, вы,ЯО, 1305095 полненный в виде барабана (Б) 1, размещенного на валу 3 в корпусе (К) 5, и магнита, магнитное поле которого сконцентрировано на поверхности Б 1 по винтовой линии. Причем Б 1 и К 5 выполнены с кольцевыми канавками соответственно 6 и 7, образующими тороидальные полости 8. В каждой полости 8 с упругим поджатием размещен шарик 9 из ферромагнитного материала. Магнит выполнен из отдельных колец, размещенных на валу 3 и стянутых по торцам Б 1. Материал для транспортирования подается в расширяющуюся часть К 5. Здесь он захватывается вращающимся Б 1 и с помощью шариков 9, расположенных по винтовой линии, движется вдоль (вниз) К 5 и на выходе из него снимается пластиной 12. Устр-во может использовать в качестве масляного насоса транспортного средства. 1 з.п.ф-лы, 2 ил,1305095 Формула изобретения и Состав ло Техред И. В Тираж 778 дарственного комитета С 3035, Москва, Ж - 35,но-полиграфическое претель Г. Малышкоерес КоррекПодписССР по делам изобретРаушская наб., д.дприятие, г. Ужгород,Редактор Л. Гр Заказ 1343/17 ВНИИПИ Госу 1 Производствеор Л. Патайоений и открыт тил л. Проектная Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к транспортирующим устройствам, и может быть использовано для транспортирования металлической стружки, порошкообразных материалов и жидкостей.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей устройства.На фиг.1 изображено транспортирующее устройство, разрез; на фиг.2 - сечение А - А на фиг.1.Транспортирующее устройство содержит рабочий орган, выполненный в виде барабана 1, выполненного из сдвинутых один относительно другого магнитов, между которыми размещены прокладки 2. Магниты установлены на валу 3 и стянутых по торцам гайками 4. Барабан 1 установлен в корпусе 5, при этом и барабан 1 и корпус 5 выполнены с кольцевыми канавками 6 и 7 соответственно, образующими тороидальные полости 8. Каждая полость 8 заполнена шариком 9, установленным с упругим поджатием. Магниты барабана 1 выполнены из отдельных колец 1 О, которые представляют собой разрезное кольцо, в разрезе которого сконцентрировано магнитное поле. Место разреза заполнено резиновым вкладышем 11, обеспечивающим упругое поджатие ферромагнитных шариков 9. Кроме того, резиновые вкладыши 11 дают возможность вставлять шарики 9 при сборке устройства за счет вдавливания в них шариков 9. Прокладки 2 выполнены из эластичного материала.Транспортирующее устройство работает следующим образом.В расширяющуюся часть корпуса 5 подается материал для транспортирования. Здесь он захватывается вращающимся барабаном 1 и с помощью шариков 9, расположенных по винтовой линии, движется вдоль (вниз) корпуса 5 и на выходе из него снимается пластиной 12. В случае попадания кусков материалашарики 9 смещаются со своих мест вдоль тороидальной полости 8, давая тем самым возможность прохождению кусков материала вдоль рабочего органа (барабана), образованного магнитами 1. Если устройство используется в качестве масляного насоса, например, транспортного средства, то в зимнее время, когда вязкость масла повышена, шарики 9 будут оставатья на месте, а вращаться будет только барабан до тех пор, пока от трения или от двигателя масло не прогреется и не станет жидким, после чего шарики 9 занимают свои места по винтовой линии и устройство работает как насос. При необходимости угол захода рабочего органа (барабана) может быть изменен, для этого необходимо отпустить гайки 4 и увеличить или уменьшить угол между соседними магнитами 1. Соответственно шарики 9 тоже сдвинутся, образуя винтовую 2 О линию с другим углом захода. Таким образом, может быть изменена производительность транспортирующего устройства. 1, Транспортирующее устройство, включающее рабочий орган, выполненный в виде барабана, размещенного на валу в корпусе, и магнита, магнитное поле которого сконцентрировано на поверхности барабана по винтовой линии, отличающееся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, оно снабжено шариками из ферромагнитного материала, а барабан и корпус выполнены с кольцевыми канавками, образующими тороидальные полости в каждой из которых с упругим поджатием размещен шарик.2, Устройство по и. 1, отличающееся тем, что магнит выполнен из отдельных колец, размещенных на валу и стянутых по торцам барабана,