Трубное шарнирное соединение

.Д.Грак 56Л ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТ(54) ТРУБНОЕ ШАРНИРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ (57) Изобретение относится к машиностроению, а именно к арматуростроению гидропривода, и может быть использовано в гидроприводах дорожностроительной техники и других машинах. Цель 1 р изобретения является повышение надежности за счет увеличения угла поворота шарнира. В корпусе 1, в котором выполнены соосно две расточки с разными по величине диа 2 метрами, установлен шарнирныи подшипник 8. Во внутреннее кольцо последнего встроен трубопровод 9 с внутренней поверхностью, выполненной в ниде части сферы и сопряженной со сферической поверхностью законцовки опоры 1 О. Другой конец опоры 1 О вставлен в расточку меньшего диаметра корпуса 1. Пружина 1 создает предварительное контактное давление на сферических поверхностях трубопровода 9 и опоры 10, достаточное для предотвращения утечек при нулевом и близких к нему давлениях рабочей жидкости, По мереувеличения давления к усилию пружины 11 добавляется давление, которое действует на торец 12 опоры 10, благодаря чему контактное давление увеличивается, повышая герметичность соединения. Уплотнительное кольцо 7 повышает герметичность соединения, а кольцо 5 уплотняет стык опоры 10 и . расточки корпуса 1. 1 ил, р 71 129513Изобретение относится к машиностроению, а более конкретно к арматуростроению гидропривода, и можетбыть использовано в гидроприводах дорожно-строительной техники и другихмашинах.Цель изобретения - повышение надежности соединения за счет увеличения угла поворота шарнира.На чертеже показано трубное шарнирное соединение.Соединение содержит корпус 1, вкотором выполнены соосно две расточКи разного диаметра, а также монтажвые канавки, в которые вставлены стопорные 2-4 и уплотнительное 5 кольца, уплотнительный кожух 6, уплотнительное кольцо 7, шарнирньй подшипник 8, установленный в расточке больйого диаметра, трубопровод 9, встроенный во внутреннее кольцо подшипни.ка, опору 10 со сферической законцовкой и пружину 11.В исходном положении, когда нетпотока рабочей жидкости через шарнирное соединение или когда идет потокпри отсутствии давления в трубопроводах, пружина 11 воздействует на торец конца опоры, расположенного врасточке меньшего диаметра корпуса,а второй конец опоры, выполненныйв виде сферической законцовки, унирается в часть сферической поверхности трубопровода 9, что создаетконтактное давление между ними. Уплотнительное кольцо 7 находится впроточке при определенном предварительном сжатии, обеспечивая герметичность соединения,40По мере увеличения давления в шарнирном соединении к усилию пружины11 добавляется сила, образованнаядавлением на торец 12 опоры 10 ндействующая в том же направлении,что и пружина, благодаря чему кон 45тактное давление между сферическимиповерхностями увеличивается пропорционально давлению, увеличивая темсамым и герметичность соединения.При положении "Заперто", т.е. когда нет потока рабочей жидкости, ноимеется давление рабочей жидкости во О 2внутренней полости шарнирного соединения, образованное, например, внешней нагрузкой шарнирное соединение работает аналогичным образом.Поворот шарнирного соединения происходит следующим образом.Под действием силы на трубопровод 9 происходит скольжение его сферической поверхности совместно с уплотнительным кольцом по сферической поверхности законцовки опоры 10, которая остается неподвижной.Герметичность соединения при повороте шарнира сохраняется. Одновременно происходит поворот внутреннего кольца шарнирного подшипника относительно наружного, которое так же остается неподвижным.Чтобы не было лишних усилий для осуществляення поворота шарнира, его нужно выполнять так, чтобы центр сферы шарнирного подшипника 8, а также центры сферических поверхностей трубопровода 9 и опоры 10 находились в одной и той же точке. формула изобретения Трубное шарнирное соединение, содержащее корпус, в котором выполненысоосно две расгочки с разными по величине диаметрами, а также монтажныеканавки, в которых установлены стопорные и уплотнительные кольца, уплотнительный кожух, трубопровод, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, сцелью повышения надежности соединения за счет увеличения угла повороташарнира, оно снабжено шарнирным подшипником, закрепленным в расточкекорпуса большего диаметра, во внутреннее кольцо которого встроен трубопровод, а внутренняя поверхность последнего выполнена в виде части сферы,при этом в соецинение ввецена опорасо сферической законцовкой, расположенная одним концом в расточке корпуса меньшего диаметра и сопряженнаясферической законцовкой с частью сферы трубопровода, причем опора подпружинена в сторону сферической закон-,цовки, ВНИИДК Заказ бОЗ/42 Тираж 812 ПодписноеПроизв.-полигр. пр-тие, г. Ужгород ул, Проектная, 4