Способ диагностики подшипниковых узлов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН ЯО,1293528 с 51) 4 б О 1 М 13 0 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ МУ С 8 ИДЕТЕЛЬСТВ АВТО(57) Изобретение относится ности ке и может быть исп определения технического с шипниковых узлов асинхрон с подшипниками качения. Ц ния является повышение диагностики техническогосос пикового узла. Поставленная ся за счет того, что измер хождения сигнала, пропорци рации, от половины значения максимума и от нуля до п ния амплитуды. По отношен величин судят о состояниирскоетелейчэлек- неров ОДСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Специальное проектно-конструктои технологическое бюро электродвигаПроизводственного объединения Уратромаш и Харьковский институт инжекоммунального строительства(54) СПОСОБ ДИАГНОСТИ КИШИПНИКОВЫХ УЗЛОВ к вибродиагользовано для остояния под ных двигателей елью изобретеэффективности тояния подшипцель достигаетяют время наонального вибамплитуды до оловины значеию измеренных юдши п пикового1293528 Формула изобретения Составитель Р. КамопкийРедактор Н. Швыдкая Техред И. Верес Корректор М. ДемчикЗаказ 374/43 Тираж 777 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно. полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к вибродиагностике и может быть использовано для определения технического состояния подшипниковых узлов асинхронного двигателя с подшипниками качения,Яелью изобретения является повышение эффективности диагностики технического состояния подшипникового узла. Способ диагностики подшипниковых узлов заключается в следующем,Измеряют время нахождения вибросигнала при изменении амплитуды от половины ее значения до максимума на определенном интервале наблюдения, Измеряют время нахождения вибросигнала от нуля до половины значения амплитуды на том же интервале наблюдения, рассчитывают отношение этих времен и при величине последнего более 0,3 считают, что подшипник имеетповреждение.Величина диагностического параметраопределена экспериментальным путем.5 Способ диагностики подшипниковых узлов путем измерения их вибраций, отличаюи 4 ийся тем, что, с целью повышения эффективности диагностики, измеряют время нахождения сигнала, пропорционального вибрации в диапазоне мгновенных значений от половины значения амплитуды до ее полной величины, и время нахождения сигнала в диапазоне мгновенных значений от нуля до половины значения амплитуды на том же интервале измерения, при их отношении, превышающем 0,3, считают подшипник, имеющий повреждения.
СмотретьЗаявка
3876936, 03.01.1985
СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКОЕ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ БЮРО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБЪЕДИНЕНИЯ "УКРЭЛЕКТРОМАШ", ХАРЬКОВСКИЙ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ КОММУНАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА
ГЕРБЕР ЛЕОНИД МАНУСОВИЧ, КРАВЧЕНКО ПЕТР ВАСИЛЬЕВИЧ, ВОРОНЕЛЬ ВАЛЕРИЙ СИМОНОВИЧ, ЗУЕВА ТАТЬЯНА АЛЕКСАНДРОВНА
МПК / Метки
МПК: G01M 13/04
Метки: диагностики, подшипниковых, узлов
Опубликовано: 28.02.1987
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1293528-sposob-diagnostiki-podshipnikovykh-uzlov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ диагностики подшипниковых узлов</a>
Предыдущий патент: Зубчатое колесо для испытаний
Следующий патент: Стенд для измерения момента трения подшипников
Случайный патент: Снегопах