Устройство для транспортирования и распределения жидкообразных масс

-строи ов СР6 ГОСУДАРСТВЕННЫИ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ ВТОРСКОМЪ( СВИДЕТЕЛЬ(71) Ленинградский инженерный институт(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ И РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ЖИДКООБРАЗНЪХ МАСС(57) Изобретение относится к области строительства. Цельизобретения - увеличение объема манипулирования. На трубопроводе 1 закреплены эластичные камеры, выполненные в виде торов 2. Внутренние полости и разделены на одинаковые части - сегменты, герметизированные относительно друг друга. Повышая давление в соответствующи: сегмента торов 2 и стравливая давление в диаметрально противоположш,. сегмента, увеличивают объем одни и уменьшают объем других. В результате сегменты будут давить на жесткие диафрагмы 6, разделяющие блоки торов и жестко р прикрепленные к гибкому трубопроводу 1. Под действием момента эти сил гибкий трубопровод 1 будет изгибаться в нужном направлении и в нужном месте. о ил.1286705 Формула изобретения 25 г. И. Голос вител И. Вер 87 СССРРау едприя СостаТех редТираж 6енного комитетаМосква, Ж - 35играфическое пр. Мус Корректор Подписно изобретени б д 4/5 Редактор Ю. СередаЗаказ 7689/30ВНИИПИ Государст13035Производственно-по открыт о делам скан н ие, г. Уж оектнан,город, ул Изобретение относится к строительству, а именно к устройствам для транспортирования и распределения жидкообразных масс, например бетонных и растворных смесей.Цель изобретения - увеличение объема манипулирования.На фиг. 1 схематически показано устройство, поперечный разрез; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 2.Устройство для распределения жидкообразных масс содержит трубопровод 1 в виде гибкого рукава, На нем закреплены эластичные камеры, выполненные в виде торов 2 из эластичного материала, Внутренние полости торов разделены на одинаковые части - сегменты 3, герметизированные относительно друг друга. Посредством пневмопроводов 4 сегменты соединяются с источником давления. Для уменьшения объектов управления торы могут быть объединены в блоки 5. Блоки торов разделены между собой жесткими диафрагмами 6, которые жестко крепятся к гибкому рукаву, имеющему внутреннюю полость 7, выстланную эластичной пленкой для транспортируемых смесей.Устройство работает следующим образом.Повышая давление в соответствующих сегментах 3 торов 2 и стравливая давление в диаметрально противоположных сегментах, увеличивают объем одних и уменьшают объем других. В результате увеличившиеся в объеме сегменты будут давить на жесткие диафрагмы 6, жестко прикрепленные к гибкому трубопроводу с силой, пропорциональной давлению в сегментах. Под действием момента этих сил гибкий трубопровод 1 будет изгибаться в нужном направлении и в нужном месте, а стравливаемое давление в диаметрально противоположных отведущих сегментов не будет этому мешать.Воздух под давлением подается в сегменты посредством пневмопроводов 4, уложен 5ных вдоль гибкого трубопровода 1. Сегменты 3 посредством пневмопроводов 4 связаны с источником давления и атмосферойдля сброса давления,В сегменты вмонтированы дроссель иклапаны, управляемые пневмоавтоматикойчерез часть пневмопроводов, проложенныхвдоль рукава.Устройство обладает рядом преимушеств: установленное, например, на автобетононасосе, позволяет заменить металлические трубы на гибкий трубопровод. Сопротивление перекачиванию бетонной смеси не возрастает благодаря тому, что внутренняя полость трубопровода выстилаетсяаятиадгезионной к бетону пленкой с рифленойповерхностью, обращенной к бетоно 20 воду для предотвращения ее смещения восевом направлении гибкого трубопровода,Легкость устройства позволяет значительно (до 40 м) увеличить вылет бетоновода. Устройство для транспортирования ираспределения жидкообразных масс, включающее гибкий эластичный трубопровод и привод его перемещения, выполненный в 30 виде установленных на трубопроводе эластичных камер, связанных с источником давления и разделенных между собой жесткими фланцами, отличающееся тем, что, с целью увеличения объема манипулирования, эластичные камеры выполнены в виде торов, З 5 внутренние полости которых разделены нагерметизированные друг относительно друга сегменты, каждый сегмент соединен с источником давления.