Сводчатое покрытие

(5 д 4 Е 04 В 1/32 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Фиг.7 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(7 ) Центральный научно-исследовательский, экспериментальный и проектный институт по сельскому строительству(57) Изобретение относится к области строительства и применяется при устройстве покрытий зданий различного назначения. Целью изобретения является упрощение сборки и экономия лесоматериалов. В сводчатом покрытии арочные элементы 1 установлены параллельно друг другу и выполнены волнообразно изогнутыми в плоскости покрытия, впадины волн снабжены клиновидными прокладками 5, а гребни волн соединены между собой. При этом радиус кривизны арочного элемента К, соотносится к высоте сечения арочного элемента Ь в соотношении К,: 1150, а радиус кривизны волны К, - к толщине арочного элемента 3" в соотношении К: Е 150. 1 з.п.ф-лы, 4 ил.)150;-)150,цг Составитель Л.Техред И. Верес Тираж 687 нного комитета СССР по д Москва, Ж - 35, Раушска играфическое предприятие,ЦулейскириКорректорПодписноелам изобретенийя наб., д. 4/5г Ужгород ул П Редактор А. ОгарЗаказ 7688/29ВНИИПИ Государстве113035,Производственно-пол Ммск крыт оектная Изобретение относится к строительству и,.редназначено для возведения покрытийзданий различного назначения.Цель изобретения - упрощение сборкии экономия лесоматериалов. 5На фиг. 1 изображено сводчатое покрытие, план; на фиг. 2 - то же, поперечныйразрез; на фиг. 3 - узел соединения арочных элементов; на фиг. 4 - арочный элемент, поперечное сечение. 1 ОСводчатое покрытие включает арочныеэлементы 1, установленные параллельнодруг другу, упорные балки 2, затяжки 3,соединительные детали 4 в виде стяжныхболтов и клиновидные прокладки 5.Арочные элементы 1 выполнены волнообразно изогнутыми в плоскости покрытия,и гребни их волн соединены между собойс образованием сетчатого свода.Для повышения несущей способностисводчатого покрытия радиус кривизны арочных элементов выбирают по отно 11 ению квысоте элемента из соотношения 150,а радиус кривизны волны по отношению ктолщине арочного элемента - из соотношения 1 а-) 150.ОДля обеспечения совместной работы 25арочных элементов 1 в покрытии соприкасающиеся гребни волн соединены стяжными болтами 4. В этих местах, являющихсянаиболее уязвимыми с точки зрения потериустойчивости, узлы сформированы с помощью клиновых прокладок 5, расположенных во впадинах волн - на внешних гранях арочных элементов. Торцы арочных элементов опираются на упорные балки 2.Восприятие распорных усилий обеспечивается затяжкой 3, присоединенной своимиветвями к упорным балкам 2,В поперечном сечении арочные элементыимеют форму профиля, например двутавра,включающего несущие пояса 6 и стенку 7,что обеспечивает экономное расходованиенилом атериалов и возможность изгибания элементов сводчатого покрытия как в вертикальном, так и в горизонтальном направлениях,В процессе технологического изгиба принятые отношения радиуса кривизны К, к высоте сечения арочного элемента и радиуса кривизны Кк толщине арочного элемента не менее 150 устраняют появление в арочных элементах сводчатого покрытия значительных внутренних напряжений.Сборка сводчатого покрытия из однотипных элементов, укрупненными блоками, позволяет сократить трудозатраты при монтаже и обеспечивает экономию древесины (до 50%) по сравнению с клеенными деревянными арками треугольного очертания. 1. Сводчатое покрытие, включающее арочные элементы, установленные параллельно друг другу, упорные балки, затяжки и соединительные детали в виде стяжных болтов, отличающееся тем, что, с целью упрощения сборки и экономии лесоматериалов, каждый арочный элемент выполнен волнообразно изогнутым в плоскости покрытия и впадины его волн снабжены клиновидными прокладками, при этом гребни волн одного арочного элемента соединены с гребнями волн смежного элемента с образованием сетчатого свода.2. Покрытие по и. 1, отличающееся тем, что, с целью повышения несущей способности, радиусы кривизны арочных элементов К, и Ка имеют соотношения; где К - радиус кривизны арочного элемента;Ка - радиус кривизны волн;Й - высота сечения арочного элемента;3 - тол шина арочного элемента.