Способ цементирования колонн труб

Номер патента: 1421856

Опубликовано: 07.09.1988

Авторы: Абрамченко, Ванаев, Волошин, Дорошенко, Емелев, Лукьянов, Михед, Петерсон, Петров

МПК: E21B 47/04

Метки: высоты, колоннами, обсадными, подъема, растворов, скважинах, тампонажных

...4000 м/ч, дальнейшее увеличение ско" рости нецелесообразно, так как при водит к значительным искажениям кривой. На кривой б ЭПК (фиг, 2), зарегистрированной после цементирова" ния, резкое изменение (аномалия) против муфтового соединения не отмеча ется. Изменения ЭПК на кривых а и б против верхней и нижней частях трубывызываны влиянием краевых эффектов,Из сравнения кривых а и б ЭПК (фиг.2)видно, что на кривой б, зарегистрированной в интервале цементирования,резкое изменение (аномалия) ЭПК, соответствующее местонахождению муфтового соединения, исчезает,Такое явление объясняется тем,что загустевающий за обсадной колонной тампонажный раствор характеризуется значительно большим электрическим сопротивлением, чем ранее находившийся там...

Номер патента: 1665023

Опубликовано: 23.07.1991

Авторы: Босяк, Керницкий, Куртов, Кухта, Слободян

МПК: E21B 33/134

Метки: колоннах, мостов, обсадных, снаряд, тампонажный, установки

...Размерыплашки 9, размеры и упругость пружины 11подобраны таким образом, чтобы .в транспортном положении (фиг,1) плашка 9 и пружина 11 постоянно контактировали свнутренней поверхностью обсадной колонны 6,В качестве пробки 2 может быть применена деревянная пробка с диаметром на5-10 мм меньше внутреннего диаметраскважины. Такая пробка обеспечивает перекрытие ствола скважины, достаточное длякачественной установки цементного мостл 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Может быть применена самоуплотняющаяся пробка, В этом случае ступенчатая втулка 7 снабжена дополнительным узлом для контакта с пробкой 2 и ее выталкивания из корпуса 1.Пробка 2 размещается в нижней части корпуса 1 с упором в нижний торец втулки 7,Тампонажный снаряд работает следующим...

Номер патента: 50191

Опубликовано: 31.01.1937

Автор: Корнеенков

МПК: E21B 33/03

Метки: буровых, головка, колонн, колонная, между, скважин, собой, соединения, тампонажных, эксплуатационной

...колонн происходит следующим образом. Первая тампонажная колонна 13 устанавливается на должной высоте, в ее муфту 2 ввинчивается патруоок 1 помощью цепного ключа. Но так как часто шахты содержатся в довольно грязном состоянии, то навинчивание может быть произведено помощью специального многоступенчатого пере- водника (фиг. 3 и 4). В таком случае навинчнвание и закрепление патрубков 1, 6 и переводника 10 может производиться с пола буровой вышки миогостуиенчатым переводником, соединенным с бурильной трубой и обыкновенными цепными ключами,Для .егкого отвинчиванчия после закрепления патрубка ступенчатый пере- водник в месте соединения с патрубком имеет кольцевой стопорный выступ 14 (фиг, 3 и 4),После цементажа второй колонны и затверде...

Номер патента: 1700217

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Барский, Бернштейн, Рапин, Чесноков

МПК: E21B 47/09

Метки: верхней, границы, колонны, прихвата, скважине, труб

...с усилием порядка 100 т(предельно допустимое усилие растяжения бурильной колонны составляет примерно 250 т);- в процессе приложения и снятия растягивающего усилия с помощью каротэжной станции регистрируют акустические шумы, возбуждаемые при механическом,С - аВ РЗЛЧ и,"кКОех ред гЯ Я о р е 5.т ал Корректор И.-"веская М лО " 1 1 олион 1 ва 1: а;,лз 1401 Гираж Подписное ВЙ 1,"1 ИПА 1 осударстаенного комит",та по изооретенияи и Откоытиям поиАИТ Л СР 13031, Ь 1 осква, Ж, Раушская наб 45 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 взаимодействии прибора со стенкой растягиваемых труб;- в том случае, если акустические шумы отсутствуют, то прибор приподнимают на100 - 200 м и устанавливают против второй 5...

Номер патента: 486130

Опубликовано: 30.09.1975

Авторы: Близнюков, Левин, Петров, Ясниц

МПК: E21B 33/14

Метки: колонн, обсадных, хвостовиков, цементирования

...и М. Г. Ясниц 1-1 а чертеже пзооражспо описываемое устройство.Бурильные трубы 1, внутри которых перемещается верхняя разделительная пробка 2, соединены с нпппсльной частью разъединителя 3, свинченного па левой резьбе с муфтой разъединителя 4, установленной на верхней обсадной трубе хвостовика 5. 1-1 а конце ниппельной части разъединителя навинчена тру бд 6, несущая пакерующие элементы 7 и подвесную разделительную тампонажную пробку 8, подвсшеггнуго а трубе б с помощью срсзных шпилек 9.Тампоажная пробка помещена в предог 5 хранительньш пдтрубок 10, закрепленный ггдтрубе б с помощью шурупов 11. Патрубок 10 может свободно псремещдться совмсстпо с трубой 6 внутри хвостовикд 5.Устройство работает следующим образом. 0 После спуска...