Резьбовая деталь

(71) Ордена Трудового Красного Знамени экспериментальный научно-исследовательский институт металлорежущих станков (72) Л. М, Кордыш(54) (57) РЕЗЬБОВАЯ ДЕТАЛЬ, содержащая два резьбовых кольца с соосными отверстиями, гладкими на одном кольце и резь бовыми на другом, оси которых параллельны оси детали, тонкостенные упру 801244404 А 1 гие элементы, соединяющие кольца с отверстиями, соосными с указанными, и регулировочные винты, установленные в соосных отверстиях, отличающаяся тем, что, с целью расширения технологических возможностей, за счет повышения надежности и точности взаимного расположения закрепляемых элементов, она снабжена по меньшей мере, одним дополнительным упругим элементом и дополнительным резьбовым кольцом, соединенным посредством дополнительного упругого элемента с одним из резьбовых колец, и отжимными регулировочными винтами, установленными между стяжными регулировочны - ми винтами в резьбовых отверстиях резьбового кольца с упором их опорных торцов в торец дополнительного резьбового кольца.1244404 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в различных машинах для закрепления подвижныхи неподвижных элементов конструкций, а также в конструкциях с повышенными требованиями к точности положения закрепляемых элементов, например, в шпинделях и винтовых механизмах подачи металлорежущихстанков.Цель изобретения - расширение технологических возможностей за счет повышения надежности и точности взаимногоположения закрепляемых элементов.На фиг., 1 изображена резьбовая деталь;на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; нафиг. 3 - подшипниковый опорный узел,затянутый резьбовой деталью.Резьбовая деталь состоит из жесткихкрайних резьбовых колец 1 и 2 и установленного между ними дополнительногожесткого резьбового кольца 3, которое соединено с кольцами 1 и 2 дополнительными тонкостенными упругими в осевом направлении элементами 4 и 5. Упругие элементы образованы с помощью наружных ивнутренних проточек в резьбовой детали(фиг. 1). Эти элементы могут быть такжеобразованы иным способом, например, с помощью параллельных поперечных радиальных прорезей, смещенных друг относительно друга по окружности резьбовой детали.Рабочая внутренняя резьба резьбовой детали является единой для всех колец, т,е.деталь может быть навернута на единуюрезьбу на валу,Параллельно оси детали по окружностив кольце 3 выполнены резьбовые отверс-тия 6, а в кольце 1 и в упругих элементах 4 и 5 - гладкие отверстиянесколько большего диаметра, чем отверстия6. Через шаг в отверстия 6 ввернуты регулировочные стяжные винты 8 с опорнойповерхностью на головке винта, контактирующей с торцом кольца 1, а отжимныерегулировочные винты 9 с опорными торцами на переднем конце винта проходятчерез отверстия 7 в упругом элементе 5и контактируют опорным торцом с.торцомкольца 2.4 -4 9 1Аналогично может быть выполнена резьбовая деталь с наружной рабочей резьбой.При необходимости более жесткого законтривания резьбовой детали на винта в ней может быть выполнено несколько дополни тельных жестких колец, связанных с крайними кольцами и между собой упругими элементами и регулировочными винтами, причем отжимные регулировочные винты могут быть установлены только между промежуточным и тем крайним кольцом, наружный торец которого является рабочим, т.е. взаимодействует с каким-либо элементом затягиваемого кольца.На фиг, 3 показан опорный узел вала 10 в сборе, Опора вала 10 состоит 15 из подшипников 11 и 12, смонтированных вкорпусе опоры 13. Наружные кольца подшипников стянуты крышкой 14, а внутренние затягиваются резьбовой деталью 15, наворачиваемой на резьбовую шейку 16 вала 10.Затяжка опорного узла с помощью резьбовой детали 15 происходит следующим образом.После сборки опоры в ее свободном (незатянутом) состоянии определяется радиальное биение заданной шейки вала О с учетом направления этого биения. Резьбовая деталь подводится путем наворачивания на резьбовую шейку вала 1 О до получения небольшого зазора между передним торцом резьбовой детали и торцом внутреннего кольца подшипника 12, затем с помощью винтов 8 з 0 и 9 выбирается зазор в резьбовом соединении таким образом, чтобы сохранилась возможность окончательного довертывания резьбовой детали 15 с некоторым повышенным усилием, меньшим окончательного усилия затяжки, Далее производится окончаЗ тельная затяжка резьбовой детали 15, после чего затягиваются регулировочные винты 8 и 9, причем при затяжке регулировочных винтов контролируется возврат (или сохранение) к первоначальному радиальному 40биению шейки вала, на которой контролировалось это биение. Такая затяжка опоры обеспечивает наиболее оптимальное расположение взаимодействующих поверхностей элементов опоры при надежной затяжке стыков. 1 Ф 12 и ОФиг.Р ес Коррект Подпис митета СССР открытий ая наб., д. 4/5 ул. Проектная, 1130 филиаледактор Е. Копчаказ 3798/39ВНИ Составител Техред И. Вер Тираж 777 ПИ Государственного ко о делам изобретений и Москва, Ж - 35, Раушс ПП Патент, г. Ужгород