Шнековая закладочнвя машина

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКРЕСПУБЛИК 244355 А 51)4 Е 21 Р 15/10 ТЕЛЬСТВУ ВТОРСНОМУ ков размещен при помощи ре внешней сторо ки, при этом ка посредство нечника жестк водного двига средством опо трубы. 2, Машина по п. щ а я с я тем, что ния проникновения м ффелкоа к ли чаю лью исключефракции задшипникам,ельным дисладочного материа вал шнека снабже тража ом, размещеннымый установлен натенки приемной в три кожуха, котоутренней стороненки.,У г М 77 СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН(56) Авторское свидетельство СССРУ 891972, кл. Е 21 Р 15/10, 1980.(54)(57)1. ШНЕКОВАЯ ЗАКЛАДОЧНАЯ МАШИНА по авт. св. В 891972, о т л и -ч а ю щ а я с я тем, что, с цельюповышения надежности работы машины иуменьшения ее габаритных размеров,вал шнека выполнен пустотелым и посредством радиально-упорных подшипнина трубе, конец которой бер жестко закреплен на не стенки приемной ворон- выходной конец вала шнем конусообразного накоо соединен с валом прителя, установленным порного подшипника внутри-тие, г. Ужгород ул. Проектная Произв.-полиг Изобретение относится к горной3промьпиленцости и может быть использовано при разработке месторождений полезных ископаемых с пневматическойзакладкой выработанного пространстваи является дополнительным к авт, св.Р 891972,Цель изобретения - повышение надежности работы машины и уменьшениеее габаритных размеров,На фиг,1 схематически изображенамашина, продольный разрез, на фиг.2кинематическая схема узла крепления вала шнека.Шнековая пневмозакладочная машина состоит из приемной воронки 1, шнекового канала 2, шнека 3 с безвитковым участком 4, привода 5, камеры аэро- смеси 6, выполненной в виде конусной трубы 7 с наклонно просверленными увеличивающимися внутрь трубы отвер.стиями 8, Труба 7 камеры аэросмеси 6 заключена в кожух 9, внутренняя полость которого посредством патрубка10 соединена с воздухоподающим трубопроводом 11, а торцовая часть при помощи фланцев соединена с транспортным трубопроводом 12. Вал 13 шнека 3 выполнен пустотелым и посредством радиально-упорных подшипников 14 и 15 размещен на консольной трубе 16, жестко закрепленной при помощи ребер 17 и 18 на стенке 19 приемной воронки 1. Выходной конец вала 13 при помощи конусообразного наконечника 20 жестко соединен с приводным валом 21, который посредством опорного подшипника 22 установлен внутри консольной трубы 16 и соединен при помощи муфты 23 с приводом 5. Для исключения попадания мелкой фракции материала к подшипникам 14 и 15 вал 13 снабжен уплотни-г тельным устройством (самоподвижной манжетой 24) и отражательным диском, . размещенным в кожухе 26. Машина работает следующим образи,Закладочный материал, поступающийв приемную воронку .1, шнеком 3, приводимым во вращение через соединитель ную муфту 23, приводной вал 21, конусообразный наконечник 20 и пустотелыйвал 13 от привода 5 по шнековому каналу 2 подается в камеру аэросмеси 6,где подхватывается струей сжатого 10 воздуха, подступающего через системунаклонных отверстий 8 из внутреннейполости кожуха 9, и в виде аэросмесивыносится в транспортный трубопровод12. Прорыв сжатого воздуха через шне ковый канал 2 в приемную воронку 1предотвращается при этом противофильтрационной пробкой, образованной вбезвитковом пространстве 4 шнека 3 иззакладочного материала, Осевое усилие, 20 возникающее при этом на шнеке 3, отего пустотелого вала 13 через радиально-упорные подшипники 14 и 15 передается консольной трубе 16 и далеечерез ребра жесткости 17 и 18 на стенку 19 приемной воронки 1, чем достигается уетойчивость опоры и центровкашнека 3.Таким образом, жесткая консольнаятруба 16 с установленными на ней под 30 шипниками 14 и 15 способствует совпадению оси, проходящей через центрыопорных поверхностей цапф шнека 3, сего главной осью инерции и исключаеттем самым дисбаланс и биение шнека 3, Э 5 что устраняет вибрацию машин и повышает надежность ее работы.При быстром (обычно 1000 мин )вращении шнека 3 поверхность вращающегося диска 25 создает отражательное 40 воздействие. на материал, чем достигается устранение проникновения мелкойфракции закладочного материала к подшипникам 14 и 15 и повышается тем самым надежность и долговечность их ра. боты ф