Устройство для соединения труб посредством муфты

Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ и 887872(5 )М. Кл. с присоединением заявки,В Р 16 1. 21/00 Государственный комитет СССР во делам нзооретеннй и открытий,413 (088.8) Дата опубликования описания 07,12.81 Е. М, Пиунов, В. А, Филатов, В. Н. Шведов и Ю, Ф. Полковников(7) Заявите олгоградский инженерно-строительный инс 4) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ТРУБ ПОСРЕДСТВОМ МУФТЫИзобретение относится к устройствам для механизированной укладки, центрирования и стыковки труб, соединяемых цилиндрическими муфтами, в частности для монтажа трубопроводовю асбоцементных труб, и может быть использовано в области строительства,По основному авт, св, У 514149 известно устройство для соединения труб посредствоммуфты, рама которого снабжена силовым при. водом для смещения муфты на стык труб исредствами фиксации рамы относительно труб,центрируемых одна по другой, выполненными ввиде двух пар центрйрующих захватов и скобы,связанной с силовым приводом (1),Устройство подвешивается к грузонесущемумеханюму, например к стреле строительногоэкскаватора, для чего на раме укреплен двойнойшарнирный параллелограмм, шарниры которогонаходятся в продолговатых гнездах 11.Однако в этом устройстве скоба закрепленаконсольно на штоке силового цилтпщра, что может привести к его деформации, и, кроме тогоскоба имеет возможность только продольногоперемещения, т. е. является жестким стыкующим органом, а так как стыкуемые трубы центрируются при монтаже по необточеиным, поверхнос-тям, а соединение их муфтой производится пообточенным концам, то строгое центрированиестыкуемых труб затруднено из-за неизбежногоа эксцентриситета в пределах заводского допуска,а также углового смещения осей соединяемыхтруб при монтаже, что не позволяет осуществлять надвижку муфты с ориентировкой ее водной плоскости с использованием жесткой скоО, бы,Цель изобретения - повышение надежностисоединения. Это достигается тем, что устройство снабжено .продольно-подвижной кареткой, связанной с силовым приводом, а скоба закреплена на каретке шарнирно и выполнена в виде вилки и шар. нирно соединенных с ней двуплечих рычагов с толкателями,На фнг. 1 показано предлагаемое устройство; на фиг, 2 - разрез А.А фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б фиг, 1; на фиг. 4 - вид В на фнг, 1; на фиг. 5 - вид Г на фиг. 4.887872 Трубопроводы, подводящие рабочую жид.кость к силовым цилиндрам, не показаны.Устройство состоит из двух пар центрирую.щих захватов 1 - 4 с раздвижными лапами 5,соединенными силовыми цилиндрами 6 дву.стороннего действия. Лапы захватов шарнирносвязаны с несущей рамой 7, Одна пара захватовпредназначена для укладываемой трубы 8, другая - для центрирования по уложенной трубе 9.Для предварительной ориентации устройства 10на дне траншеи по высоте несущая рама оборудована опорным катком 10, выполненным в ви.де двух усеченных конусов. На нижней плоскости несущей рамы закреплен силовой цилиндр 11двустороннего действия, предназначенный для.напрессовки муфты 12 с кольцами при помощиплавающей скобы 13, ход которой ограниченрегулируемым упором 14.Плавающая скоба состоит из вилки 15,которая укреплена на вертикальном шарнире 16продольно-подвижной каретки 17, На консоляхвилки в горизонтальных шарнирах 18 и 19установлены двуплечие рычаги 20, верхние концыкоторых соединены пружиной 21 растяжения.По обоим концам двуплечих рычагов укреплены 33толкатели 22, которые взаимодействуют с торцом муфты трубопровода, Для предохраненияобточенной поверхности трубы от поврежденийна верхних концах двуплечих рычагов закреплены контактные ролики 23,30Поворот вилки 15, а также двуплечих рычагов ограничен соответственно упорами 24 и25. Каретка 17 установлена на двух направляющих 26 и имеет привод от силового цилиндра11.Подвеска рамы к стреле 27 экскаватора328 выполнена в виде двойного шарнирногопараллелограмма и состоит иэ четырех рычагов,регулируемой по длине тяги 29 и пружины 30,соединяющей правый рычаг с.тягой. Верхние ры 40чаги подвески шарнирно связаны со стрелой,а нижние - с несущей рамой при помощи пальцев 31, которые расположены в продолговатыхгнездах кронштейнов, Такое соединение допускает поворот рамы относительно подвески на 10 -15 при центрировании труб. Пружины 32 воз 43вращают несущую раму в плоскость подвески,складывание которой может происходить тольков левую сторону из-эа наличия упора 33,Устройство работает следующим образом.При монтаже трубопровода экскаватор 28 30вместе с прицепом для запаса труб останавливают напротив приямка вдоль бровки траншеина расстоянии 1 - 1,5 м от края. Стрела 27экскаватора вместе с устройством повернутав сторону прицепа, 33Пара захватов 1 и 2 фзажимает с помощьюсиловых цилиндров трубу, лежащую на прицепе так, что скоба 13 касается толкателями 22 4торца муфты 12, которая предварительно надвинута на конец трубы 8 до второго уплотнительного кольца. Двуплечие рычаги 20 плаваю. щей скобы разведены пружиной 21 в стороны, контактные ролики 23 двуплечих рычагов каса. ются обточенной поверхности трубы. При за. хвате укладываемой трубы 8 устройством двуплечие рычаги охватывают обточенный конец трубы, так что толкатели 22 располагаются равномерно по окружности торца муфты. Затем перемещают стрелу 27 вместе с устройством и трубой 8 на дно траншеи до касания опорным катком 10 с цилиндрической поверхностью уложенной трубы 9.Раздвинутые лапы захватов 3 и 4, находясь в этот момент.по бокам уложенной трубы, осуществляют предварительную ориентацию устройства в горизонтальной плоскости. При дальнейшем опускании стрелы 27 происходит складывание параллелограммной подвески, Пружина 30 обеспечивает поворот верхних рычагов на меньший угол, чем нижних, что приводит к перекатыванию при помощи опорного катка 10 рамы 7 по уложенной трубе 9 до касания ее торца правым уплотнительным кольцом с муфтой 12, При зажиме пары захватов 3,4 происходит окончательное центрирование вновь опущенной в траншею трубы 8 по уложенной трубе 9, Причем торцовый зазор между ними равен ширине эаходной части уплотнительного кольца, Соединительную муфту 12 перемещают при помощи силового цилиндра 11 плавающей скобой 13, а так как при этом вилка 15 плавающей скобы и двуплечие рычаги 20 установлены шарнирно, то при перемещении муфты на стык она самоустанавливается в вертикаль. ной и горизонтальной плоскостях в соответствии с направлением смещения продольных осей труб.Перемещение муфты производится на половину ее длины, что обеспечивается упором 14. На этом соединение труб заканчивают.При помощи силовых цилиндров 6 раздвигают лапы захватов 1 - 4, а силовым цилиндром 11 возвращают плавающую скобу 13 в исходное положение, Стрелой 27 устройство перемещают в сторону, Затем экскаватор вместе с прицепом направляют к следующему приямку и цикл повторяют.Выполнение скобы 13 плавающей обеспечивает центрирование стыкуемых труб и позволя. ет осуществить надвижку муфты с ориентировкой ее в одной плоскости. Формула изобретения Устройство для соединения труб посредством муфты по авт, св, Мо 514149, о т л и ч а ю . щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности соединения, оно снабжено продольно-под.5 88787 вижной кареткой, связанной с силовым приводом,аскоба закреплена на каретке шарнирно и выполнена в вийе вилки и шарнирно соединенных с ней двуплечих рычагов с толкателями. 2 4Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР У 514149,кл, Е 16 1. 21/00, 1974.887872 ЛЯГ ор Т. Колодцева Заказ 10704 Подписное ал ВНИИП по д 113035, Составитель А. Старикова Техред И Нипц Тираж 1009Государственного комитета СССРм изобретений и открытийосква, Ж, Раушская наб д. 4