Способ постройки судов из предварительно напряженного железобетона
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 124326
Автор: Кудрявцев
Текст
Ло 124326 Класс 65 а-, 14 СССР ИЯ ПИСАНИЕ ИЗОБР ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ А. А. Кудрявце ПОСОБ ПОСТРОЙ НАПРЯЖЕНСУДОВ ИЗ ПРЕД ГО ЖЕЛЕЗОБЕТ РИТЕЛЬНОАлам изобретений и явлено 26 ября 1958 г. 3 открытие 62 о 24,:21 в 1,огнитет пори Совете Министров ССС ллетене изобретений ЛЪ 22 а 1959 г. ликовано вИзвестны способы постройки судов из предварительно напряженного железобетона с применением струнобетонных блоков, собираемых настапеле,Однако эти способы не решают проблемы постройки судов из предварительно напряженного железобетона, вследствие того, что стыкиблоков корпуса судна, будучи ненапряженными, не могут обеспечить достаточную трещиностойкость, а следовательно, и водонепроницаемостькорпуса судна.Настоящее изооретение отнссится и таким же способам постройкисудов и имеет целью обеспечить продольное обжатие элементов корпуса судна и тем самым напряжение стыковых соединений.Достигается это тем, что после сборки корпуса судна в пазах продольных балок прокладывают пучковую арматуру с последующим сенатяжением.На фиг. 1 показана схема судна; на фиг, 2 - узел его в вертикальном разрезе, в двух проекциях.При постройке судна корпус его разбивают по длине на несколькообъемных блоков 1, Злементы блока изготовляются из предварительнонапряженного железобетона отдельно и подают к месту сборки во время сборочных работ. Продольные днищевые балки 2 изготовляются с пазами 3 для прокладки пучков арматуры 4 (фиг. 2).Сборку блока начинают с установки на днище переборок 5 и нх раскрепления, затем устанавливают борта 6, которые стыкуют с переборка"ми посредством сварки закладных деталей. На переборки укладываютэлементы палубы 7 (палубные потопчины), которые стыкуют с переборками и бортами. Бетонирование стыков производят торкретированием,Собранные блоки устанавливают на стапсльные тележки, с помогцьюкоторых транспортируют их к месту сборки судна.124326 Предмет и зоб ретен ияСпособ постройки судов из предварительно напряженного железобетона с применением струнобетонных блоков, собираемых на стапеле, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью продольного обжатия элементов корпуса судна, после его сборки в пазах продольных балок прокладывают пучковую арматуру с последующим ее натяжением,Фиг.2 Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Редактор Р. А, Гальцева Гр. 243Информационно-издательский отдел.Объем 0,17 п. л. Зак. 8878 Поди. к печ. 27.Хг.Тираж 590 Цена 25 кои,Типография Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Петровка 14.Для создания продольного обжатия корпуса судна в пазах продольных балок в районе скулы и по палубным потопчинам прокладывают пучковую арматуру, которую закрепляют в анкерах 8 и производят натяжение ее обычными приемами.Ввиду наличия продольного обжатия корпуса, блоки соединяются между собой путем перепуска выступающих стержней без сварки, Этим упрощается процесс сборки блоков. Стыки блоков бетонируются до натяжения пучковой арматуры. Для предохранения пучковой арматуры от коррозии пазы блоков заливают бетонной смесью. С завершением этих операций судно готово к спуску на воду,
СмотретьЗаявка
612524, 26.11.1958
Кудрявцев А. А
МПК / Метки
МПК: B63B 5/14
Метки: железобетона, напряженного, постройки, предварительно, судов
Опубликовано: 01.01.1959
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-124326-sposob-postrojjki-sudov-iz-predvaritelno-napryazhennogo-zhelezobetona.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ постройки судов из предварительно напряженного железобетона</a>
Предыдущий патент: Упругая модель судна
Следующий патент: Аварийное устройство для подачи воздуха водолазу
Случайный патент: Комбинированный способ прошивки и вытяжки труб на трехвалковом стане