Стенд для динамических испытаний плавающих уплотнений

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН И 9) (11 15 00 114 Г ВСЕГОЖЗН МШЛМОТЕИ ОБРЕТЕНИЯ ПИС ВИДЕТЕПЬСТВ Н АВТОРСИ А О 7 У ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(71) Сумский филиал Харьковского ордена Ленина политехнического инсти- тута им. В. И; Ленина(56) Испытательные приборы и стенды. Экспресс-информация. ВИНИТИ, 1983, У 48, реф. 220, с. 11, рис. 7. (54) (57) СТЕНД дЛЯ ДИНАМИЧЕСКИХ ИСПЫТАНИЙ ПЛАВА 10 ЩИХ УПЛОТНЕНИЙ, содержащии размещенные в корпусе ось с ротором, на котором установлены плавающие уплотнения, образующие с корпусом торцовые рабочие зоны, и привод, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью повышения надежностистенда и точности измерений, он снабжен торсионом, ротор выполнен в видеступенчатой втулки, а ось выполненаполой, при этом ротор установлен наоси с образованием с ней гидростатического подшипника и соединен с приводом посредством торсиона, причемторцовые рабочие зоны уплотнений расположены в .пределах осевой длиныподшипника.242668 Подписное 11 роизв.-полигр. пр-тие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 1Изобретение относится к уплотнительной технике и может быть использовано для динамических испытанийплавающих уплотнений вращающихсявалов насосов, компрессорот и турбоагрегатов,. Целью изобретения является повышение надежности стенда н точностиизмерения эа счет соединения роторас приводом посредством торсиона,образования гидростатического подшипттика и расположения торцовых рабочих зон плавающих уплотнений впределах осевой длины подшипника.11 а чертеже ттредставлен стенд,. про"дольпый разрез.Стенд для динамических испытанийплавающих уплотнений состоит из кор -вуса 1, в котором закреплена полаяост, 2. Ротор 3, выполненный в видеступенчатой втулки, охватывает ось 2,одним копцом жестко соединен с ротором 3, а другим концом - с регулируемым электроприводом 6. Па роторе 3, охватывая его с радиальным зазором 7, расположены плавающие уплотннтельные кольца: пспытуемое 8, штатное 9. Кольца 8 и 9 могут быть одинаковы по форме и размерам. Рабочая,поверхость ротоод., сопряженная стттявающими кольцами 8 и 9, вьполена с наперед задантнап эксцептриситетом. Отверстие 10 в корпусе предназначено для подачи рабочей среды вкамеру 11. Кольца 8 и 9 образуют с, крышкой 12 и корпусом 1 торцовые рабочис зоны 13 и 14, которые расположены в пределах осевой длины подшипника 4, Для подвода питающей жидкости в гидростатический подшипник 4в оси 2 выполнен канал 15.Стенд работает следующим образом.При подводе питающей жидкости через канал 15 в гидростатический подптиптппс 4 ротор 3 взвешивается наоси 2 корпуса 1При подаче рабочейсреды под давлениегл через отверстие10 в камеру 11 корпуса 1 плавающиекольца 8 и 9 центрируются на роторе 3 за счет дросселировапия давления рабочей среды в зазорах 7 и приЬИ, Заказ 3684/34 Тираж 880 жимаются к торцовым поверхностямкрышки 12 и корпуса 1; Передача крутящего момента от привода 6 к роторуосуществляется торсионом 5. Благодаря наличию поцшипника 4 ротор 3 самоцентрируется на полой оси 2. Пос кольку ротор 3 имеет заранее заданный эксцентриситет, .то через тонкиеупругие слои рабочей среды в заэо рах 7 на плавающие кольца 8 и 9 передаются периодические возмущения.В результате плавающие кольца 8 и 9под действием периодических возмущений имеют радиальные перемещения.1 11 озникающие при этом в торцовых рабочтг зонах 13 и 14 силы трениявоспринимаются несущей способностьюгидростатического подшипника 4. Моменты этих сил трения взаимно урав 20 поттешпваются, поскольку векторы силтрения расположены в пределах. осевойдлины подшипника 4.Выло.тление ротора 3 в виде ступенчатой втулки и установка его на 25 полой оси 2 корпуса 1 с образованиемгидростатического подшипника 4 позволяет полу+тить одноопорную схемустенда с рациональной компоновкойего рабочей части, что ведет к упроЗ 1 щепию его конструкции за счет уменьшения количества деталей, упрощентпопх формы, в результате чего повышается точность деталей и упрощается ихизготовление и сборка, что повышаетнадежность работы стенда и точностьизмерения динамических параметровна немСоединение ротора 3 с,триводом 6посредством торсиона 5 улучшает са" 40 моцентрирование ротора 3 на оси 2корпуса 1, исключает влияние подшипников привода на динамику ротора, а .следоВательно, и испытываемого уплотнения, что также повышает точностьизмерения параметров.Размещение уплотнений на роторетаким образом, что их торцовые рабочие зоны 13 и 14 расположены в пределах осевой длины подшипника, позволяет исключить плечо сил трения врабочих зонах ттлавающих колец относительно опоры, а следовательпо, исклочить и консольный момент. изгибающийротор относительно нее.