Линейный электродвигатель

Номер патента: 298998

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Ветохин, Янес

МПК: H02K 41/02

Метки: двухслойная, индукционных, линейных, машин, многофазная, обмотка

...встречно.На чертеже приведена схема предлагаемой трехфазной (А - х, В - у, С - г) обмотки для плоского индуктора четырехполюоной машины с числом пазов на,полюс и фазу, равным двум. Число пазов - 24. Катушки лополнительных обмоток графичесреи,изображены внутри катушек основной обмотки.Принцип построения обмотки следующий.При укладке основной двухслойной обмотки на концевых полюсах остаются полузаполнен 1 ные пазы, в которых находится только один слои. В эти пазы укладывают катушки дополнительных Обмоток, имеющие число витков в два раза больше, чем у катушек основной обмотки, а шаг в два раза меньше. Основная 5 и дополнительные обмотки соединяются встречно, при этом токи на крайних полюсных делениях основной обмотки находятся в...

Номер патента: 448541

Опубликовано: 30.10.1974

Авторы: Артеменко, Беликов, Косенков

МПК: H02K 3/18

Метки: линейного, обмотка, однослойная, петлевая, постоянного, электродвигателя, якоря

...уложены в пазы 1 - 16 (фиг. 1) развернутого плоского якоря электродвигателя. На,двойном полюсном, делении 2 т слева от геометрической нейтрали АВ ук ладываются, например, четыре одинаковыхсекции (число секций, укладываемых на двойном полюсном делении численно равно шагу У 1), концы которых подсоединяются к пласти,нам плоского коллектора 17 таким образом, о что образуется равносеционная,правоходоваянеперекрещивающаяся часть обмотки с правым обходом (по пазам 1 - 5, 2 - 6, 3 - 7, 4 - 8, т. е, - вправо), а выходные концы секций, уложенных на двойном полюсном делении 2 т справа от нейтрали АВ, подсоединяются к пластинам плоского коллектора 17 так, что образуется равносекционная правоходовая,перекрещивающаяся часть обмотки с левым обходом...

Номер патента: 639086

Опубликовано: 25.12.1978

Авторы: Андреев, Кириллов, Огородников, Остапенко

МПК: H02K 3/28

Метки: индукционной, линейной, обмотка, трехфазной

...ветвях ток, потребляемый параллельными ветвями, становится неодинаковым. При заданной температуре обмотки ц выбранной отсюда линейной токовой нагрузке указанная неравномерность распределения токов приведет к уменьшению габаритной мощности машины за счет меньшей линейной токовой нагрузки параллельных ветвей, расположенных на выходе.Целью изобретения является повышение мощности.639086Это достигается тем, что в каждую параллельную ветвь включены катушечные группы полюсных делений, расположенных симметрично относительно середины индуктора.На чертеже изображена схема трехфаз,ной линейной индукционной машины.Обмотка содержит шесть полюсных делений с 1 - гв. В каждом полюсном делении имеется по три катушечные группы А, Х, В или Х, С, У, каждая...

Номер патента: 1648228

Опубликовано: 15.02.1994

Авторы: Огородников, Преслицкий

МПК: H02K 44/06

Метки: индукционного, линейного, насоса, обмотка, трехфазного

ОБМОТКА ТРЕХФАЗНОГО ЛИНЕЙНОГО ИНДУКЦИОННОГО НАСОСА, содержащая параллельные ветви, образованные соединением катушечных групп в фазных зонах у полюсов, и имеющая постоянное число витков на длине полюсного деления в средней части и уменьшенное число витков на длине полюсного деления в концевых частях, отличающаяся тем, что, с целью повышения развиваемого давления и КПД, обмотка выполнена с нечетным числом полюсных делений, а одна из параллельных ветвей обмотки содержит фазные зоны концевых полюсных делений, которые соединены последовательно между собой и с фазными зонами одного из полюсных делений с постоянным числом витков.

Номер патента: 1029024

Опубликовано: 15.07.1983

Автор: Степанов

МПК: G01M 7/00

Метки: испытаний, стенду, тормозное, ударных

...схематицески изображенстенд с предлагаемым тормозным устройством.Стенд содержит ствол 1, установленную в нем платформу 2 для размещения испытуемого изделия 3, приводдля разгона платформы 2не показан )и тормозное устройство, включающеенаправляющие 4, установленные в направляющих 4 чередующиеся массы идемпферы, каждые из которых образованы из двух коаксиально расположенныхВНИИПИ Заказ 4947/3 х5 10 15 20 25 30 35 40 45 частей соответственно 5 6 и 7, 8, Причем внутренняя часть 6 массы соединена с внешней частью 5, установ" ленной в прямолинейных направляющихчерез подшипник 9 и имеет конический выступ 10 .со стороны, следующей в направлении удара массы, а на обратной стороне - ответный внутренний конус 11. Внутренняя часть 8 демпфера...