Устройство для определения схождения управляемых колес автомобиля

(57) Изобретение ка кой диагностики, в ройств диагностиров моста и рулевого уп мобиля. Целью изобр повышение точности ния управляемых кол ается техничесастности устния переднего аюАния автотения является змерения схожде с. Устройство перемещения ба ержит два ч ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ ССО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИИ ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ 3768257/24-2812.07.8423.04.86. Бюл. У 15Курганский машитутВ,С, Симонов, В.И. Васильев,Жаров и А.В. Шарыпов621,317.39:531.717(088.8)Авторское свидетельство СССР165, кл, 6 01 В 5/24, 1968,торское свидетельство СССР705, кл. Ь 01 В 5/24, 1970.УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯЕНИЯ УПРАВЛЯЕМЫХ КОЛЕС АВТОрабанов стенда ходовых качеств, схемы сравнения, .входы которой соединены с датчиками перемещения, нормально разомкнутый ключ, вход которого. подключен к выходу датчика перемещения, управляющий вход соединен с выходом схемы сравнения, схему запоминания, вход которой соединен с выходом нормально разомкнутого ключа, и регистрирующий прибор, вход которого соединен с выходом схемы запоминания. При вращении рулевого колеса от среднего начального положения вправо или влево боковые силы на колесах меняются и в момент сФ их равенства на выходе схем сравнения появляется импульс напряжения, разрешающий прохождение сигнала от одного из датчиков перемещения на схему запоминания и регистрирующий прибор, что обеспечивает возможность снятия показаний после прохождения точки равенства боковых сил. 1 ил.1226035 Формула изобр етения 1Составитель В. МамонтовТехред В.КадарКорректор С, Шекмар Редактор Е, Папп Заказ 2109/27 Тираж 670ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Подписное Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к технической диагностике и может быть использовано при диагностировании передне"го моста и рулевого управления автомобиля,Цель изобретения - повышение точности измерения схождения управляемых колес,На чертеже изображена блок-схемаустройства.Устройство содержит датчики 1 и2 перемещения барабанов стенда ходовых качеств, схему 3 сравнения, входы которой соединены с,выходами датчиков 1 и 2, нормально разомкнутыйключ 4, вход которого подключен квыходу одного из датчиков перемещения, управляющий вход соединен сфвыходом схемы 3 сравнения, схему 5запоминания, вход которой соединенс выходом нормально разомкнутогоключа 4, регистрирующий прибор 6,вход которого подключен к выходу схемы 5 запомйнания.Устройство работает следующим образом.Управляемые колеса автомобиля,установленного на стенде ходовыхкачеств, приводятся во вращение барабанами. При этом датчики 1 и 2 вырабатывают напряжения, пропорциональныеперемещению правого и левого барабанов под действием боковых сил в зонеВконтакта с соответствующими колесами. Напряжение с выходов датчиков1 и 2 поступает на входы схемы 3.сравнения. Если величины напряженияот датчиков 1 и 2 не равны между собой, то напряжение на выходе схемы3 сравнения мало и недостаточно длязамыкания ключа 4. Поэтому напряжениена выходе схемы 5 запоминания равно 5 нулю и регистрирующий прибор 6 имеетнулевое показание.При вращении рулевого колеса отсреднего начального положения вправоили влево боковые силы на колесах 10 меняются, и в момент их равенствана выходе схемы 3 сравнения появляется импульс напряжения, достаточныйдля замыкания ключа 4. При этом напряжение, пропорциональное боковой 15 силе, одинаковой как для правого, таки для левого колеса, через ключ 4поступает на схему 5 запоминания,ирегистрирующий прибор 6. Последниеобеспечивают возможность снятия пока заний после прохождения точки равенства боковых сил. 25 Устройство для определения схожцения управляемых колес автомобиля, содержащее датчики перемещения барабанов и регистрирующий прибор, о т л и-.ч а ю щ е е с я тем, что, с цельюповышения точности измерения, оноснабжено схемой сравнения, входы которой соединены с датчиками перемещения, а управляющий вход соединенс выходом схемы сравнения, схемойзапоминания, вход которой соединен 35с выходом нормально разомкнутогоключа, а выход - с регистрирующим.прибором.