Гибкая оболочка для транспортировки и хранения жидких грузов

Номер патента: 115326

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Аршава

МПК: B63B 1/40, B65D 88/16

Метки: водонепроницаемых, грузов, жидких, морю, мягких, нефтепродуктов, нефтестойких, оболочках, преимущественно, реке, транспортировки

...волны.Отличие описываемого способа заключается в том, что, с целью обеспечения следования заполненной грузом трубчатой оболочки- резервуара за изгибами водной поверхности, заполнение грузом оболочки производят с оставлением резервного объема грузовместимости.Для наполнения оболочку вначале постепенно раскручивают и одновременно заполняют ее жидким грузом, после чего одну или несколько оболочек буксируют. Выкачка груза- производится в обратном порядке. Заявлено 22 июля 1944 г. за-116326 ; "л.:СО;3,: ,у ОБРЕТЕНИ ВИД ЕТЕЛЬСТВУ министерство речного флота СССР Возврат оболочки к месту загрузки производят в свернутом виде на судне, по железной дороге или прочими видами транспорта. едмет изобретени 1. Способ транспортировки жидких грузов,...

Номер патента: 1617080

Опубликовано: 30.12.1990

Авторы: Бронштейн, Ибрагимов, Остюков, Соколович

МПК: E02B 1/00

Метки: антифрикционная, антифрикционной, грунт, заглубленного, оболочка, оболочки, приготовления, сооружения

...материала мочеаиноформальдегидной смолы приводит к улучшениюадгеэии материала к бетону и снижению егосцепления с грунтом, введение асбеста - кповышению прочности материала, назначение соотношения компонентов, входящих в 40состав материала, в указанных пределах позволяет получить максимальные значенияукаэанных параметров.Для повышения прочности оболочкивнутренний слой оболочки может быть выполнен с кольцевыми выступами 7, промежутки между которыми заполненывспененным цементно-песчаным раствором 8, С целью уменьшения сопротивлениягрунта поверхности оболочки придают камическую форму, делая ее в нижней частитолще, чем в верхней. после чего в полученную смесь вводят при постоянном перемешивании цементно-песчаный раствор, 2 с,п.ф-лы, 1...

Номер патента: 1758478

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Багдасарьян, Поспелов, Фрадкин

МПК: G01N 3/10

Метки: испытаний, оболочек, осевой, перерезывающей, силами, статических

...содержащих гидропроводы из-за различия потерь в гидроприводах при нагружении; потребность дополнительных нагружателей удорожает эксперимент,Цель изобретения - повышение точности и надежности нагружения, а также удешевление испытаний за счет обеспечения нагоужения одним нагружающим устройством при испытании оболочки на действие сжимающей и перерезывающей нагрузок.Цель достигается следующим образом.В заявленном способе оболочку опирают по окружности зблизи одного из торцов, прикладывают к этому торцу осевую нагрузку, связывают противоположный торец с основанием посредством одной точки опирания, а точку опирания перемещаютдля создания перерезывающего усилия.Заявителю неизвестны технические решения, характеризуемые заявленной савокупностью...

Номер патента: 496374

Опубликовано: 25.12.1975

Авторы: Найш, Неделькин, Огарков, Ренов, Талалаев, Шевченко

МПК: F01N 7/08

Метки: соединительный, трубопровода, узел

...воздуха в эвзор между пвтрубком и обечвйкой. Однвко, повышение эффек-. тивности уплотнения известных узлов требует увеличения скорости газов в выпускном сечении пвтрубкв, что неизбежно связвио с дополнительными местными потерями, 20Кроме того в них не исключен выброс газов в зазор при резком изменении режима работы двигателя.Целью избретеяня яляется улучшение уплотнения соедин тельного узла. Ф ний могут быть выполнены прми. К торцу минимального сечки подсоединен раструб, состолиндрического 5 и коническогоРаструб является одним из элшителя шума выхлопв.Зазор межцу раструбом и оимеет в сечении форму днффуэтанин с конфузорно 6 формой звз496374 одписно акад 2 истров СССР а Совета М и открытий ская иаб., 4 ПИ 1 ПП Государственного...

Номер патента: 123089

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Аксельрод

МПК: G04B 13/02

Метки: механизма, роликовый, спуск, часового

...скользит ролик 2, произво устороннее обкатывание этих зубцов, закрепленный на рычаге 8, Оположный конец 4 которого взаимодействует с балансом и в ентак, как обычно выполняется хвостовик анкерной вилки.Штифты 5 (фиг, 2) установлены перпендикулярно кскового колеса б и взаимодействуют с роликом 7, устастержне о маятника. анен прим сковым к ены к плотыеса загн я кол дя дв против ыполн плоскости спунов ченным на Предмет изооре ый спуск часвзаимоде йся тем, ч х метеоролог узле спуска и к плоскост ниях от оси ожками и ко ового механизма с исйствующего с зубцамто, с целью повышенических и температур, зубцы спускового ки колеса, расположеньвращения колеса, апьем на конце, взаимо лика пользованием ро и спускного ко ия надежности ра ных условиях и...