Номер патента: 1196593

Авторы: Абражевский, Мейжис

ZIP архив

Текст

(11)16 КЗ А 1/О МИТЕТ СС ИЙ И ОТКР УДАРСТВЕНН ДЕЛАМ ИЗОБ ГОС Ый НО СРПО РЕТЕН ЫТИЙОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ о ыи но-.ироизводвматика"Абражевский йетво СССР 2, 19 О. У 984260 ивщеАПАН, корпущ и выход ч(71) Симферопольское научственное объединение "Пн(54)(57) ЭЛЕКТРОПНЕВИОКЛкоторого с седлом, входи патрубками соединен гайкой с электр магнитом, внутри которого в направ ляющей гильзе размещен подпружиненн якорь - запорный орган, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью увеличения быстродействия, на внутренней поверхности гайки, обращенно к якорю, выполнен выступ, а на яко проточка, причем в поднятом положении якоря проточка расположена прот выступа, а в исходном положении см на относительно выступа вниз на вел ину хода якоря.1196593 Составитель О, БелопотапоьРедактор Т, Кугрышева Техред А.БабинецКорректор А, Обруцзр Заказ 7546/34 Тираж 897 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5Филиал ЛПП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к области арматуростроения.Целью изобретения является увели, чение быстродействия электропневмоклапана, достигаемое изменением со противления магнитной цепи по ходу движения .якоря.На чертеже изображен электропнев,моклапан, разрез.0 Электропиевмоклапан содержит корпус 1 с входным 2.и выходным 3 патрубками, соединенный гайкой 4 с электромагнитом 5 в "стопе" 6 которого выполнен канал 7, соединяющий по лость клапана с атмосферой. В направляющей гильзе 8 электромагнита размещен поджатый пружиной 9 якорьзапорный орган 10, причем гайка снабжена выступом 11, а на якоре: . 20 выполнена проточка 12, В поднятом положении якоря проточка 12 располагаешся против выступа 11, а в исходном положении она смещается отно. сительно выступа вниз на величину хо 25 да якоря,Электропневмоклапан работает следующим образом.При подаче напряжения на катушкуэлектромагнита 5 возникает магнит-.ный поток, проходящий через гайку 4,являющуюся частью магнитопровода,ее выступ 11 и якорь 10. Под дейст. вием магнитных сил якорь 1 О, преодолевая усилие пружины 9, движется к"стопу" 6, При этом входной патрубок2 соединяется с выходным патрубком3, а проточка 12 на якоре устанавли-".вается против выступа 11 гайки 4.При снятии напряжения с катушкиэлектромагнита 5 величина магнитныхсил, притягивающих якорь к "стопу".уменьшается, а так как сопротивлейиемагнитной цепи клапана при поднятомположении якоря увеличено за счетзазора между выступом 1 и проточкой12, то уменьшение магнитных силпроисходит быстрее и якорь - запорный орган 10 под действием пр 16 кины 9перекрывает седло в корпусе 1, соединяя выходной патрубок 3 с атмосферой чере,з каиш 7,

Смотреть

Заявка

3513648, 11.10.1982

СИМФЕРОПОЛЬСКОЕ НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ "ПНЕВМАТИКА"

МЕЙЖИС ЕВГЕНИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ, АБРАЖЕВСКИЙ БОРИС ПАВЛОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F16K 31/02

Метки: электропневмоклапан

Опубликовано: 07.12.1985

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1196593-ehlektropnevmoklapan.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Электропневмоклапан</a>

Похожие патенты