Приводной барабан транспортера
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 119130
Автор: Стешенко
Текст
.Класс 81 е, 9119130 СССР ТЕНИ ЬСТВУ ЗОБ И А АВТОРСКОМУ СВИ В шенкНО-ТРАНСПОРТНОЙ ПРИВОДНОЙ БАРАБА НЫ ктября 1958 г. за М 610389/27 в Комитет по и открытий при Совете Министров ССС ам изобретений Заявлено 959 г. обретений кв 7 Опубликовано в Бюллетене ключением двигателя собой дисковый тормо ше моюченном расторПриводные барабаны подъемно-транспортных машин, транспортеров или лебедок, преимущественно со встроенным электродвигателем,вал которого связан с барабаном при помощи планетарно-зубчатой передачи и нормально разомкнутой фрикционной муфты, известны.Оссбенность предлагаемого механизма заключается в том, что приводной барабан выполнен связанным с валом электродвигателя центробежным регулятором, замыкающим фрикционную муфту.Такая конструкция механизма дает возможность обеспечить автоматический пуск загруженной машины от двигателя с пониженным пусковым моментом.На фиг. 1 изображена редукторная часть машины (тельфера), снабженная описываемым механизмом; фиг. 2 - разрез по ЛА на фиг, 1.Крутящий момент от электродвигателя приводного барабана передается на вал 1, от него ведущей шестерне 2 редуктора (планетарнойпередаче) и связанной с ней фрикционной муфте 3, управляемои центробежным регулятором. Вследствие этого двигатель может разгоняться, будучи отключенным от привода, и лишь по достижении определенного числа оборотов центробежный регулятор замыкает фрикционнуюмуфтуНаряду с автоматическим в имеется тормозное устройство, представляющее з 4 в сочетании смеханизмом свободного хода б.Г 1 ри включенном двигателе груз удерживается на весу механизмомсвободного хода (фиг. 2), заклиненным на тормоз. Вал 1 электродвигателя и ведущая шестерня 2 редуктора связаны с центробежной муфтой3 при помощи механизма свободного хода, а внутренняя фасонная обойма 6 с помощью роликов 7 - с дисковым тормозом 4.Г 1 ри включении двигателя на подъем он развивает момент вьмента сопротивления груза и расклинивает механизм при вклтормозе. Опускание груза происходит при частичном или полноммаживании дискового тормоза,М 119130 фиг 2 Комитет по делам изобретений и открытий нри Совете Министров СССР Редактор Л. Г. Голандскнй Гр, 272Информа нонпо-издательский отдел, О 5 ьем 0,17 п. л. Зак, 8177 Типографии Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Петровка 14.Предме изобретенияксПриводной барабан подъемно-транспортной машины, транспортера нли лебЯки, преимущественно со нстроенным электродвигателем, вал которого связан с барабаном при помощи планетарно-зубчатой передачи и нормально разомкнутой фрикционной муфты, отличающийся тем, что, с целью обеспечения возможности автоматического пуска загруженной машины от двигателя с пониженным пусковым моментом, приводной барабан выполнен со связанным с валом электродвигателя центробежным регулятором, замыкающим фрикционную муфту.
СмотретьЗаявка
610389, 27.10.1958
Стешенко В. П
МПК / Метки
МПК: B65G 23/04, B66D 1/22
Метки: барабан, приводной, транспортера
Опубликовано: 01.01.1959
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-119130-privodnojj-baraban-transportera.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Приводной барабан транспортера</a>
Предыдущий патент: Устройство для автоматического, по заданной программе, распределения подаваемых конвейером штучных грузов
Следующий патент: Гибкая опора для ленточного конвейера
Случайный патент: Прямоточный запорный клапан