Заклепка
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИ 4 ЕСНИРЕСПУБЛИН 9) (1 497 16 08 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН нь выжения усилия клепки, стерже полнея с двумя дополнительн линдрическими участками, пе из которых примыкает к закл головке и сопряжен с кониче частью стержня, втдрой сопр меньшим основанием коническ ти стержня,. а втулка выполи дополнительным цилиндрическ участком, охватывающим втор ток стержня и длиной на 20- ше этого участка, при этом ный диаметр втулки равен ди первого цилиндрического уча стержня, а длина конической составляет 1-2 диаметра пер полнительного участка стержн ие рвыйаднойскойяжен 1 ГОСУДАРСТВЕННЬЙ НОМИТЕТ СССПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕПЬСТ(54)(57) ЗАКЛЕПКА, содержащая кнический стержень с закладной головкой и охватывающую стерженьвтулку, о т л и ч а ю щ а я с ятем, что, с целью повышения ресуса заклепочного соединения и сни ой часена сой учас 507 мень наружаметру сткачасти вого до1 1154497 10 15 20 30 35 ВНИИПИ Заказ 2672/33 Тираж 812 ПодписноеФилиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная, 4 Изобретение относится к области авиации, в частности к соединению обшивок летательного аппарата, а более конкретно к высокопрочным зак лепочным соединениям, например, иэ стальных или титановых сплавов.Известно эаклепочное соединение, содержащее установленные в отверстия соединяемых деталей стержень с закладной головкой и охватывающую стержень разрезную втулку Г 13.Известна также заклепка, содержащая конический стержень с закладной головкой и охватывающую стержень втулку 23.Белью изобретения является повышение ресурса заклепочного соединения и снижение усилия клепки.На фиг. 1 показано. соединение до сборки, на фиг. 2 - то же, после сборки.Размещенная в деталях 1 и 2 заклепка содержит головку 3, стержень, который имеет основной цилиндрический 4, переходной конический 5 и цилиндрический б меньшего диаметра под замыкающую головку участки, а также втулку 7 с внутренним коническим 8 и цилиндрическим 9 участками,Наружный диаметр втулки равен диаметру основного участка 4 заклепки. Конический участок 5 заклепки и сопрягаемый с ним конический участок 8 втулки располагаются в зоне максимальной деформации стержня заклепки длиной 1-2 диаметра первого цилиндрического участка в зоне,прилегающей к замыкающей головке, а цилиндрический участок втулки 9 на 20-50% меньше ио длине цилиндрического участка заклепки, идущего на образование замыкающей головки.После приложения усилия клепки стержень заклепки, деформируясь, создает натяг в соединяемых деталях 1 и 2. При этом цилиндрический участок 6 заклепки совместно с цилиндрическим участком 9 втулки образуют головку. Конический участок 5 заклепки взаимодействует с соединяемыми деталями 1 и 2 через конический участок 8 втулки, что обеспечивает равномерное натяжение.Использование предлагаемой заклепки обеспечивает. снижение усилия клепки, равномерное поле деформаций по высоте деталей, повышение коррозионной стойкости деталейУсилие отрыва закладной и замыкающей головок происходит в результате среза головок и составляетРтгде Рст - усилие разрыва стержня иэ титанового сплава или стали, а усилие отрыва замыкающей головки в зависимости от длины выступающей из пакета части колеблется в пределах 0,7-0.85 Р. При этом усилие стяжки пакета составляет 0.6 Рт, где Рт - усилие теку- чести стержня, Поэтому это соединение позволяет повысить усталостную долговечность в 1,5-2 раза. Уменьшение диаметра стержня позволяет уменьшать усилие на 50+103.
СмотретьЗаявка
3510910, 29.11.1982
ХАРЬКОВСКИЙ ОРДЕНА ЛЕНИНА АВИАЦИОННЫЙ ИНСТИТУТ ИМ. Н. Е. ЖУКОВСКОГО, ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-3395
ЛЕБЕДИНСКИЙ АНАТОЛИЙ ГРИГОРЬЕВИЧ, ДАНОВ АЛЕКСАНДР СЕРГЕЕВИЧ, БОЛЬШАКОВ ЕВГЕНИЙ АНАТОЛЬЕВИЧ, КОМОНОВ АЛЕКСАНДР ПЕТРОВИЧ, МЕРЗЛЮК ВЛАДИМИР ВАСИЛЬЕВИЧ, СЕМЕНОВ ЛЕВ ПЕТРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16B 19/08
Метки: заклепка
Опубликовано: 07.05.1985
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1154497-zaklepka.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Заклепка</a>
Предыдущий патент: Устройство для испытания поршневых цилиндров
Следующий патент: Тормозная колодка колодочно-колесного тормоза преимущественно шахтного транспортного средства
Случайный патент: Устройство для измерения перемещений