Устройство для крепления буксовых подшипников на осях
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1131723
Авторы: Бондаренко, Горбунов, Гундар, Студенцов
Текст
, г. Ужгород, ул. Проектная вКорректор М. ЛеонтюкПодписноеСССР едактор Н. Волаказ 9352/12ВН ТИИПИ Госудапо делам из35, Москва, ЖППП Патент ИЗлиал Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к конструкцииустройств для крепления буксовых подшипников на осях колесных пар,Известно устройство для крепления буксовых подшипников на осях, содержащеесоединенную посредством болтового соединения с торцом шейки оси шайбу, имеющуюхвостовик, размещенный в расточке шейки оси, и стопорное кольцо, установленноемежду шейкой оси и шайбой 11.Однако из-за виброползучести резьбыболтовых соединений под действием динамических нагрузок, надежность данного устройства применительно к условиям работыбуксовых .подшипников недостаточна.Цель изобретения - повышение надежности крепления,Поставленная цель достигается тем, чтов устройстве для крепления буксовых подшипников на осях, содержащее соединеннуюпосредством болтового соединения с торцом шейки оси шайбу, имеющую хвостовик,размещенный в расточке шейки оси, и стопорное кольцо, установленное между шейкой оси и шайбой, снабжено упругим элементом, смонтированным между шайбой и внутренним кольцом подшипника, а стопорноекольцо установлено в кольцевых проточках,выполненных на сопрягаемых поверхностяхшейки оси и шайбы с возможностью взаимодействия с сопряженной с резьбовойчастью болта концевой цилиндрической безрезьбовой поверхностью, конец которой выполнен коническим.На фиг. 1 изображено устройство в рабочем положении; на фиг, 2 - исходноеположение перед затяжкой шайбы крепежными болтами.Внутреннее кольцо 1 подшипника 2 удерживается от продольного смещения шайбой3, закрепленной на торце шейки оси 4 болтами 5 и через стопорное кольцо 6, установленное в соосные проточки 7 и 8 хвосто,вика 9 шайбы и шейки оси 1. Между внут.ренним кольцом 1 подшипника и шайбой 3 установлен упругий элемент 10.Благодаря предлагаемой установке стопорного кольца 6 при ослаблении болтового соединения шайба 3 не отходит от внутреннего кольца 1, а удерживается в исходном положении до тех пор, пока болты 5 полностью не освобождают стопорное кольцо 6 и оно не принимает исходное положение. Болты 5 в свою очередь не освобождают стопорное кольцо 6, так как при дальнейшем отворачивании упираются головка ми в крышку буксы 11.Сборка предлагаемого устройства длякрепления буксовых подшипников производится в следующем порядке.В проточку 8 шейки оси 4 вставляют стогопорное кольцо 6, затем хвостовик 9 шайбы 3 вставляют в расточку оси 4, установив предварительное между внутренним кольцом 1 переднего подшипника 2 и шайбой 3 упругий элемент 10, Установленные таким образом узлы устройства стягивают 25 болтами 5 с коническими поверхностями,переходящими в цилиндр, перемещая стопорное кольцо 6 из проточки 8 в проточку 7, фиксируя шайбу 3 на шейке оси 4.Предлагаемое крепление подшипниковна шейке оси имеет как бы двойную, последовательно действующую фиксацию, обеспечивающую высокую надежность работы всего буксового узла при минимальном числе фиксирующих элементов. Это в свою очередь снижает металлоемкость конструкции, устраняет многодетальность, упрощает обслуживание. Кроме того, сокращается общая длина оси, что приводит к экономии осевой стали, снижает ее вес, увеличивает срок периодичности осмотров.
СмотретьЗаявка
3634144, 12.08.1983
ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ "ВОРОШИЛОВГРАДСКИЙ ТЕПЛОВОЗОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД ИМ. ОКТЯБРЬСКОЙ РЕВОЛЮЦИИ", ВОРОШИЛОВГРАДСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ
ГУНДАРЬ ВЛАДИМИР ПЕТРОВИЧ, ГОРБУНОВ НИКОЛАЙ ИВАНОВИЧ, БОНДАРЕНКО ЛЕОНИД МАРКОВИЧ, СТУДЕНЦОВ ОЛЕГ МИХАЙЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B61F 5/26
Метки: буксовых, крепления, осях, подшипников
Опубликовано: 30.12.1984
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1131723-ustrojjstvo-dlya-krepleniya-buksovykh-podshipnikov-na-osyakh.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для крепления буксовых подшипников на осях</a>
Предыдущий патент: Боковая опора кузова на тележку железнодорожного транспортного средства
Следующий патент: Устройство для передачи информации с пути на локомотив
Случайный патент: Способ лощения движущегося бумажногополотна