Гидротехническая эстакада

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК З(511 Е 02 В 17/02 АНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ НА епеж ы, иГОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ снамом саицйтвиьс(21) 3604612/29-15(46) 07.11.84, Бюл. Р 41 (72) В.В. Щетинин, В.И. Петровский, И,Д. Бобрик и Л.С. Раснецов (71) Всесоюзный научно-исследовательский институт транспортного строител ства(56) 1. Справочник по строительству портовых гидротехнических сооружений. И., "Транспорт", 1977, с. 246.2. Авторское свидетельство СССР 1 Р 68943, кл. Е 02 В 17/00, 1945 (прототип). Я 01122782 А(54) (57) ГИДРОТЕХНИЧЕСКАЯ ЭСТАКАДА,содержащая железобетонные пустотелые колонны с установленными на нихригелем и верхним строением, крный элемент, расположенный в колонне и закрепленный в скважине,. выполненной в основании, и опорные плитустановленные на основании, о т лч а ю щ а я с я тем, что, с цельюснижения материалоемкости путем увеличения прочности и .устойчивости насдвиг и опрокидывание, крепежныйэлемент выполнен в виде напряженногоанкера с пружиной, расположенной наего верхнем конце и закрепленной наверхнем строении.1Изобретение относится к гидротехническому строительству, конкретнок строительству эстакад на отдельностоящих опорах для морских фундаментов, причалов, мостов и путепроводов.Известны эстакады, состоящие изверхнего строения, опирающегося наотдельно стоящие опоры в виде колонн-оболочек, погруженных в основание до плотных грунтов. Соединение элементов верхнего строения сколоннами-оболочками осуществляетсяомоноличиванием 1 ,Однако данные эстакады, обеспечивая необходимую надежность, неэкономичны, и, кроме того, не могутбыть установлены на скальных основаниях.Наиболее близкой к предлагаемойявляется гидротехническая эстакада,содержащая железобетонные пустотелые колонны с установленными на нихригелем и верхним строением, крепежный элемент, расположенный внутриколонны и закрепленный в скважине,выполненной в основании, и опорныеплиты, установленные на основании С 2 3.Недостатком известного устройства является то, что при значительных горизонтальных нагрузках (навалсудна, швартовные усипия, волновыевоздействия сейсмика и др.) необходимы дополнительные устройствав виде швартовых и отбойных палов,либо дополнительное увеличение массы опоры путем пригруза ее бетоннымимассивами, массивами-гигантами илижелезобетонными оболочками большого диаметра, которые заполняются бетоном ипи песком.Цель изобретения - снижение материалоемкости путем увеличения прочности и устойчивости на сдвиг и опрокидываниеПоставленная цель достигается тем, что гидротехническая эстакада, содержащая железобетонные пустотелые колонны с установленными на них ригелем и верхним строением, крепежный элемент, расположенный в колонне и закрепленный в скважине, выполцеццой в основании, и опорные плиты, установленные на основании, крепежцьп элемент выполнен в виде напряженного анкера с пружиной, расположенной на его верхнем конце и закрсцлеицой ца верхнем стро ниц.122782 О 15 20 25 30 40 45 50 55На чертеже изображена гидротехническаяя э стак ада, общий вид.Гидротехническая эстакада содержит железобетоннь 1 е пустотелые колонны 1, на которых установлены ригель2 и верхнее строение 3, опорные ппиты 4, лежащие на основании 5, напряженные анкеры 6. Эстакада содержиттакже скважины 7, пробуренные сквозьопорные плиты 4 в основании 5. Вскважинах 7 тесно заделаны нижниеконцы напряженных анкеров 6, другойконец которых упруго закреплен спомощью пружин 3 и блокирующих головок 9, причем пружины 8 опираютсяс одной стороны на верхнее строение 3, с другой стороны связаны сблокирующими головками 9, а фланцы10 железобетонных пустотелых колонни опорных плит сварены между собой.Эстакада с напряженными анкерами работает следующим образом.В результате предварительногонатяжения анкеры удлиняются и вних появляются растягивающие напряжения, а в эстакаде - сжимающие,которые увеличивают трение междуотдельными элементами эстакадыи благодаря этому объединяют ихв одно целое. После блокировки натяжения анкеры сохраняют полученное удлинение и стабипизируют упругую деформацию сооружения.При передаче силы натяженияанкера на эстакаду ее напряженноесостояние изменяется до расчетного,значительно снижается общая деформативность и существенно повышается прочность и устойчивость против сдвига и опрокидывания.Под воздействием внешних нагрузок заанкерованная эстакада дефор-мируется незначительно. В самихнапряженных анкерах, благодаря наличию пружины, при переменных нагрузкахдействуют постоянные силы, что в значительной степени снимает эффект усталости стали анкера,Экономическая эффективность предлагаемой гидротехнической эстакадыдостигается путем сравнения затратна строительстве эстакады с опорамииз бетонных массивов и затрат настроительстве эстакады с напряженными анкерами. Проведенные расчетыпоказали, что экономический эффектот применения предлагаемого устройства по сравнению с известным составляет 20 тыс. руб. ца одну опору.