Регулятор давления паровой турбины

АВТО над которым а пара, што фоном, и ме пружина, . тарелк тем, чт ти регу ности с а гибка камеры взаой, о, с лиро.- ильмекприраной,чеаной,й мембферойие. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ МУ СВ ЕТЕЛЬСТВ 21),3497765/24 0622),Об.1.0,82(73) В.И. Лезман, А.В. Лякин, :В,Г, Винницкий и И.А. Шевченко (71) Харьковский филиал Центрально:гб КонструкторскогО бюро Главэнергоремонта(54)(57) РВГУлятоР дввлкния пАРовой Ч.УРВИНИ содераащий установленный в корпусе сильфон, полость соединена с линией отбор взаимодействующий с силь ханизм управления, на по втулку которого оперта имодействуюшая с верхне отличающийся целью повышения надежно вання при нарушении.пло фона., в корпусе размеще мембрана с образованием ду сильфоном и этой мем чем шток сочленен с гиб а камера сообщена с атмо рез калиброванное отвер1071777 управления установлены червяк 16 счервячным колесом 17, подвижнойвтулкой 18 и пружиной 19, располо-женной между подвижной втулкой 18 иверхней тарелкой 20. Механизм управ 5 ления удеФкивается фланцем 21.Регулятор работает следующим образом,Пар из линии отбора турбины потрубопроводу 8 поступает в полость10 7 и, воздействуя на днище 5 сильфона 3, деформирует его, перемещаявзаимодействующий с днищем шток 4.Со штоком 4 перемещается выходной шток 15 и тарель 11При этомсжимается пружина 19, противодействуя сжатию сильфона. Воздействиемна механизм управления регуляторачерез червяк 16, червячное колесо 17и втулку 18, можно изменять натяжение пружины 19 и, следовательно, на 2 стройку регулятора.Гибкая мембрана 10 не препятствует перемещению штока 15, посколькудиаметр ее по отношению к ходу велик. Шток 15 передает управляющее25 воздействие от измерительного сильфона к последующему звену усиления.В том случае, если происходит. разрыв сильфона, пар, подводнмый вполость 7, поступает в камеру 1330 между сильфонноЧ и гибкой мембранами, повышая давление в ней. Посколь;ку площадь гибкой мембраны 10 значительно больше эффективной площади.сильфона 3, происходит перемещениештока 15 На полный рабочий ход вниз,;что соответствует команде на закрытие, и турбина разгружается.Отверстие 14 служит для того, чтобы пре- .дотвратить поюыаение давления в камере 13 в случае небольшой утечки40 пара в камеру через неплотности впайке или сварном шве. Если сваркапроведена недостаточно тщательно илипроизошло незначительное разуплотнение сильфона, регулятор благодаря на 45 личию отверстия 14 сохраняет работоспособность. Однако само отверстие14 выбирается небольшого диаметра,чтобы не препятствовать повышениюдавления при разрыве сильфона.Предлагаемый регулятор повышаетнадежность работы систем регулирования турбин с регулируемым отборомпара и турбин с противодавлением.Проблема надежйости работы этих турбин особенно важна, поскольку принеисправности регулятора давления,связанной с разрывом сильфона, обычно происходит открытие регулирующихклапанов высокогодавления и увеличениерасхода пара через турбину,что при не 60 изменном потреблении может привести кразрыву компенсаторов паропроводов отбора или еще более тяжелой аварии. Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано всистемах регулирования теплофикационных паровых турбин.Наиболее близким к изобретениюпо технической сущности и достигае"мому эффекту является регулятор давления паровой турбины, содержащийустановленный в корпусе сильфон,полость над которым соединена с линией отбора пара, шток, взаимодействующий с сильфоном, и механизмуправления, на подвижную втулку которого оперта пружина, вэаимодействукщая с верхней тарелкой 111.Недостатком известного регулятораследует считать несколько пониженную надежность регулирования принарушении плотности сильфона, когдаснижение давления в его полостиприводит к полному открытию регули-рующих клапанов части высокого давления турбины.Цель изобретения - повышение надежности регулирования при нарушении плотности сильфонаДля достижения поставленной целив регуляторе давления паровой турбины, содержащем установленный вкорпусе сильфон, полость над которым соединена с линией отбора пара,шток, взаимодействующий с сильфоном,и механизм управления, на подвижнуювтулку которого оперта пружина, взаимодействующая с верхней тарелкой,в корпусе размещена Гибкая мембра-.на с образованием камеры между сильфоНом и этой мембраной, причем штоксочленен с гибкой мембраной, а камера сообщена с атмосферой черезкалиброванное отверстие.На чертеже изображена конструкция предлагаемого регулятора давления.В корпусе 1 установлен резервуар2 с приваренным к нему сильфоном 3.Шток 4 взаимодействует с днищем 5,приваренным к сильфону 3,Корпус 1 закрыт крышкой 6, образующей с резервуаром 2 и сильфоном 3полость 7, соединенную с линией отбора пара иэ турбины трубопроводом8. Между корпусом 1 и корпусом 9механизма управления защемлена гибкая мембрана 10, с которой сочлененшток 4, Шток 4 ввернут в тарель 11так, что гибкая мембрана 10 зажатав своей центральной части между тарелью 11 и шайбой 12, расположеннойпод буртом штока 4,Между сильфоном 3 и гибкой мембраной 10 образована замкнутая камера 13, соединенная с атмосферойкалиброванным отверстием 14 малогоДиаметра. С тарелью 11 связан выходной шток 15. В корпусе 9 механизма Тираж 502 Подписное ЦНИИПИ Эакаэ 99 28 Филиал ПП Патент , г. жгород, ул. роектная,