Гидроциклон

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ СПУБЛИН Сзо ф 1 ЩЩЮВг НИЯ Р ЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗОН АВТОРСКОМУ СВИДЕТ(72) С, Т. Алпысбаев, Е, Р. Жулаев, Ж. У. Аимбетов и И. Сейдуалиев (71) Казахский научно-исследовательский институт водного хозяйства (53) 621.928.37(088.8)(56) 1. Авторское свидетельство СССР В 821749, кл. Р 04 Р 13/12, 1979.2. Авторское свидетельство СССР М 695717, кл. Б 04 С 5/16, 03.05.76,80, 9 А( 54) ( 57 ) ГИДРОЦИКЛОН, содержащийцилиндроконический корпус с тангенциальным входным патрубком, песковой исливной патрубки и трубку, расположенную по оси корпуса, и соединеннуюс водоисточником, о т л и ч а ю -щ и й с я тем, что, с целью увеличения производительности за счет онижения вредного влияния воздушногошнура, трубка выполнена с возможностью осевого перемещения в пределах(О, 3-1, 5) 4 , где д с - внутренний диаметр сливного патрубка.1063469 25 Составитель В. ТимошковРедактор Н. Безродная Техред Л.Пилипенко КорректорИ. Муска Тираж 579 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Заказ 10,385/9 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к .технике разделения двухфазных жидкостей, а конкретно к устройству гидроциклонов, и предназначено: для использования в насосостроении.Известна установка, содержащая . корпус,входной, песковой и сливной патрубки, насос, гидроэлеватор и спираль .с наклонными к оси,лопатками Я.Недостатком известной установки является то, что при большой заКрутке потока вдоль оси корпуса образуется воздушный шнур, захватываемый насосом, вследствие чего происходит интенсивный износ последнего. 15Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является гидроциклон, содержащий цилиндроконический корпус с тангенциальным .входным патрубком, песковой и слив ной цатрубки и трубку, расположенную по оси корпуса и соединенную с полостью для сбора очищенной воды 2 .Недостаток такого гидроциклона состоит в том, что верхний обрез трубки размещен на постоянном расстоянии от сливного патрубка, что при изменении, режима работы приводит к неполному заполнению воздушного шнура жидкостью и уменьшает произво О дительность.Цель изобретения - увеличение производительности эа счет снижения вредного влияния воздушного шнура.Поставленная цель достигается тем,З 5 что гидроциклон, содержащий цилиндроконический корпус с тангенцнальным входным патрубком, песковой и слив ной патрубки и трубку, расположенную по оси корпуса, соединенную с водоисточником и выполненную с воэможностью осевого перемещения в пределах 0,3- 15) 3 с, где д - внутренний диаметр сливного патрубка.На фиг. 1 изображен гидроциклон, разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на 45 фиг 1. Гидроциклон содержит цилиндроконический корпус 1, насос 2, тангенциальный входной патрубок 3, сливной патрубок 4 и песковой патрубок с гидроэлеватором 5. Вдоль оси корпуса с возможностью осевого перемещения выполнена трубас обратным клапаном 7 на конце, связанная с водоисточником 8. Верхний конец трубки перемещается в предалах (О,З,5) де от сливного патрубка, гдевнутренний диаметр сливного патрубка.Гидроциклон работает следующим образом.Исходная суспензия поступает внутрь корпуса 1 через входной патрубок 3 и приобретает вращательное движение, Твердые частицы отбрасываются к стенке корпуса, поступают в кольцевую приемную камеру и удаляются гидроэлеватором 5, а осветленная фаза иэ центральной части всасывается насосом 2 через сливной патрубок 4. На оси корпуса образуется зона высокого разрежения или воздушного шнура, причем максимальный диаметр его находится у сливного патрубка.Установка трубки в воздушный шнур приводит к тому, что за счет разрежения, создаваемого им, из водоисточника всасывается вода. Нахождение верхнего конца трубки на расстоянии (043-1,5) 3приводит к его уничтожению. Дальнейшее уменьшение этого расстояния нецелесообразно, так как уменьшает полезное сечение сливного патрубка. Расположение трубки на расстоянии (0,3-1,5) Дс от сливного патрубка позволяет увеличить производительность гидроциклона эа счет, снижения вредного влияния воздушного шнура, создаваемого в центре корпуса, Кроме того, при этом увеличивается надежность работы насоса, исключается кавитация в нем и увеличивается срок службы рабочего колеса.