Фундамент под машины

(19 02 Р 27/4 315 аъйг итмч ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ЛЬСТ ВТОРС рское св кл. Е 0 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(71) Всесоюзный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательскийинститут гидротехники им. Б. Е. Веденеева(56) 1. Савинов О. А. и др. Особенностирасчета фундаментов при групповой установке неуравновешенных машин. - Промышленное строительство, 1966,4,с, 16,2. Авто идетельство СССР702117, 2 Р 27(44, 1973.(54) (57) ФУНДАМЕНТ ПОД МАШИНЫ, включающий верхнюю и нижнюю опорные плиты и размещенные между ними емкости, заполненные жидкой средой и объединенные в единую гидра вл ическую систему, от,гичаюшийся тем, что, с целью повышения эффективности гашения колебаний, емкости выполнены открытыми сверху и имеют жесткие стенки, а верхняя плита выполнена в плане составной из блоков, каждый из которых заведен в качестве поршня в размещенную под ним емкость.1060763 Составитель А. Миловидова Редактор С. Лисина Техред И. Верес Корректор Г. Огар Заказ 9989/32 Тираж 673 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и от крытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к строительству,а именно к внброизолированным фундаментам под машины с динамическими нагрузками.Известны фундаменты под машины сдинамическими нагрузками, расположенные группой, например в кузнечном цехе,состоящие из нескольких раздельных массивов, расположенных на небольшом расстоянии друг от друга, частично заглубленные в грунт и представляющие собой 10групповой фундамент, обладающий большой массой 1,Недостатком таких фундаментов является то, что при работе каждой машиныколебания отдельных массивов оказываются неодинаковыми, поскольку значительнаячасть энергии колебательного процессарасходуется на деформации грунта, находящегося под массивом, на котором установлена работающая машина. Поэтому дляснижения амплитуды колебаний массиваего приходится выполнять весьма большихразмеров, что приводит к большой материа,лоемкости и существенному распространению колебаний во внешнюю среду. Эти колебания в ряде случаев оказывают вредноевоздействие на здания, в которых построены 25фундаменты, на обслуживающий персонал,мешают нормальной работе точных станкови приборов, создают ненормальные условиялицам, проживающим в соседних жилых домах.Наиболее близким к предлагаемому по 30технической сущности является фундаментпод машины, содержащий верхнюю и нижнюю плиты и размещенные между ними емкости, заполненные жидкой средой и объединенные в единую гидравлическую систему 2.35Недостаток известного фундаментанизкая эффективность гашения динамических колебаний, передаваемых на фундамент от группы машин.40Цель изобретения - повышение эффективности гашения колебаний.Цель достигается тем, что в фундаментепод машины, включающем верхнюю и нижнюю опорные плиты и размещенные между,ними емкости, заполненные жидкой средой 45и объединенные в единую гидравлическуюсистему, емкости выполнены открытыми сверху и имеют жесткие стенки, а верхняя плита выполнена в плане составной из блоков, каждый из которых заведен в качестве поршня в размещенную под ним емкость.На чертеже изображен предлагаемый фундамент, общий вид.Фундамент состоит из нижней опорной плиты, выполненной в виде полого корпуса 1, разделенного жесткими стенками 2 на открытые сверху емкости 3. Верхняя опорйая плита выполнена в плане составной из блоков 4, которые установлены в качестве поршней в емкости 3, Емкости 3 соединены между собой в единую гидравлическую систему посредством отверстий 5, расположенных в центре днища каждой емкости и соединенных между собой полостью 6, Блоки снабжены уплотнениями 7.Работа фундамента осуществляется следующим образом,На один или несколько блоков 4 монтируют машины и приступают к их,эксплуатации, При работе одной или нескольких машин жидкость из этих емкостей стремится перейти в остальные емкости, производя давление на железобетонные блоки, находящиеся в этих емкостях.В предлагаемом фундаменте железобетонные блоки независимы друг от друга и при работе одной или нескольких машин удары передаются строго по центру тяжести железобетонных блоков, не вызывая их качаний, а следовательно, перекосов фундамента, то есть возникают только вертикальные колебания.Благодаря вовлечению в колебательный процесс не только того блока, на котором стоит работающая машина, но и соседних блоков, поскольку одновременную импульсную работу нескольких машин осуществить практически невозможно, обеспечивается повышение эффективности гашения колебаний за счет увеличения колеблющейся массы железобетонных блоков при работе одной или нескольких машин и, как следствие, уменьшение амплитуды колебаний, а также уменьшение распространения колебаний в окружающую среду.Кроме того, за счет вовлечения в работу всех блоков группового фундамента при работе каждой машины существенно, уменьшается объем железобетона, расходуемого на возведение фундамента.