Воздухоохладитель

(54)(57) ВОЗДУ щий трубчатыйдушными коллек с источником х ООХЛАДИТ еплообме орами, с адагента ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ ОПИСАНИЕ ИЗО(56) 1, Патент Великобр йф 762576, кл. Г 4 Н, оп2. Авторское свидете йф 802746, кл. Г 25 О 21 (прототий) . ЯО 1048266 НЫМ ЦИКЛОНОМ,О Т Л И Ч д Ю Щ И й С Я тем, что, с целью уменьшения инее:абразования на теплообменных поверхностях, теплообменник выполнен че" тЫрехсекционным, первая секция которого по направлению движения воздуха состоит из гладких труб, патрубок для хладагента расположен в зоневхода воздуха в первую секцию, патрубки для подвода и отвода воздуха под" соединены соответственно к коллекторам первой,и четвертой секций, при этом вход инерционного циклона сооб" . щен с коллектором первой и второй секций, а выход - с коллектором третьей и четвертой секцийИзобретение относится к холодильной технике, а именно к еоздухоох-ладителям Для холодильных камер.Известен воздухоохлэдитель, включающий теплообменную батарею для циркуляции хладагента со смонтированными в ее ребрах электронагревателями 12,Однако указанный воздухоохладитель не обеспечивает длительных непрерывных режимов охлаждения воздуха, поскольку требует периодического отключения на время удаления снеговой шубы.Наиболее близким по техническойсущности и достигаемому результатук предлагаемому является воздухоох-.ладитель, содержащий трубчатый теплообменник с воздушными коллекторами, сообщенный с источником хладагента и инерционным циклоном 2.,Недостаток этого воздухоохладителя заключается в том, что ийерционный циклон не отделяет пары воды,которые намерзают в теплообменнике,создавая снеговую шубу, и ухудшаютэффективность его работы.Цель изобретения - уменьшениеинееобраэования на теплообменныхповерхностях воздухоохладителя,Указанная цель достигаетсятем, что в воздухоохладителе, содержащем трубчатый теплообменник своздушными коллекторами, сообщенный с источником хладагента и инерционным циклоном, теплообменник выполнен четырехсекционным, первая секеция которого по направлению движениявоздуха состоит из гладких труб, патрубок для хладагента расположен езоне входа воздуха в первую, секцию,патрубки для подвода иотвода воздухаподсоединены соответственно к коллекторам первой и четвертой секций,при этом вход инерционного циклонасообщен с коллектором первой и второй секций, а выход - с коллекторомтретьей и четвертой секций,На чертеже схематически изображенпредлагаемый .воздухоохладитель, обший Вид еВоздухоохладитель состоит из четырехсекционного многоходового теплообменника 1 и инерционного циклона 2. Патрубки 3 для подвода и отвода воздуха подсоединены соответственно к коллекторам первой и четвертой секций. Патрубок 11 для хладагента расположен е зоне входа воздуха 5 10 15 20 25 30 35 о 45 50 55 в первую секцию. Трубки 5 первой секции теплообменника выполнены гладкими. Трубки второй и следующих секций могут быть оребренными со стороны воздуха. Входная трубка 6 инерционного циклона 2 сообщена с коллектором 7, объединяющим выход первой секции теплообменника с входом второй секции, Выходной патрубок 8 инерционного циклона 2 присоединен к коллектору 9 объединяющему выход второй и вход третьей секций. На дренажном патрубке 10 установлен вентиль 11..Воздухоохладитель работает следующим образом.Через патрубок 11 в воздухоохладитель подается хладагент, а через патрубок 3 поступает сжатый воздух, который проходит по всем секциям внутри трубок. Температура поступающего хладоносителя 15 дС и ниже. благодаря тому, что входы воз-. духа и хладоносителя расположены рядом, достигается максимальная разность температур поступающего сжатого воздуха и охлаждающих поверхностей трубок 5. В таких условиях (при температуре трубок 15 С и ниже) прилипания конденсата к гладким трубам не происходит, так как выделяющийся из воздуха конденсат выпадает сразу в виде снега и сдувается потоком воздуха. В коллекторе 7 происходит изменение направления движения воздуха на 180 , при этом снег инерционными силами отбрасывается к стенке этого коллектора.Часть воздуха (15-10) с большим содержанием снега устремляется через колено трубки 6 и циклон 2 в коллектор 9 сразу на вход в чет вертую секцию теплообменника, где происходит дальнейшее охлаждение воздуха, уже освобожденного от влаги.В инерционном циклоне 2 снег отделяется от воздуха и через дренажный патрубок 10 выбрасывается вместе с воздухом наружу. Вентилем 11 регулируется количество дренажного воздуха е зависимости от влажности поступающего в воздухоохладитель сжатого воздуха и образовавшегося снежного конденсата.благодаря значительному уменьшению образования снеговой шубы на теплообменных поверхностях со стороны воздуха достигается экономический эффект с существенным сокращением энергозатрат,