Топливный насос
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СООЭ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКРЕСПУБЛИК 66 10 А М 59/4 РЕТЕН зМ ЕТЕЛЬСТВ СИ КАГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ИСАНИЕ И(46) 15.08.83. Бюл. М 30 (72),Ц.И. Кальман и И.В.Лысяк(71) Ленинградский ордена Трудового Красно Знамени институт водного транспорта(53) 621.43.038 Л (088.8) (86) 1. Балякин В.И., Еремеев А.ф., Семенов Б.Н. Топливная аппаратура бысщокодвях дизелей. Л"Машиностроение, 1967.(57) 70 ПЛИВНЫЙ НАСОС для дноиержащий корпус с наполнительной попостью, орган для регулирования давления в последней, установленные в корпусе втулку с задросселнрованным всасывакяцим и отсечен отверстиями, плунжер и обратный клапан в отсечном отверстии, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения конструкции, отношение диаметра всасывающего отверстия к рабочему ходу плунжера равно 0,7-1,3, а отношение полного хода плунжера к его рабочему ходу равао 8 27.3826620,7-1,3, а отношение полного ходаплунжера 7 к его рабочему ходу 8-27.Насос снабжен нагнетатепьным кпапаном 9.5 Насос работает спеаующим образом.Ири нисходящем ходе плунжера 7 топливо через всасывающее эаароссепированное отверстие 5 попадает в нааплунжерное пространство. При восходящем хоае10 ппунжера 7 топпиво через нагнетатепьный клапан 9 поступает к форсунке, аего изпишки удапяются через отсечноеотверстие 6, закаатое оборотным клапаном 3.Саморегупирующий эффект в данномнасосе обеспечивается за счет того, чтопри изменении чиспа оборотов изменяется время наполнения и, спеаовательно,общее количество топлива, поступающее20 в нааппунжерное пространство насосачерез всасывающее заароссепированноеотверстие 8.Чтобы еще бопьше увепичить эффектсаморегупирования из этого количестватоппива, поступившего в насос, с помощью отсечки уаа)иется лишнее топпиво, что способствует резкому изменениюцикповой подачи при изменении оборотовдизепя. Изменение режима работы. осу 30 ществляется с помощью органа 3 Изменяющего аавпение в наполнитепьной по-пости 2 корпуса 1,10Изобретение относится к авигатепестроению.Известен топливный насос для аиэеля, содержащий корпус с напопнитепьной попостью, орган апя регупиромния аавпения в последней, установленные в корпусе втулку с заароссепированным всасывающим и отсечным отверстиями, плунжер и обратный клапан в отсечном отверстии 13,Недостатком этого насосаявпяется слоЯсность конструкции иэ-за необходимости снабжения его центробежным регу ля тором.Бель изобретении - упрощение конструкции. Указанная цень достигается тем, что в топливном насосе, содержащем корпус с наполнитепьной полостью, орган дпя регупирования давпения в последней, установленные в корпусе втулку с зааросселированным всасывающим и отсечным отверстиями, ппуижер и обратный кпапан в отсечном отверстии, отношение диаметра всасывающего отверстия к рабочему ходу плуннсера равно 0,7-1,3, а отношение полного хода ппунжера к его рабочему хоау 8-27.На чертеже изображена конструктивная схема насоса.Насос содержит корпус 1 с напопнитепьной попостью 2, орган аля регупирования аавпения 3 в поспеаней, установпениые в корпусе втулку 4 с зааросселиромнным всасывающим 5 и отсечным 6 отверстиями, ппуижер 7 и обратный клапан 8 в отсечном отверстии 6, Отношение диаметра всасымющего отверстия 8 к рабочему ходу ппунжера 7 равно Таким образом, рассмотренный насос 35 имеет упрощенную конструкцию, обеспфчивающую статическое регупиромние скорости без испопьзова ния центробежного регупятора.Составитель В, ПавлюковРедактор М. Товтин Техреа К, Мыцьо Корректор Ю. МакаренкоЗвказ 8787/33 Тираж 880 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо аепам изобретений и открытий113038, Москва, Ж, Раушская наб., а. 4/8филиап ППП фПатентф, г. Ужгород, уп. Проектная, 4
СмотретьЗаявка
3394279, 11.02.1982
ЛЕНИНГРАДСКИЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ИНСТИТУТ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА
КОФМАН ДМИТРИЙ ИСААКОВИЧ, ЛЫСЯК ИГОРЬ ВАСИЛЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02M 59/44
Опубликовано: 15.08.1983
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1035266-toplivnyjj-nasos.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Топливный насос</a>
Предыдущий патент: Система рециркуляции отработавших газов двигателя внутреннего сгорания
Следующий патент: Способ динамического испытания плотности плунжерной пары топливного насоса дизеля
Случайный патент: Устройство для закрепления арматуры на опалубке с криволинейной поверхностью