Диффузионный насос

Номер патента: 595540

Опубликовано: 28.02.1978

Авторы: Бритвин, Васильев, Золотарь, Козлов, Михайлов, Щеглов

МПК: F04D 29/22

Метки: колесо, лопастного, насоса, рабочее

...меридиональное сечение рабочего колеса лопастного насоса.Колесо выполнено в виде надувного элемента 1 с расположенными на его внешней повсрхпосги лопатками 2. Внутренняя полость 3 элемента 1 заполнена управляющейсредой (например жидкостью или газом),подводимой, в частности, по каналу 4 в вале5 5, а надувной элемент 1 в месте пересеченияего с осью симметрии колеса имеет дополнительную опору 6, соединенную с торцом вала5 при помощи одностороннсго упора 7. Опора6 установлена с возможностью продольного10 смещения в сторону вала 5 на величину гарантированного зазора.При работе, регулируя количество и давление подаваемои в полость 3 по каналу 4 управляющей среды, можно изменять форму и15 эластичность проточной части при одновременном...

Номер патента: 1560818

Опубликовано: 30.04.1990

Авторы: Лопатников, Сафонов, Хруцкий, Шамберов

МПК: F04D 29/24

Метки: колесо, лопастного, насоса, рабочее

...к ее поверхности.При включении насоса запуске приводного двигателя) рабочее колесо начинает вращаться, сохраняя свой первоначальный вид и создавая момент сопротивления на валу существенно меньший,чем если бы оно было снабжено обычными жесткими лопатками,Однако по мере разгона приводного З 0двигателя под действием центробежнойсилы, пропорциональной квадрату угловой скорости и в силу сопротивленияжидкой среды, кончики лопастей 2 начинают отгибаться от поверхностивтулки 1 и при дальнейшем увеличениичастоты вращения стремятся выпрямиться в радиальном направлении. Кмоменту набора приводным двигателем номинальных оборотов рабочие лопасти 2 приобретают форму, необходимуюдля нормального функционирования насоса. При этом возросшее...

Номер патента: 717407

Опубликовано: 25.02.1980

Авторы: Бритвин, Васильев, Золотарь, Козлов, Михайлов, Щеглов

МПК: F04D 29/22

Метки: колесо, лопастного, насоса, рабочее

...ППП "Патент",г.ужгоро Проектная,4 этого, обеспечивает повышенную износостойкость рабочего колеса. Формула йэобретейияРабочее колесо лопастного насоса, содержацее лопасти, расположенные ;на внешней поверхности эластичного осесимметричного надувногоэлемента, внутреийяя полость которого подключена к источнику управлянщей среды, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что,717407 Р- 4 с целью увеличения иэносостойкости,во внутренней полости элемента размецена эластичная оболочка, обраэующаякольцевую периферийную камеру, ипоследняя подключена к дополнительному источнику управлящцей среды, имеющей давление, превышалцее давлениесреды, подэодимой к полости. Источники информации; принятые во внимание при экспертиэе 1 О 1. Авторское свидетельство СССР М...

Номер патента: 781396

Опубликовано: 23.11.1980

Авторы: Аринштейн, Винокуров, Клочков, Нестеренко, Щеглов

МПК: F04D 29/18

Метки: колесо, лопастного, насоса, рабочее

...упрощение изго ,товления и повьюение долговечности путем снижения жесткости закладного.элемента в направлениях усадки.Поставленная цель достигается тем,что закладной элемент выполнен в виде спирали, причем она имеет длину,превышающую шаг спирали в 6-15 раз.На чертеже схематически изображено рабочее колесо лопастного насоса,продольный разрез,Рабочее колесо содержит ступицу 1с отверстием 2 и закрепленным впоследнем закладным элементом, выпол.ненным в виде спирали 3, длина которой превышает ее шаг в 6-15 раэ.Рабочее колесо изготавливают следующим образом,При формовке в качестве закладного элемента в литьевую форму помещается спираль 3. Благодаря тому, чтожесткость спирали в направлениях усадки невелика, после отливки и застывания литьевого...

Номер патента: 1566091

Опубликовано: 23.05.1990

Авторы: Зеленкин, Рогов, Сафонов, Цыбуков

МПК: F04D 15/00, F04D 29/22, F04D 7/04

Метки: колесо, лопастного, насоса, рабочее

...внутренней и наружной втулок 1 и 4 строго фиксировано благодаря жесткости упругого элемента 3 (пружины). Рабочие лопасти 2 при этом частично охватывают внутреннюю втулку 1, выступая сквозь окна 5 наружной втулки 4 только своими утолщениями 6, не проходящими через окна 5.При включении насоса (запуска приводного двигателя) рабочее колесо начинает вращаться, сохраняя свой первоначальный вид и создавая момент сопротивления на валу существенно меньший, чем если бы оно было снабжено обычными жесткими лопастями, Однако по мере разгона приводного двигателя под действием центробежной силы, пропорциональной квадрату угловой скорости, упругие эластичные лопасти 2 начиформула изобретения Рабочее колесо лопастного насоса, со- ЗО держащее...